10sロードディレイラーにMTBシフター使えるか

質問

クロスバイクを改造して１０段にしようと思っています。

この度以下の商品を既に購入しており、これらを活かそうと思っております。
リアディレイラー：シマノ RD-4601 SS
スプロケット：シマノ ティアグラ CS-4600 10S 12-30T
チェーン：シマノ アルテグラ CN-6600 10段

シフターは標準でついてた６sのシマノのシフターがついています。
これをシマノの10sのシフターに変えようと思っています。

しかし、ロード用の10sシフターを見てみるとティアグラが最低グレードで5000円以上します。
経費をなんとか安上がりにするためシマノXTRのSL-M670にしようかとも考えています。
しかしSL-M670はMTBようであり互換可能かわかりません。
ぜひSL-M670が今回使用可能か教えてください。

回答No.3

ikuzecia

残念ながら使えせん。
9速まではＭＴＢ用とロード用は引き量が同じだったので使えましたが
10速Dyna-sysになってから使えなくなりました。
フロント3速なら SHIMANO(シマノ) SL-4603 を
使うしかないでしょうね。
＞シフターは標準でついてた６sのシマノのシフターがついています。
さらに言うとホイールも使えませんよ。

お礼

回答有難うございます。
ロード用のものを購入しようと思います。

回答No.2

gajin38

シマノのお客様相談室に電話で聞いてみれば教えてくれると思いますよ。

クロスバイクはドロップハンドルなのですか？

また10S対応のハブまたはホイールは入手済みでしょうか。

ギア数が増えるのはメリットばかりではなく

ギア間を狭くして多段化している関係でワイヤーの伸びや変速機の台座の精度
変速機のガタなどの影響で調子悪いまま乗ることになる可能性も高く

車輪も左右のスポークテンションの違いで振れがでやすかったりとデメリットもあります。

フロントが3段であればうまくフロントを切り替えてリアをクロスレシオにしておけば
7Sあたりが調子よくストレスフリーで乗れるのも事実です。

手間とお金を掛けたが元のほうが良かったとか

新車を買ったほうが正解だったなとゆうことはよくあります・・・

お礼

回答有難うございます。
ホイールは10sのものに交換済みです。
ギアの多段化はそういった難しさもあるのですね。
しかし僕の場合は今までノーメンテの激安クロスバイクに乗っていたものですから、
微妙な違いは気にならないと思います・・。良くも悪くも。

回答No.1

norinori2001

互換性は、一切ありません。不可能です。ロード用１０速とＭＴＢ用１０速に互換性が無い事は常識です。
ティアグラとその上のデュラエースグレードの価格は大差ないので、諦めて、ティアグラを買うよりもデュラエースを買いましょう。質感に大差があります。
あと、フロントはトリプルの筈ですが、厳密にはチェーンラインの数値が違うので、完璧に作動させる事は出来ないのですが、まあ、これはクロスバイクだと完成車でも確信的に行われてるのが珍しくないので、インナーローやアウタートップで少し音が出るくらいで、大丈夫でしょう。

お礼

迅速な回答有難うございます。
やはりご完成はないのですね。
フロントに関するご指摘も参考になりました。