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中通し竿の製法とは？
- 中通し竿の製法には、調子を作る縦の繊維と潰れを防ぐ横の繊維、斜めの繊維が組み合わさっています。
- 一般的な中通し竿の製法では、ねじれを防ぐために右螺旋と左螺旋の繊維が用いられ、調子を作る縦の繊維も組み合わせられています。
- 芯に螺旋状のカーボンテープを巻きつけ、その上に調子を作る縦の繊維と潰れ防止の横の繊維が配置されます。半月状のスパイラルは、テープを巻くことによって形成されます。
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- mentos555
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なんだか今と昔がごちゃ混ぜになってる感じがします。 １９９０年代中期にカーボンをクロスで巻くような発想は無かったように思いますけど？。 構造は意図的に作らなければ作れ無いでしょ・・・。 縦横の２軸カーボンで作られたロッドの内部にガイドリングを接着したものがインターライン・インターガイドで、その個数が多ければ多いほど手間がかかる製法だったと思います。 曲がるロッドほどそのＲに対しての接点となるガイドが必要になりますからね。 雨や風でラインがブランクに張り付かない快適と謳っていたように思いますが、実際快適なのは最初の数時間で内部に溜まった水滴で著しく飛距離及び操作性が落ちます。 ナイロンやフロロのラインの性能が上がっている時代でしたがこの水滴の問題は解決できなかったのでしょう。 アウトガイドの物に比べてインナーガイドは釣りが終わってからのメンテナンスが手間です。 ＰＥラインはモノフィラメントラインほど影響は受けないように思いますが、ＰＥラインの一般普及は２０００年以降、９０年代中期は雷魚やブラックバス、ジギングなどの一部の釣りで使用されていたくらいだったかな、私が初めて手にしたのはスパイダーワイヤー。 話はガイドに戻りますが、内蔵されたガイドリングの溝に水分が引っかかり溜まって上手く抜けない。 ティップを上に向けた時や振った時に何とか下に落ちないものか・・・ で、思いついたのが銃砲の銃砲身内に施された螺旋状の溝（ライフリング）だったんじゃないでしょうか？。 でも焼入れして出来上がったカーボン内部に溝を掘るなんて事はできないのでボールペンなどの内部に入ってるバネ（コイル）を見てもしかしたらコレだとかって思ったのかもしれません。 針金ガイドの時代はとうに過ぎＳｉＣ全盛、しかしＳｉＣではそう言う成形は出来ず試作は焼入れして問題無さそうなコイル状にした針金だったかもしれません。 正直インターライン系のロッドはぶった切った事がないので判りませんが、今も軽量化が進む今の風潮で重量増となりえるハリガネはないでしょうね。 じゃぁどうやってその溝状の物を形成するかとなったら焼入れで影響出ないカーボンの細い繊維を利用するかレジン等の接着剤じゃないでしょうか？。 雑な言い方をするとカーボンを巻く芯棒に螺旋状に溝を掘っておけば抜いた時に溝の凹凸が内部に出来あがります。 貴方の想像する螺旋状カーボンテープを巻くだけでは螺旋状の何かは出来上がらないと思います。 出来てもラインとの接触面積が大きすぎると思います（細いカーボンと言っていないので）。 http://www.daiwa.com/jp/fishing/column/technology/contents/1188509_4201.html レントゲンにも似た画像を見る限りそんな風に思えたりしませんか？ フィッシングショーでメーカーの人つかまえて質問するのが一番良い気がしますよ。 今年のパシフィコ横浜はこの週末で終わってしまいましたが。
お礼
ありがとうございます。 フィッシングショーのダイワ、シマノの混雑ぶりに、当方尻ごみしてしまいます。 小さいメーカーさんだと話しかけているんですけど。
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