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交通事故 団地内交差点 車同士 過失割合
交差点での事故の過失割合について質問です。 先日、家を出て幹線道路に向かって左折し1区画走った所の交差点で、右から来た車に運転席側ドアに突っ込まれ、当方左側に農道があるのですが、その左奥のミラーまで押されぶつかり、ミラーが折れて車が止まりました。運転席側に突っ込まれたため相手方の車にドアを潰され出られなかったため、助手席側のドアを開けてでました。エアバッグは開きましたが頭と肩に打撲による内出血、腰め痛める怪我を負いました。相手方には怪我はありませんでした。人身事故にしましたが、判例に基づき、中心に十字線の入った交差点での直進同士の事故で、保険屋は4:6(左側を走行していた当方は4、相手方は6)と言うのですが、以下の点で納得いきません。 1.こちらは幹線道路に向かう道で、相手方は直進した先は行き止まりになっていること。 2.団地内から幹線道路にでるには、どうしても当方が走行していた道を通らねばならず、交通量が相手方の道に比べ10倍以上あるため、団地内の人はこの道が優先と思っている人がほとんどであること。止まれの停止線がないため自治会が作成した[一旦停止]の立て看板も相手方走行道路傍に立てられている。 道幅からしても、左側に農道があるためこちらの方が広く見える。 3.相手は団地内の人ではなく、おそらく交差点があることも、進んだ先が行き止まりになっていることを知らずに44kmのスピードで走行していた。(相手方のドライブレコーダーからスピードは保険屋が確認済) 4.こちらは曲がって1区画(家２軒分:約15m)しか進んでおらずスピードは出ていなかった。 5.運転席側に突っ込まれたため、避けようがなかった。 6.普通車だったから怪我も重症にならずに済んだが、バイクであれば確実に死亡事故になっていただろうし、軽自動車でももっと重症になっていたと予測できる。 7.お互い廃車のため再購入の必要があるが、車の価値は相手方が上で、車の保障としては相手方20万円こちらは17万円しか出ないと言われた。少々古い車ではあったが車検まで1年有り、過去に全くトラブルも事故もなかったため、車検を通して乗り続ける予定だった。17万円では同レベルの車を買うことはできないと思うため金額にも納得がいかない。 優先道路と思い込み停止確認を怠った点については、こちらにも非があったとは思うのですが、4:6という判例がある以上、上記の点を訴えても変わらないのでしょうか。(実際、優先と思っている人が多いため徐行はしても一区画ずつ停止している人はまず見たことがない。) 自宅からすぐの道でよく交差点事故があるのですが、近所の人の話では、以前別の事故があった際に、警察が今回相手方が走行していた道は突き当たりが行き止まりだから、当方が走行していた道の方が優先道路と言っていたそうです。 なんとかなるようなら、調停や弁護士相談も考えたいと思っているので、お詳しい方いらっしゃいましたらご回答よろしくお願いします。
みんなの回答
残念ですが、、、１～６のどれもこれも警察、保険会社の事情聴取メモにも書かれない内容です。 恐らく「交差点、前後左右の道路状況差無し、過失左優先。・・・」と記入されていると思います。（苦笑） また７に関しては、保険更新時に担当者が説明していると思いますが、通常はいい加減に聞いているので、初めて事故を起された方はビックリするでしょう！？ 極端な話、相手が５００万ほどの今年登録の新車を廃車にしたとなれば、あなたの保険から３００万の支出示談となりますよね。 車の価値は、「中古車一般販売相場」を賠償対象金額としますので、修理代見積りが３０万掛かろうが、車検を取ったばかりであろうが、相場で判断されます。 ・・・ということは、あなたの手元には１７万円の４割、つまり６．８万しか下りて来ません。 但し、あなた自身が「車対車＋エコノミー、一般車両保険」に加入しておられて、その全損金額が３０万になっていれば修理代の３０万は相手保険会社の６．８万＋２３．２万が合算され下りて来ます。 そのお金で実際に修理しようが乗り換えようがあなたの自由です。 この場合は、過失割合を協議すること自体が無意味なこととなります。 もう一つの道は、相手が修理代超過特約に加入していて使用承諾を受ければ、リサイクル部品を使用することを条件に、修理代３０万の４割、１２万が支払われます。（修理完了の写真が必要になります。） あなたの文章下記に補足がありますが、警察は判決の権利を持ちませんので私見的な見解に過ぎません。 気持ちよりも最後はお金でしか解決しません。 この後、司法（弁護士等）を交え、１７万の４～５割（６．８万～８．５万、差額１．７万を貰う否かで争うのですか？ 常識で考えても無駄なことだと思います。
- kagakusuki
