ヴォクシー実質燃費

質問

現行のヴォクシー購入予定です。2ＷＤ、4ＷＤ、ハイブリッドそれぞれの実質燃費がどのくらいか教えてください。また、ハイブリッドは暖房のききが悪いと聞きましたが、それを補うためなのかシートのヒーターや後ろ席も単独オートエアコン装備されているみたいですが、実際ききはどうでしょうか？
また、ハイブリッドでパワーモードで走ればききもよくなるかと思いますが、かなり燃費が落ちますか？それがガソリン車と変わらない燃費ならガソリン車購入かなと思います。ハイブリッドの方が装備の面ではいいのかなと感じています。今乗っているのはＨ18年ヴォクシーです15万Ｋちかいですが、オイル上がりで買い替えへとなりました。4ＷＤでハイブリッドなら一番いいかと思います。4ＷＤは今まで必要性を感じませんでしたが、今後の気象関係（雨、雪）が悪化するのではないかと思い候補に入れました。宜しくお願いします。来年3月にエコカー減税もなくなるとのことで、早めの発注を考えています。

回答No.5

masaaki509 · ベストアンサー

＞今燃費がリッター９Ｋとしてヴォクシーハイブリッドで１８ｋいｔぅたとすれば車体価格差は二年で取り戻せると思いますが、間違っていますか？

いえ間違ってません、ボクシーハイブリッドの平均燃費はリッター＝17ｋｍ前後の統計が取られてますからね～。ＮＯ3で書いたように燃費以外での付加価値もありますからね～、20ｋｍ行く人も居るようですよ。7～8ｋｍって、調べりゃすぐにわかるのにね^^；

私の場合は、他に欲しい車が無く、トヨタの店長の知り合いが居たのでプリウス購入しました、がっ！私も購入前は高速では重いだけのガソリン車と思ってましたが・・・違いましたｗ
・遅いのか？これも違いました、
・加速悪いのか？モーターのトルクある加速は良いと思います。
・山道ではどうか？燃費は格段に落ちます（笑）がっ！登りあれば下りがあります下りで燃費は復活します（笑）高速でも同じ事が言えます。
・同クラスの車なら、格段に上の性能かと思います。
ＨＶ乗れば遅いと言うイメージが理解する日が来ると思います、決して遅いのではなく・・・燃費ゲージを見てる人が遅いのです（笑）アクセル控えめに成るのですｗですが、ＨＶはやわらかアクセルより一気に加速した方が燃費が良いのですよｗ
・パワーモードだと俊敏すぎて嫁が酔っちゃいます。

停車して1時間や2時間寝ていても静かですよ～たまにエンジンかかりますが^^；
トヨタのＨＶは電機モーターをガソリンエンジンで補助してます。

燃費以外でも付加価値は大きいと思いますよ、わたしは購入して満足してます。
不満足は歩行者・自転車が気づいてくれない^^；特に子供が居る駐車場では注意して運転してますｗ

試乗されて、少々荒っぽい加速して見てはどうでしょうかね^^？
雪道は不得意ですが、安全能力は各段に高いです、滑っても車が制御します、逆に滑らす事が非常に難しく遊べません（笑）だ・か・らスタックすると・・・脱出出来ませんのでＴＲＣの切り方覚えておいて下さい、プリウスの場合は整備モードで切れます、これで脱出出来る事も増えると思います。
事故時は・・・精密部品が多いので意外と高額に成る事もあるようです。

お礼

詳しくありがとうございました。助かります。標準装備もガスに比べて充実してますね。

回答No.4

yasuto07

あのタイプは、いいところ、7ー8キロじゃないの、、、ボディ重たそうでしね。

燃費を気にするなら、日産か、マツダのジーゼルエンジンを積んだやつを選ぶべきでは。

ガソリンの二倍は走ります、価格は2/3位でしょう、実質、2倍位走りますからね。

お礼

ありがとうございます。候補にはディーゼルもありますね、デリカとか、でも高価ですね。

回答No.3

masaaki509

現行プリウスと会社のプリウスα乗ってますが・・・・。

・暖房の効き
　　効きが悪いと言う事は、差ほど感じませんね、効きが悪いと言う人は、何も知らずにエコモードにしっ放しと言う事かと思います、エコモードだとエアコンでもヒーターでも効きは燃費優先なので落とされてます。
ノーマル・パワーモードだと、たいして変わらない実感です。
この話嘘が多いし、乗っても無い人に解るはずがないです。

