125ccのバイク

質問

私は今、普通二輪の小型限定の免許を取りに行っています。どうせ乗るなら125ｃｃのバイクに乗りたいと思っているのですが、スクータータイプと普通のタイプのバイクでは、操作性、機動性からみてどちらがお勧めなのでしょうか？

普段の用途は主に通勤（往復30Ｋｍです）、買い物にと考えています。
個人的には普通のタイプの方が乗っていて楽しいと思うのですが、用途を考えるとスクーターのほうが向いているように感じます。
しかし、125ｃｃのスクーターは車種が限られてきますよね？
ヤマハのマジェスティーにしても台湾製のようですし、国産で何か良いものはありませんか？・・・なんとなく海外製のものに不安があるので・・・メンテナンスの部分で問題なければ、海外メーカーのものでも良いのですが・・・。

あと、この原付二種で３輪のバイクってあるのでしょうか？

回答No.6

Expack500 · ベストアンサー

昔、スズキのヴェクスター125に乗ってました。
が、わずか２ヶ月で乗り換えました。
ちなみに、用途は通勤でした。

何か、物足りなくて。。
確かにスクーターはメットインスペースがあって便利だし、靴が痛むこともありません。
気楽に乗れる、という点はよいのですが「バイクを操る」という点での楽しさはもうちょっとです。

確かに用途だけを考えればスクーターは間違いのない選択でした。
ただ、やっぱり乗っていて楽しいほうがいいや、と思うようになったんです。

ちなみに、そのときは中型のオフ車に乗り換えました。
（中型免許は持ってましたので）
結果として満足してます。

中古車も選択肢にあるのであれば、125のオフ車をおすすめしたいです。
リアキャリアが付くものも多いですので、ボックスを付ければ便利だし。
すり抜けもしやすいですからね。
で、２スト車なら抜群に速いです。

まぁ、好みの問題もありますけどね。

足代わりとして気楽に乗りたいのならスクーター。
＋αとしての「操る楽しみ」を求めるならギア付き。

こんなところでしょうか。

お礼

回答ありがとうございます。
まさにその通り！！なんです！！！
しばらく乗ってても物足りなさをカンジそうなんですよ！
街中でも女の子がそうゆうバイク乗ってたらカッコイイ！って思うし、昔から憧れもあったので・・・。
参考にさせていただきます。どうもありがとうございました。

回答No.7

Kirishima

スクーターでしょうね。
乗ってて楽しいスクーターということなら、
イタルジェットのDragstar 125
など、スクーターの形の割に構造が
スポーツバイクに近いので、
いいのでは…。

あと
アプリリアのLeonard 125
とか……

外車ばっかりでスミマセン。

お礼

回答ありがとうございます。
イタリアのバイクはやっぱりデザインがかっこいいですよね。
アプリリアはちょっと気になって見ていたので・・・。
参考にさせていただきます。どうもありがとうございました。

回答No.5

TT250SP

＃２だす

トリッカーは250ccどした。
スンマソン

最近、街中でよく見かけるのはApe50/100ですね

あと、メットインでスポーツバイクなら、HONDAがなにか勘違いして製ったNS-1があります！

http://www.honda.co.jp/news/1995/2950214.html

原付ですが、これなら買い物も通勤もオッケーッ！
恐いのは二段階右折と速度違反だけー

お礼

Ａｐｅもかわいいですよねー。
メットインでスポーツバイク・・・でも原付・・・
は、原付のスピード違反を１週間に２回連続でやってしまったのが今回小型を取るにあたった理由ですので・・・（＾＾；）

回答No.4

noname#6737

これからはスクーターの時代。
クラッチやギアの操作など、蒸気機関車の釜炊きに等しい。
今は、ラッタッタ～♪がナウイ。

シグナスXはかっこよい。
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/cygnus-x/index.html
しかもメッキシリンダーらしい。
多分、ニカジルメッキ。
これは、ニッケル、シリコン、カーバイトの合金で、耐磨耗性に優れる。
その上、４バルブ。
車体価格が324450円なので、バルブ一本あたりのお値段は81112.5円
ライバルであるホンダのスペイシー125は２バルブなのに345450円。
バルブ一本あたり、172725円。
いかにバリュープライスか、よく分ります。
てか、おれが欲しい。株で儲けたら買おう。

参考URL：

http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/cygnus-x/index.html

お礼

回答ありがとうございます。
シグナスとかも、男の人とかだったらいいんですけど、
私としてはどうも見た目からはいってしまうんですよね・・・。
かといって目に入るのはむちゃくちゃ古いバイクとかで今はもうないとか、そんなんばっかりで・・・。
参考にさせていただきます。ありがとうございました。

回答No.3

neumann

機動性なら普通のバイク（またがるタイプ）が勝ってます。

操作性は微妙ですね。クラッチ操作がない分スクーターが勝っているようにも思えますが、細かい動きをするときは普通のバイクのほうが扱いやすいです。

ただし通勤、買い物目的でしたら断然スクーターです。
メットインスペースにヘルメットや荷物を収納できるため非常に便利です。

＞しかし、125ｃｃのスクーターは車種が限られてきますよね？

１２５ｃｃにこだわると車種が少ないですが、１００ｃｃ～１２５ｃｃのスクーターなら国産品が色々とありますよ。

とりあえず現行車種で１００～１２５ｃｃのスクーターを列挙してみます。

＜スズキ＞
アドレス１１０
アドレスＶ１００
アドレスＶ１００タイプＳ
ヴェクスター１２５

＜ホンダ＞
スペイシー１００
スペイシー１２５
リード１００

＜ヤマハ＞
グランドアクシス１００
シグナスＸ（１２５ｃｃ）

なお台湾ヤマハのマジェスティー１２５はボディーが大きすぎるため（２５０ｃｃ並み）、通勤等にはあまり向きません。ボディーが大きいということはその分機動性が落ちます。渋滞時のすり抜けもできません・・・(^^;

現行車種の原付二種（５１～１２５ｃｃ）には三輪はないと思いますよ。（過去にあったかもしれませんが・・・）

お礼

回答ありがとうございます。
確かに100ｃｃ～と考えるとたくさん種類はあるんですよね。
ただ、見た目原付と変わりないっていうのが自分のなかでなんとも納得いかないんです・・・。
どうせなら変わったのに乗りたい！！っていうのがあって・・・。
でも、みなさんの言うように用途を考えるとスクーター・・・ですよね。
参考にさせていただきます。ありがとうございました。

回答No.2

TT250SP

気が短いならスポーツバイク
気が長いならスクーター

125cc以上のデカイスクーターですり抜けするのはお互い危険。

スポーツバイクに乗っている者から見ても危なっかしい。

グルグルすり抜けしたいならデュアルパーパス車
個人的にはKSR110は乗ってみたい一台。
トリッカーも面白いでしょうなぁ。

両方、通勤にはいいですけど買い物には向かないか…

お礼

回答ありがとうございます。
やっぱり買い物って考えるとスクーター・・・ですよね・・・
ううー・・・でも、やっぱり乗ってて楽しい方がいいですよねー。めちゃ悩みますー（＾＾；）
参考にさせていただきます。ありがとうございました。

回答No.1

MetalRack

買い物が目的なら、断然スクーターの方が良いでしょう。荷物入れられるところがありますからね。
マジェは、ヤマハ製なので日本でもメンテナンス受けられると思いますよ。

３輪は、業務用で出前に使うバイクなどがありますが、高いですよ。

お礼

回答ありがとうございます。
３輪になるとやっぱり業務用系になるんですね。
参考にさせていただきます。ありがとうございました。