ブレーキパッド交換時期

質問

前輪５.４、５.２
後輪４.０、４.０

どのくらいで交換すべき？
前輪は２年で約３ミリ 、後輪は２年で約１ミリ減りました

回答No.10

microburst

こんばんは

ブレーキパッドが、本来の「パッドの」部分を消耗してしまった場合、ブレーキの「音」や、「感覚」が、「ざらざらしたら、踏んでいるときに　ザーっという感覚（音や、バックラッシュの感覚で解るがず」が　出始めたら、まともな民間車検工場に持ち込めば、どこが交換するべきかは、（４輪ディスクブレーキなら、）「ここがダメ」って、部品取り寄せが頻繁なところだと、半日預かり位で取り換えてしまいます。
　（パーキングブレーキを別にするために、こう書きました）

　私の場合、朝、「バッテリーが死んでいるんだけど？」といえば、替えのバッテリーを　ものの一時間で持ってきてしまい、私が「予備充電は？」と聞けば、「回るから、充電すれば大丈夫だよ」　となります。

　バラバラに補充部品を取り換えるような、　安手の　「何とか車検」ではなく、行きつけの「オート○○車検」よりも、私の車の「カルテ」を持っていてくれるような所だと、「年間の走行が○○○kmだから、次には、ある程度の（ブレーキ交換、ATM交換・・）までは、十分持ちますよ」　というような、ある程度の予算も組めますから、「車検ナンボ」みたいな処に出すより、ある程度「覚悟の予算」が組めます。

　行き当りばったりで、書面の「車検」」を通すより、余程安く仕上がりますから念のため。

　この質問コーナーの「質問」を見る限り、「車検だけ通れば良い」という事から発生するトラブルの相談が、あまりに多すぎますから、任せられる「民間車検工場」を探して、そういった処に任せて、「リヤはどうする？　あんたの場合、１２か月点検には十分持つけど」　という方が「保険でそこまで運んでくれなくとも、新要素置ける修理工場を紹介してくれる。」

また、そういった処で常連になってしまうと、「次まで持たない」部品に関しても、また、「バッテリーがもうイヤ」と言った時でも、その日に対処してくれるし、車検費用のほとんどが　後々必要な経費を節約してくれるし、出先でダメになった時の、（そういった所が窓口になっているような「保険」」に入っている方が、これは私の偏った信用度ですが、「部壊れた車を修理してくれる保証は、近場で受けられるのか？」という事が、のちのち　高い安いを決定づけることになります。

　しょっぱなの「ブレーキ」に関しては、やはり「次の点検までに、平均的にどのくらい乗るから、大丈夫なのか、替えちゃおうか、」は、buke7 様の乗り方次第です。

　「部品を売っていて、取り換えてくれる所　というより、車全体を見てくれるところを、お勧めしますよ。

お礼

ありがとうございます

回答No.9

rpm243

一万でも悩む程の物では無いような？

お礼

一万くらいですか

回答No.8

rpm243

ブレーキパッドなんて 新品でも並の車種なら5000程度なんだから 悩む位なら今すぐ替えた方針がいいよ
またパッドの銘柄でも寿命は何倍も変わります
私の体験では新車装着のは7万キロで寿命が来て 交換した曙は15万キロでも半分減らなかった

お礼

高賃いれたら１万こえますよ

回答No.7

fxq11011

早めの交換。
程度、急ブレーキの使用状況にもよると思いますが、薄くなると金属との接着面がはがれることもあるようです。

お礼

回答ありがとうございます

回答No.6

zipang_style

＞どのくらいで交換すべき？
　日本車なら、残り1.5mm　効かない割に減りが早いので
　欧州車なら、残り2.0mm　パッドとローターは消耗品、という考え
　米国車なら、残り2.5mm　車体が重いからハードブレーキ状態

19万キロ乗っているクルマがありますが、
前は1回のみ交換、現在残り3.0mm
後ろは未交換、残り2.5mm　です。
信号などでの停止時以外は殆どブレーキを踏まない（エンジンブレーキ）ので
こんな感じです。

ギーキー、とブレーキ鳴きが始まってから交換すれば良いかと思います。

回答No.5

86tarou

No.1です。

泣き出したらキズ入りませんかね？＞
傷が出来てもブレーキには関係ない場所なので、特に問題ないです。

逆算して２～３mmになる頃に交換しては如何ですか？いつでもすぐに交換出来るようなら鳴いてからでも十分ですが、車検毎とか自分の車に関心がないなら車屋の指示に従っとくことをお勧めします。極端な話、勿体無いですが半分程度で交換しても良いかと。ただ、車検は法律で決まってるので通すだけにして、整備は随時必要な時にする方がお得です。車検毎に悪くなる部品なんて少ないのですから。

回答No.4

noname#252929

＞ディーラーには早めに交換した方がいいと言われてる

そりゃそうです。
ブレーキパッドが無くなったらどうなるか知ってますか？
ブレーキパッドの背板が、ブレーキディスクに当り、ブレーキディスクを痛めます。
ある程度痛めたら、ブレーキディスクも交換ですから、ディスクが1枚で5千～1万円と工賃が追加で掛かることになりますからね。

普段から気にしない人も多いですから、早めに交換を勧めるのが普通です。

回答No.3

fjdksla

同じように乗っていれば・・・
２年後でも前は2.4mmと2.2mm、後ろは3mm

前は3年後で後ろは4年後辺りで交換すれば良いのでは・・・
あとは車の年式と廃車にする年数で考えると良いのでは？
新車から15年乗るとか20年乗るとか決めていれば、
15年の半分過ぎたところの8年で交換とか・・・

ちなみに私は、新車のハイゼットを15年以上乗ると決めています。
先日、6年5ヶ月でフロントパッドを交換しました。
8年目の車検で交換するつもりでしたが、そこまでもたないと思ったので・・・
次回12～13年目で交換して・・・
16年目の車検までかな～と思っています。

お礼

廃車にする事を考えると交換してもいい頃かなとは思いますね
交換したパットだめになるまで乗らないだろうし

回答No.2

86tarou

センサーが鳴き出してからで十分です。厚みでなら、２mm程度で交換すれば良いかと。
ちなみに、新品では10mmあるのが普通です。

http://www.takahashi-car.co.jp/meyasu.html
http://app-japan.net/expression/brake-pad.html
http://www.jaf.or.jp/qa/mechanism/maintenance/06.htm

お礼

泣き出したらキズ入りませんかね？

回答No.1

santana-3

残りが５ミリを切ったら交換を検討する時期でしょうが、２ミリを切ったら１ヶ月以内で交換した方が無難。

と言う事で、前輪は後２年は持つし、後輪は４年以上は持つと言う計算になります。

しかし新品のパッドに交換すると、明らかにブレーキタッチのフィーリングが良くなる事は確かです。

お礼

ディーラーには早めに交換した方がいいと言われてる