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フォルツァMF06 アイドリング不具合
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- seble
- ベストアンサー率27% (4041/14682)
1500rpmというのは完璧に整備された状態、いわば新品時での規定数字です。 エンジンがくたびれてきて、、、 「完璧に」正常な状態でなければ、その数字に合わせるのはナンセンスです。
- fxq11011
- ベストアンサー率11% (379/3170)
昔のバイクなら、アイドリング調整不良がまず・・・です。 アイドリングストップ機能、当然信号待ち等の１・２分では作動しないはず、タイマー機能の不調はあり得るかも？。
- arukie
- ベストアンサー率32% (716/2188)
メンテナンスは適宜行っていますか？ バイクは走り方・利用頻度により消耗具合は異なります。 プラグ交換では？ キャブレターが詰まってきたのでは？ アイドリングストップをＯＦＦにしても同じ症状が起きるのであれば、 アイドリングストップの不具合では無いと思います。
お礼
回答ありがとうございます。 親戚のオジサンが新車で購入し、それを約2年前に譲り受けました。 その時に消耗品類（ベルト、エアクリ、オイル、プラグ、キャブOH、etc・・・）は全て交換したつもりです。 もしかしたら1番様が回答していただいたように、エンジンはOHしていないので、圧縮抜け等が関係しているのか・・・と思ってしまいます。
- seble
- ベストアンサー率27% (4041/14682)
エンジンがくたびれてきて、アイドリングが安定しないのかと思います。 一番簡単なのはアイドリング回転数を少し上げてやる事です。 フォルツァと言われても分かりませんが、サービスマニュアルなどには載っています。 それ以外では、エンジンの基本的な整備をしっかりやる以外にないです。 圧縮、点火、混合気の3つが正常でないと快調には回りません。
お礼
回答ありがとうございます。 親戚のオジサンが新車で購入し、それを約2年前に譲り受けました。 その時に消耗品類（ベルト、エアクリ、オイル、プラグ、キャブOH、etc・・・）は全て交換したつもりです。 アイドリングはマニュアルには1500rpm＋－100と記載されております。 そこらへんに合わせても、バラつきます。
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回答ありがとうございます。 アイドリングストップ機能だとしたら、やっかいですね。