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日本の自動車産業は壊滅、google独占＿自動走行
～ googleが独占 自動走行車、日本の自動車産業は壊滅、AI使える他業でも ～ 先日、NHKスペシャルで自動走行車の特集をやっていました。番組の中心は日産やメルセデス・ベンツの開発動向で、Googleは基本取材拒否でした。 他のニュース記事なども合わせて考えると開発競争はGoogleが圧倒しているような状況で、競争になっていなくこのまま行くと、将来は車市場もPC市場やスマホ産業などと同じような状態になってしまいそうな気配です。 googleは何十台かの新しいAIを積んだ自動走行車を町中を走らせ、AIが自己学習を繰り返しアルコリズムを自動生成し、そしてそれらの学習経験値は一定期間ごとに数十台のすべての自動走行車で並列化され、そして賢くなったAIで更に町中を走らせ更に自己学習を繰り返し、ほぼ全自動でのAI学習を繰り返しての自動走行車作りです。（Googleは自動走行車での研究開発はほとんど取材拒否ですが、他の似たような開発でこのようなシステムを公開しています）。 一方で日産やベンツは古いAIシステムでアルコリズムを人が手作りし、それを元に公道を走り手動で微調整を繰り返しての自動走行車作りです。ある種の手作り自動走行車です。 こんなのではまるで競争になりません。正確な円周率計算を「コンピュータで計算するチーム」VS「人力計算チーム」で対決させているようなものです。 このまま行くと自動走行車の将来は Google VS チャイナ自動走行車 という状態になりそうです（コンピュータのOSを作っているのは事実上アメリカと中国だけ という図式と同じことになりそうです）。 中国はリバースエンジニアリングなどでどんどん技術開発を繰り返して強みを増しています。 日本の企業は20年間まともな投資をしていなく、更に改革によって利益は内部留保としてひたすら貯めこみつづけるような体質になりました（現経済産業大臣の世耕氏は、上場企業の50％近くが実質的にほとんど投資をせず無借金経営となっていることを「日本企業は筋肉質になった、改革の成果である」と語っており、”投資に消極的であること、お金を溜め込み続けていること、それらは良いこと”であると考えている模様です）。 アメリカも中国も産業政策のために多額の資金を投じて将来投資を続けて開発競争をやり続けておりますが、日本政府並びに日本の政治家はここ20年同様にまた指を加えてみているだけというスタンスなのでしょうか？
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