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>3.相手は団地内の人ではなく、おそらく交差点があることも、進んだ先が行き止まりになっていることを知らずに44kmのスピードで走行していた。 という事情なのですから、 >1.こちらは幹線道路に向かう道で、相手方は直進した先は行き止まりになっていること。 >2.団地内から幹線道路にでるには、どうしても当方が走行していた道を通らねばならず、交通量が相手方の道に比べ10倍以上あるため、団地内の人はこの道が優先と思っている人がほとんどであること。 という2点に関しては本件には関係のない事柄という事になります。 また、 >止まれの停止線がないため自治会が作成した[一旦停止]の立て看板も相手方走行道路傍に立てられている。 という事に関しましても、正式な道路標識ではない以上、過失割合の判断には関わって来る様な事柄ではないと思います。(そもそも正規の一時停止の標識と比べて気付かれ難い代物です) そして、一時停止の標識が無い以上、どちら側が優先道路であるのかは明確にはなっていなかったという事になります。 因みに、優先道路とは「道路標識による指定があるもの」か又は「中央線または車両通行帯が交差点の中まで連続して設けられているもの」などの事です。 >中心に十字線の入った交差点 という事は、「中央線または車両通行帯が交差点の中まで連続して設けられているもの」ではなかったという事を意味しますし、先述しました通り、正規の一時停止の標識は設けられていなかったのですから、「道路標識による指定があるもの」でもなかったという事になりますから、質問者様が走行しておられた道路が優先道路であるとは言えないと思います。 >道幅からしても、左側に農道があるためこちらの方が広く見える。 という点に関しても、その農道は質問者様が走行しておられた道路とは別の道なのですから、道の広さには加算されませんし、そもそも交差点において「明らかに広い道路」と呼べるのは「もう一方の道路と比べて道路幅が概ね2倍かそれ以上ある場合」であって、質問者様が >左側に農道があるためこちらの方が広く見える という事しか「道幅が広いと見做している理由」を挙げていないという事は、「農道を除いた道路幅」に関しては大きな差はなかったと思われますから、「質問者様が走行しておられた道路の方が明らかに広い道路」という事にはなりません。 【参考URL】 交通事故オンライン損害賠償編 > 過失割合の図解事例 http://www.jiko-online.com/kasituwariai.htm >3.相手は団地内の人ではなく、おそらく交差点があることも、進んだ先が行き止まりになっていることを知らずに44kmのスピードで走行していた。 という点自体に関しては、知らないものは判り様がないのが当たり前の話であり、それを団地内の人ではなかった相手に対して「進んだ先が行き止まりになっていることを知らずに44kmのスピードで走行していたのは納得いきません」と考えるのは理不尽な考え方に過ぎないと思います。 >4.こちらは曲がって1区画(家２軒分:約15m)しか進んでおらずスピードは出ていなかった。 という事は、おそらく質問者様は車を加速させている最中で、減速せずに交差点に進入したという事ではないでしょうか? もしそうであったのならば、減速のためにブレーキペダルを踏み続けている状態と比べて、咄嗟にブレーキを踏んで直ちに停止する事は難しくなりますので、質問者様側にも非はあったという事になり、過失割合が減る要因にはならないと思います。 >5.運転席側に突っ込まれたため、避けようがなかった。 意味不明です。日本では自動車は道路の左側を走行するのですから、相手が自車の助手席側(交差点の左側)から突っ込んで来た場合と比べて、自車の運転席側(交差点の右側)から突っ込んで来た方が、「相手が交差点に進入してから衝突までの間に走行するの距離」が長くなる事により、相手車の発見から衝突までに経過する時間が長くなるという事と、道路の両側に建物等の視界を遮るものがある場合でも逆側から接近されるよりは見通しが良くなるという事から考えて、「運転席側に突っ込まれた」という事により若干ではあるものの、助手席側から突っ込まれるよりは避けやすかったという事になりますので、「見通しが悪かったため」といった類の別の理由で「避けようがなかった」という事であれば兎も角、「運転席側に突っ込まれた」という事自体に関しては「避けようがなかった」という事には特に関係する様な事柄ではないとしか思えません。 >6.普通車だったから怪我も重症にならずに済んだが、バイクであれば確実に死亡事故になっていただろうし、軽自動車でももっと重症になっていたと予測できる。 それはそうですが、実際には質問者様のお車が普通車だった以上、6の事は本件とは関係のない事柄に過ぎませんので、質問者様が何を納得しておられないのか理解に苦しみます。 