ホイールに対するタイヤの適合って。。。

質問

初心者なのですが、インターネットでホイールやらタイヤやらに関して調べていたら、
17インチ9Jのホイールに215/45/17のタイヤや、255/40/17のタイヤを履かせたものがありました。
同じホイールの太さ（９Ｊ）に対して、タイヤの太さが215だったり255だったりしてますが、
どういうことですか？
よろしくお願いします。

回答No.2

doubleimpact · ベストアンサー

９Ｊのホイールなら２５５が適正サイズです。
２１５のタイヤは無理矢理履かせています。
俗に言う「引っ張りタイヤ」です。

ホイールに金をかけたせいでタイヤにまで金をかけられなくなったのか、
あえて細いタイヤを履かせることでグリップの限界を下げてドリフトしやすくしているのか、
ホイールハウスに干渉するからあえて細いタイヤをチョイスしているのか、

どんな理由か分かりませんが、見ていて格好良いものではないですね。

お礼

あ、引っ張りタイヤって聞いたことあります！
このことを言うんですね。
なるほど。
勉強になりました。
どうもありがとうございました。

補足

ところで、ホイールハウスって何ですか？

回答No.5

veer

タイヤのサイズは外径の問題もありますので、車種とホイールのサイズ（１７インチとか）が決まるとだいたいのタイヤの横幅（２１５など）は決まります。
それに対してホイールのリム幅を選択するのがセオリーなのですが、私はホイールはなるべく太い方がカッコいいと思っています。
たとえば２１５サイズのタイヤであれば６．５Ｊ～８．５Ｊくらいまでいけるので、引っ張りタイヤにしたいがために８Ｊを選択します(^ ^;
これは個人の趣味なのでしょうが、ホイールをボディーの横ギリギリ（それ以上も可）まで出せるという利点があります。
これは引っ張りタイヤでないとフェンダーに干渉します（車高を下げるとなお更です）。
この状態をツライチと言いますが、さらに車高を下げるとタイヤにキャンバー（ハの字）がつきますので、ホイールの下部はボディーからはみ出ます。
この状態で車を真後ろから見るとまぁなんというかカッコいいのです(^ ^;

しかしながらタイヤは片減りするし乗り心地は悪いしとあまりいい事がありません。

と、だいぶ話が脱線していまいましたが、あまりタイヤの方が太いのもカッコ悪いですし引っ張りタイヤも好き好きでしょうから、人それぞれチョイスするホイールサイズというかタイヤサイズというかが違うのだと思います。

ご参考までに。

お礼

なるほど、いろいろ好き好きありますね。
でも確かに太いホイールでツライチはカッコイイっすね。
ありがとうございました。

回答No.4

doubleimpact

＃２です。

「ホイールハウス」とは、
タイヤが入っているアーチ型の空間のことです。

タイヤは出来る限り外側にある方が格好良いと彼らは考えています。
しかし、タイヤがボディからはみ出してしまうと違反ですので、
ボディギリギリまでタイヤを外側に出すのが彼らの流行です。
（ツライチと呼ばれます）

両サイドを引っ張っていますので、正面から見たタイヤの断面は台形になります。
タイヤをギリギリまで外側に出していますので、
引っ張りタイヤの方がホイールハウスのアーチ部に当たりにくいのかもしれません。

この辺は「自信なし」でお願いします。

お礼

「台形」ですか。
なるほど、分かりやすいです。
でもそこまでしなくても。。。って思います。
ありがとうございました。

回答No.3

canper

カッコです
オデッセやセルシオなどで　キャンパー付けた車に　広い幅のホイールに細めのタイヤを　無理やり引っ張り履く　ホイールのリム部のホリ（奥行き）の深さ　コレをかっこいいと思う　人が居るみたいです

タイヤメーカーの推奨組み合わせから外れた組み合わせですので　変磨耗や　バーストの危険性も有ります
その点を理解・覚悟しないと　とんでもない目にあいます　組み付けには　高圧空気充填で数日放置し　伸ばす　ある意味技術　技かも　お薦めは出来ません

お礼

なんだか危なそうですね。。。
どうもありがとうございました。

回答No.1

tenteko10

ホイール幅に対してタイヤの太さの適合は範囲がありますので、同じホイールでもタイヤの幅はある程度選択できます。

お礼

へぇ～、そうなんですかぁ。
てっきり1対1だと思っていました。
どうもありがとうございました。