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３Ｄ ＣＡＤ導入の際に考慮すべき条件
- 自動車板金プレス加工業において、治工具設計の比率が増加しており、３Ｄ化の必要性が高まっている。
- 現在使用しているＣＡＴＩＡ Ｖ５は高額なため、他の３Ｄ ＣＡＤソフトウェアを検討している。
- 条件としては、１００万円以下のローエンド帯価格、ＩＧＥＳ形式の基本拡張子、アセンブリ機能やシミュレート機能の必要性がある。
- ３Ｄ
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ICAD/SX は2次元...と言っちゃいけないのかな 体験版有り https://www.icadsx.com/form/docreq.html インベンター http://www.autodesk.co.jp/adsk/servlet/mform?validate=no&siteID=1169823&id=9462472 ＊年間使用料・保守料等固定経費が無い物 インベンターは有りませんが （なくとも契約できる ただのソフトなので） ほかのソフトは、必要です（というか進められる） 有りの値段 http://www.cad100.jp/goods/syohin_144.html?cad100=6788286107ee349defb7282994f3cd0d 無しの値段 http://www.cad100.jp/goods/syohin_112.html
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富士通 ICAD/SXユーザーです 治具設計であればお勧めです 内製治具の設計ということであれば 今お使いの2DCADを共用することで移行ロスが少なくできるでしょう 例えば 3D設計した物を展開図に書き出して2DCADで寸法入れ＆出図する 2Dで構想した物を3Dに取り込み3D化しさらに付け加え完成させる （3Dに慣れてくれば2D構想はせずとも3D上でできます） 私はAutoCADLTと連携させています レイヤや色も渡すことができます ICADの機能では当たり前のコマンドがあるのですがソリッドワークスの使い手が それをみて驚いていました もちろん不便な点もあります 3Dの修正が2Dに自動で反映できないことです できるに越したことは無いですが・・・ 補足です ＞治具程度であれば・・・ そういう意味ではないのですが・・・ 設計は大きく分けて製品設計と治具設計があり３次曲面を多用する製品設計に対して 定尺材料を切断、溶接、フライス加工、穴あけなど ほとんど３次曲面を使わないのが治具や装置設計になります。 ICAD/SXでは３次曲面を使った製品設計はできません。（その代わりに早いレスポンスを得ています） しかし製品形状データーを取り込んで利用することは問題なく可能です。 内製治具＝コスト重視、設計スピード重視 と受け取っています 自動車関係のプレス製品の治具・・・スポット溶接治具やアーク溶接治具と推測します そうした治具ではスポットガンの姿勢やトーチの姿勢を決めるのに面法線を決めそれにガンを配置することが必要になります これらの操作手順を各CADベンダーに依頼し比較してみてはどうでしょうか ちなみにICADはワンクリックで面法線が作成できます
お礼
おお！ユーザー様の登場ですね！？ 治具程度であれば・・・ と言う言葉が気になりますが やはり気になる存在です。 有難うございました。
100部品程のアセンブリ機能がありまた動き、干渉のチェック、強度の検討が出来るものでは、SolidWorks2008とかinventor2008が最適だと思います。 但し、コンピュータの能力が３Dのアセンブリ化にかなり影響します。 また3000部品以上になってきますとかなりかったるくなります。 メモリ4MG、グラフィックボードも256MG以上にしますとストレスが少なく使いやすくなります。 富士通の３ＤＣＡＤは、I-CADと思いますがこのソフトは、レスポンスも早く良いのですが、操作が少し複雑です、ユーザーが少ない感じです。 いずれも3D→2Dはできます
お礼
ソリッドワークスのデモはやってもらえそうです。 その他の2つも再度、訪問デモをやってくれそうな 商社を探してみます。 出来るだけ沢山の意見を聞きたいです。
お礼
やはりと言うか・・・ この商品の名前が上がってきますねぇ 一考の価値ありと判断しました！有難う御座います。