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「オービス」ではない「カメラ」
こんばんわ。 「速度監視カメラ」というのでしょうか？ オービスではないタイプのカメラ ａ：オービスと同様の設置位置のカメラ ｂ：中央分離帯または路側帯に立っているカメラ ・・は何キロ超過から、光るのでしょうか？ また、その光りかたはオービスと同じように赤く光るのでしょうか？ オービス・カメラとの区別は外観からわかるのでしょうか？ 最後に、オービスは昼間でもはっきりと赤く光る（認識）のでしょうか？ 教えてください。
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- YoshiakiKun
- ベストアンサー率29% (86/296)
うーん、「オービス」は商品名ですからねぇ。ウォークマンみたいなものです。 速度違反取締りを目的とするカメラという意味で解釈すれば、事前に「自動速度取締路線」とかの看板が出ている（通常２～３枚）先のカメラはそれであって、看板がないのは速度違反を取り締まるためのカメラではありません。 赤切符速度（一般道+30、高速+40）が撮影速度です。
- S40
- ベストアンサー率7% (26/339)
Nシステムでは全ての車のナンバーを撮影してコンピューターに記録していると聞いています。必要に応じて(事件など)後から調べられるようになっています。データの保存期間や公安的な使用がなされているかはよく分りません。 オービスが赤く光るように見えるのは赤外線ストロボのせいではないかとおもいます。昼間はどうなんでしょうね?
補足
昼間はどうなんでしょうか？？
- joesuke
- ベストアンサー率60% (6/10)
まず路上にあるカメラは、大きくわけて２種類あると思っていいでしょう。 一つ目は自動速度違反取締装置と呼ばれる、スピードをだしすぎると写真を撮られてしまうものです。 一般的にこういったものをまとめてオービスといいますね。 この装置は何種類もあり、古いものから最新のものまであります。 ループしきと呼ばれるものもその装置の一つで、型によって強く光る、光らないまたスピード測定のしかたも違います。 二つ目はスピードを取り締まる以外に使われるカメラです。 その中でもっともたくさんあるのは、Ｎシステムと呼ばれるものですね。 Ｎシステムとは道路を通った車のナンバーを撮影して、盗難車かどうか照合したり、またなにか大きな事件がおきたときの犯人のあしどりを調べたりします。 国道や県境などそこらへんにあり、オービスっぽいので、勘違いする人も多い。 Beagle-oneさんの言われたオービスではないタイプのカメラとはＮシステムのことではないでしょうか？ 外観もにていますし、夜は若干赤く光るし・・
お礼
回答ありがとうございます。 Ｎシステムは、どのような時に写真を撮るのでしょうか？スピードが出ている車を写すわけでもないのでしょうか？ 自動速度違反取締装置では、光らずに撮られている場合もあるとなると・・自覚しにくいですね。
- coba999
- ベストアンサー率40% (528/1307)
オービスもＨシステムも一くくりにして「自動速度違反取締装置」とします。 （オービスは商品名です） 一般道の場合：制限速度を３０ｋｍ以上超過 高速道路の場合：制限速度を４０ｋｍ以上超過（ちょっと自信なし） で撮影されると思います。 撮影された時点で免停ケテーイです。 なぜそのような設定にしてあるかといえば、 速度を落とすと撮影される車が増えるため、 あまりにも悪質な車だけを撮影するようにできているのです。 （それより低い速度ならパトカーで取締） この取締装置が存在する理由は、 「速度を落とさせることにより事故の発生を減少させる」のが目的だからです。 赤外線ストロボの光ですが、旧式はすぐわかります。 最新機種はカメラが高性能になっているので、 光の量が少なくても写ります。 （ストロボなしでも撮影可能らしい） http://rules.rjq.jp/orbis1.html http://rules.rjq.jp/orbis2.html ここにオービスやＨシステム・ＬＨシステムなどの画像や説明が出ていますので、 参考にどうぞ。
お礼
回答ありがとうございます。 光りの量（発光）が異なるカメラが存在すると認識がしにくいですね。 発光の強いものであれば昼間でもわかるんでしょうか？？
- hana-hana3
- ベストアンサー率31% (4940/15541)
下記を読むと多少理解できると思います。 オービスと同様のシステムに、Ｈシステムと呼ばれるものがあります。 また、犯罪捜査に使われるＮシステム（車両ナンバーを読み取る）もあります。 他に、レーダーを使わない光電管やループコイルを使った速度違反取締り装置もありますが、写真撮影方法はどれも同じです。
お礼
よくわかりません。
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