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純正ナビのサウンド向上
中古でRB3オデッセイを購入しましたが、純正ナビが付いていて、実質的に交換出来ないタイプとなっています。 ナビそのものや音源リソース（HDD録音やUSB接続など）に不満はないのですが、音質がtreble/bass調整しか出来ず、サウンドそのものが不満です。 そこでご相談ですが、純正ナビの 音源はそのままに、 (1)イコライザーやDSP機能の充実している1DINユニットを増設する。 (2)パワーアンプを増設する のいずれが満足度が高いと思われますか？ 今までの車では、イコライザー調整の音で満足しており、パワーアンプを使用した経験がありません。しかしながら、今回ヘッドユニット増設となるとインパネ加工が必要となり、躊躇しています。 ・純正ナビは、ナビ本体と純正アンプが分離しているタイプです。 ・いずれの場合も本体2～3万円のタイプを検討しています。 ・鳴らす音楽はロック/ポップスです。 よろしくお願いします。
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- toshi_ma
- ベストアンサー率50% (2/4)
- BOMA-DE
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予算的に厳しいですが 出来る事 ２万円台の パイオニアのスピーカーに フロントだけでも交換と 自身でデットニングで かなり向上します。 スピーカーだけでも 変わりますよ。 お薦めは、サウンドサイエンスの サウンドシャキットを 入れる事です。 これは、イコライザーの様なものですが デットニングしなくても ノーマルスピーカーがひずまなくなります。走行ノイズを打ち消すようなイコライジングで とてもきれいな 音質に整えてくれます。 本体６万ちょいで 配線や ノイズフィルター施工工賃で１０万位になりますが 投資の価値が有ります。 サウンドサイエンスＨＰを覗いてみてください。 取りつけは、アンプとスピーカー配線に割り込むような感じです。
お礼
ありがとうございます。確かに目指している方向に合う選択です。ただ微妙に高いですね。
- rpm243
- ベストアンサー率8% (186/2090)
デットニング スピーカー交換 メインユニット アンプ 順番はこんな感じでは？
お礼
ありがとうございます。書き忘れましたがスピーカー交換はするつもりでした。それにしても、アンプよりユニットが上、デッドニングがもっと上ということですね。
EQ調整で満足される方なら間違いなくHU変更でしょうね。 アンプを変えたところで、その能力を活かしきる/鳴らしきるスピーカーや環境に変えない限り、音は変わらないですよ。間違いなく変化は感じ取れないと思います。
お礼
ありがとうございます。スピーカーは交換するつもりでした。ある意味、セダンやクーペなら純正ユニット＋社外スピーカーで問題ないと思っているのですが、ワゴンタイプのドアスピーカーのみだと音が埋もれてしまうので、これを補正するためにDSPやEQで輪郭を浮き出させるものとして考えておりました。ただパワーアンプを使えば原音フラットなままでも音の分離や輪郭がハッキリしてくるのかなと思いまして。
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