従って、本件で質問者様側が有利な点は保険屋の方が言う様に >左側を走行していた という点だけしか見当たりませんので、 >当方は4、相手方は6 という過失割合は妥当なところの様に思えます。 【参考URL】 交通事故オンライン損害賠償編 > 過失割合の図解事例 > 車同士 / 交差点 直進車と直進車 http://www.jiko-online.com/jiji1.htm >7.お互い廃車のため再購入の必要があるが、車の価値は相手方が上で、車の保障としては相手方20万円こちらは17万円しか出ないと言われた。少々古い車ではあったが車検まで1年有り、過去に全くトラブルも事故もなかったため、車検を通して乗り続ける予定だった。17万円では同レベルの車を買うことはできないと思うため金額にも納得がいかない。 それは車の保障として相手方からは20万円、質問者様が契約しておられる保険会社からは17万円の合わせて37万円が、"質問者様に"支払われるという事ではないでしょうか? それに質問者様は勘違いをなさっています。 37万円というのは、あくまで車の保障として出される金額であって、同レベルの車を買うための全額などではありません。 車の保障額は「質問者様が乗っておられた車が失われた事による直接的な損害額」という事になりますので、車の保障額が37万円だったという事は、「質問者様が乗っておられた車」の査定額、即ち財産としての価値、質問者様がその車を売った場合の適正価格が37万円であると査定されたというだけの事です。 それとも37万円でもまだ同レベルの車を中古車屋が買い取る際の値段として納得がいかないほどの安値だと思っておられるという事なのでしょうか? 中古車店などでは買い取った車を整備したり、色々な手続きを済ませたりするために必要となるコストに、店の利益額と税金等も加えた価格で車を売っているのですから、車の保障として保険会社が出す金額で同レベルの車を買う事が出来ないのは当たり前の話です。 もしこれが廃車ではなく、修理で済む事であったのならば、損害額はその事故によって生じた車の損傷部分を修理するために必要となった余計な出費という事になりますので、相手方が出す金額と質問者様が契約しておられる保険会社が出す金額の合計額は、修理代のほぼ全額に相当する額になっていた筈です。 >近所の人の話では、以前別の事故があった際に、警察が今回相手方が走行していた道は突き当たりが行き止まりだから、当方が走行していた道の方が優先道路と言っていたそうです。 それは相手方が >突き当たりが行き止まり である事を知っていた場合の話ではないでしょうか? その場合は >相手は団地内の人ではなく、おそらく交差点があることも、進んだ先が行き止まりになっていることを知らず という今回の場合とは状況が異なりますので、同列に考える事は出来ません。
１．これはどちらが有利・不利は関係ないでしょう。 ２．これも結局「優先」という思い込み、一時停止の看板も手製のもの である以上、法的根拠に乏しいのでそれほど主張出来る内容ではない。 ３．と４．スピードも・・それほど意味ないような気がします。 ５．と６．コメント割愛 ７．車両保険とか差額特約（だったかな？）でもあれば結果は違ったわけで、 一応の損害への補償が出るだけの内容にしか入っていないなら これはこれで仕方ないです。保険ってそういうものですから。 相手への補償はしっかり厚くするけど、自車はどうなってもいいやといって 掛け金を抑える人は多いです。 まあ４：６でいいんじゃないですかね？ 私も信号のない裏道の交差点で薄暮時に無灯火の一旦停止無視車両と 衝突事故起こしましたけど、３（相手）：７（私）が限界でしたよ。 一旦停止表示がある方が、そのまま突っ込んできて私が咄嗟に 避けたので相手の前車輪あたりに衝突で止まりました。 避けなかったら相手の運転席に激突してました。 私も結構な速度（35～40Kmあたりかな）は出していましたよ。 いくら一旦停止無視とはいえ、お互い動いている以上0：10にはならないし、 「優先だから」という思い込みもあまり意味ないです。 また優先と主張するには、相手の車が来た道には法的に有効な停止表示が ちゃんとなければいけません。自治体の手製なんですよね？ これは「思い込み」の域を出ていません。 これが例えば、相手の車が携帯電話しながらとか、ちゃんとした標識や 表示があるのにそれを無視して突っ込んで来たとか、 そういうのをあなたが目撃していたなら今後の主張の理由にはなるでしょうけど、 ４：６、、がんばっても３：７までだと思いますよ。 それでも補償額なんてちょっと増えるだけです。 ５：５評価でないだけマシな気がしますよ。。 ０：１０には絶対なりません。（２：８～１：９も、、まあ無理でしょう。 というか、調停費用ないしは弁護士費用掛けてまで17万をいくらにしたい んでしょうか？） 保険に入っていた以上、相手への補償は出来るんだし 自車への補償うんぬんに関しては、車両保険なりその他特約つけて 備えるのが普通です（普通というか、やる人はそうする）。
