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カンチブレーキの取り付け方法とサイズについて
- カンチブレーキの取り付け方法とサイズについて詳しく説明します。カンチブレーキにはサイズがあり、適切なサイズを選ぶことが重要です。また、カンチブレーキを取り付ける際は、フレームの突起部分を削ることがあります。
- カンチブレーキにはサイズがあり、マッチするサイズのカンチブレーキを選ぶことが重要です。カンチブレーキの取り付けは、スッと入れる場合と突起部分を削ってから入れる場合があります。
- カンチブレーキの取り付け方法や適切なサイズについて質問します。カンチブレーキは適切なサイズを選ぶことが重要で、また取り付ける際は突起部分を削る場合もあります。
- buildonebike
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- 自転車・マウンテンバイク
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質問者が選んだベストアンサー
新品フレームということで おそらく たぶん カンティーブレーキ本体を挿す シャフト表面が 塗装されちゃって 塗膜の厚さで 差し込められないのでしょう。 ちゃんとしたフレームの塗装なら マスキングテープ巻とか ビニールチューブを被せ マスキングして 塗装が乗らないようにします。 今回のように 組立時に 必要箇所の塗装取り作業が 増えてしまうからです。 おそらく ボトルゲージ用のタップ穴や エンド部の ガード用Ｕステイ用の ダボの雌ねじ部も 塗装が 入っているので タップで塗装をさらわなとダメですねー ＢＢのねじも おそらく カンティー台座は、サンドペーパーで 少しずつ削って取ります カッターナイフとか 棒ヤスリは シャフトの真円が凸凹になるの おすすめしません サンドペパーを細長く切り 左右を持って 左右交互に引き磨く感じのこすりで良いでしょう。 塗膜がなくなり 鉄が出てきたら カンティーを差し込み クリアランスを確認 負荷なくスムーズに動けばＯＫ 組み付け時は必ずグリスを塗って下さい
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- lowrider_2005
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＞今の状態では、ねじ込んでいくとフレームの塗装が剥がれてしまい ということは、台座部分に塗装が乗っているということですね？ 普通は塗装の際にマスキングするなどして塗料が乗らないようにしておくのですが、乗っちゃっている場合は塗装を落とす必要があります。 塗料の質が不明なので具体的な方法は何とも言えませんが、削る場合は台座まで削らないよう注意してください。幅2cmｘ長さ10cmくらいのサンドペーパーの両端を持って、筒状の半分ずつ少しずつ削るとうまく行くと思います。最後は目の細かい耐水ペーパーにCRC556やオイルを付けて削ればなめらかになります。 文面から察するに、たぶん塗装を落とせば「スポッ」と入るはずです。 グリス塗って台座にはめた状態で、軽い力でくるくる回らないようならきつすぎです。
お礼
ありがとうございます！ アドバイスを聞かなければ、危うく雑なやり方で削りとってしまっていたかも！耐水ペーパーなんてものがあるんですね。ちょっと探してきます。
- raisukaree
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台座の、塗料をとる必要があります。 やすりで削るのは？？？。カッターで丁寧に切り落としてから、ペーパーで落した方がいいかな。 その台座を軸にしてブレーキアーチがバネの力で動くのですから、すぽっと入らなければね。 正直、この状態なら、ヘッドパーツ、ＢＢ、シートポスト、Ｒディレーラーハンガーなど・・・。
お礼
やっぱり！ありがとうございます！ 不安だったのですが、知識のある方のアドバイスがあって安心しました。
お礼
ありがとうございます！ 塗装の厚さでそんなに替わるなんて考えたこともありませんでした。BBのようなフレーム内側部分は塗装もなくすんなり入ったのですが、他のところはどうなんだろう？今までの組立では問題は感じていませんでした。初心者なので用語の理解すらあいまいですが（笑）、ちょっと気をつけてみてみます。