・ハイブリッドでパワーモードで走ればききもよくなるかと思いますが、かなり燃費が落ちますか？
格段に落ちるイメージはありません。
参考にどのモードであってもフル加速し時速100kmまでの秒数（約9.8秒）は同じです。
アクセルワークが増して俊敏になるだけであって、特別に何か変わる物ではありません、エコモードで踏み込むか？パワーモードで軽く踏むかの違いです、何も変わりありません、アクセル踏み込み量が変わるだけｗ
フル加速すれば殆どの原付、大型スクーターに負ける事は無いほど加速力はありますよ。

・プリウスは冬燃費が落ちると言われてますが、逆に考えて下さい、
　　ガソリン車の場合冬、リッター10km→夏、リッター10km
　　ハイブリッド車冬リッター、20km→夏、リッター23km
運転の仕方・環境で変わりますが、こんな感じです、プリウスの特徴は誰が運転もそれなりの燃費がでる様に制御されてるのが凄いです。

ハイブリッドは燃費だけでは無く、3年目の車検約5～6万で済みます、ブレーキパッド交換は人によっては不要です、プリススはタイミングベルトの交換はありません。
加速も高速でもガソリン車に全く劣ってませんよ？
高速でもエンジン回転数上がらないので燃費は格段に良いですよ^^；嘘つき多いですがねｗ
時速100km程度ならアイドリング程度なので、そりゃ良いに決まってるでしょｗ

お礼

詳しくありがとうございます。安心要素が増えました。
とにかく次はハイブリッドで本当はヴェルファイア、アルファードの４ＷＤ、でも格段に燃費はダウンでしょうね。

補足

ガソリン車とハイブリッド車の価格差が３０万として私は年３０万ほど燃料代を支払いますが、
今燃費がリッター９Ｋとしてヴォクシーハイブリッドで１８ｋいｔぅたとすれば車体価格差は二年で取り戻せると思いますが、間違っていますか？よくネｌッツオ上で何十万キロ乗らないと価格差は取り戻せないとという話しを聞きますがハイブリッドがガソリン車に比べ１００万高いとかの話でしょうか？１００万としてしたら７年くらいかかりますが、距離（1日８０Ｋ）を乗る私にはハイブリツドが有利となりますか？アルファードクラスだと今のヴォクシーガソリン車９ｋと変わらないと思いますが。アルファードでも燃費を考えれば今までのガソリン代でいけると考えれば購入できるかなと思ってしまいます。初期投資額がは別としてですが。如何でしょうか？

回答No.2

16278211

＞ハイブリッドは暖房のききが悪いと聞きましたが

普通のガソリン車・ハイブリッド車
エンジンを冷やす
ラジエター液を室内のヒーターに送り込み
温かい風を出す仕組み
エンジンが暖機していないと、
ヒーターは効きません
(エンジン始動時はただの送風です)

＞かなり燃費が落ちますか
エンジンの
水温・油温は約８０～９０度が適温
適温時は
・馬力が出て
・燃費が良く
・排気も綺麗です

外気温が低い冬は
エンジンが適温になるまで
自動チョークが長い時間作動して
どうしても、ガソリンが多く消費します
(エンジン始動時は約３～４倍のガソリンの濃さ)

＞オイル上がりで買い替えへとなりました

オイル管理が悪いと
オイル上がりになる可能性が高く
サーモスタットの開きが早いオーバークールの状態でも
オイル上がりになり易くなります

ガソリンエンジンは
低速・中速・高速では、中速・高速が得意
低速のみの運転では、カーボンが吸気系に着き
アイドリング不良
加速不良
オイル下がり
オイル上がりの原因になり易くなり

ハイブリッド車は
ガソリンエンジンの低速をモーターで補う働きをしています

平成４年登録
ホンダ・アクティストリート６６０
２４万ｋｍ現役

お礼

ありがとうございます。とても参考になりました。

補足

アルファードクラスだとなぜハイブリッドは４ＷＤが多いのか疑問です、来年発売される新型ヴェルファイアはハイブリッドは４ＷＤのみだと思いますが。

回答No.1

150715

エコカー減税は延長されますよ。
車種が絞られる（厳格化）けど。

暖房については、今の時期なら試乗しかないでしょ！

お礼

ありがとうございます。延長は喜ばしいですね。