アクセルストロークを増やす改造方法

質問

トヨタビッツのようにアクセルストロークの短かい車を改造し、アクセルストロークを増やす方法はありますでしょうか。
　レンタカーで乗った限りでは、本田のロゴは長くて好きです。

回答No.2

rubik

トピ主さんの疑問とはちょっと違うかもしれませんけど
ヴィッツは、アクセルペダルを底まで踏んでも、アクセルが全開にならないようになっていますよね。

社外品でこれを全開まで踏めるようにする部品が出ていたはずです。
それがストロークを増やすものかどうかまでは解りません。

補足

質問の趣旨は、全開まで回す目的ではなく、一般道で細かなスピードコントロールが容易になるように、アクセルストロークを長くしたいということです。
　走行２万ｋｍのビッツを借りた時は、まずアクセルワイヤーを調整し遊びを少なくして、数ミリはストロークを増やしましたが、もっと増やしたいと欲が出てきました。

回答No.1

Face5

てこの原理で　リンクの比率を変えれば済む事ですが　いざ作業となればちょっと大変かと思います。

お礼

アドバイス有難うございます。
　重要な個所なので、慎重に検討します。
　アクセルワイヤーが錆びて、エンジン回転が戻らないという故障も経験してますので。