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西鉄のバスジャック
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滅多に起こらないバスジャックにたいして、色々な安全対策を施す。例えば、運転席と客室を隔離して、警備員を同乗させる。そしたら、その経費は運賃の上乗せ、運賃が上がって乗客が減る。そして経営が立ちゆかなくなって、運行停止、バスジャックも無くなる。 それよりも、運転手の居眠り無くした方が、遙かに安全になります。つまり、運転手の増員、そしたら運賃上がります。つまり、客が、安い運賃求めるから、その弊害でしょう。 関係者は頭を悩ませてるのは、費用対効果と、運賃上昇による客離れ、それでいて、収益をさらに上げるには、どうしたら良いかと言うことでしょう。
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- princelilac
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空港並みの警備体制を敷かない限りは、市民の性善説に頼るしかありません。
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