Ｆ１のレギュレーション

質問

こんにちは。
ＨＯＮＤＡが２０１５年からＦ１参戦しますね。（エンジン供給）
９／１５のＮＨＫで本田宗一郎さんの放送を見ました。
番組の最後の方でＨＯＮＤＡがワークスとして出場して初優勝した時のマシン（ＨＯＮＤＡＦ１）が出てきて、中島悟さんがドライブする絵をみ見ました。
にわか勉強ですが、ＲＡ２７１かＲＡ２７２でしょうか。

２０１４年からレギュレーションが変更され、Ｖ６　１．６リットル　シングルターボ（直噴）となることから
ＨＯＮＤＡが参戦を決意したのかと。（経営状況も踏まえてのことでしょうけど）
１９８０年代のＨＯＮＤＡエンジンは圧倒的に強かったですよね。

そこでＦ１について以前から疑問があったのですが、車体・エンジン・タイヤ等は細かい規定がありますが、燃料や最高出力（馬力）には規定は無いようですがなぜでしょうか。

エンジンはＶ１２とかＶ１０とか、２４００ｃｃとか３０００ｃｃ、最高回転数１８，０００回転とか規定されていますが、燃料はアルコール燃料以外はなんでもよいんでしょうか。（オクタン価とか）

最高出力については、決められたレギュレーションの中でメーカーの腕のみせどころというところでしょうか。　過去には１０００馬力超えなんてのもあったようですが。
（馬力だけで勝てるということではないでしょうが、馬力は小さいより大きいほうが有利ですよね）

お暇な時で結構ですので教えてください。

回答No.3

t_ohta

燃料はFIA指定の燃料で、全車同じものを使用しています。

お礼

全てのマシンで同じ燃料を使用しているのですね。
納得です。

そろそろ化石燃料以外の燃料でＦ１を競えば、という時代になっていると思いますね。
ＷＲＣもそうですが。

有難うございました。

回答No.2

TempltonPeck

そういえば、レギュレーションブック、DLしてあるんだよな、まだ読んでないけど。

なので詳しいことはわかりませんが

数年前から無鉛ガソリンに10%だか20%だか、アルコール燃料を混ぜているはず。

シリンダー数や回転数の制限、排気量の縮小は、出力（馬力）を制限するためですね。無鉛ガソリンにしたのも。

昔は、ジェット燃料みたいなガソリンだったとか。洩れたガソリンを浴びて皮膚にひどい炎症を起こしたドライバーもいる。

>馬力だけで勝てるということではないでしょうが、馬力は小さいより大きいほうが有利ですよね
空力デザインが制限されてダウンフォースにも限界があるでしょうから、大きすぎてもホイールスピンが増えるだけなんじゃないかな。

お礼

昭和４０年代後半から車を運転しているものからすると、馬力は魅力的です。
最初に買った車は５０馬力程度でした。
東名の御殿場の坂で息つきましたね。

当時、カローラレビンという勇ましい車がありました。それでも８０馬力ぐらいでしたが早い、というか力が
ありましたね。当時としては。

話はもどしまして、Ｆ１マシンの馬力はどのいらいあるのでしょうね。

６００Kgぐらいの車体重量で５００馬力ぐらいでしょうか。トルクもすごいでしょうね。

Ｆ１のカテゴリーにエコ燃料部門とかあるといいと思いますね。
ガソリン以外の燃料とか。

有難うございました。

回答No.1

nankaiporks

ＨＯＮＤＡが２０１５年からＦ１参戦しますね。（エンジン供給）
９／１５のＮＨＫで本田宗一郎さんの放送を見ました。
番組の最後の方でＨＯＮＤＡがワークスとして出場して初優勝した時のマシン（ＨＯＮＤＡＦ１）が出てきて、中島悟さんがドライブする絵をみ見ました。
にわか勉強ですが、ＲＡ２７１かＲＡ２７２でしょうか。

↑
優勝マシンなら272
ですね。

最高出力については、決められたレギュレーションの中でメーカーの腕のみせどころというところでしょうか。　過去には１０００馬力超えなんてのもあったようですが。
（馬力だけで勝てるということではないでしょうが、馬力は小さいより大きいほうが有利ですよね）

↑
馬力があっても、車体が重ければ相殺しますから。
大きいにこしたことは、ありません。

１０００馬力を超えたものは存在してましたね。
といっても、５０年代以前ですが。（すみません、記憶が薄いです）

１０００馬力あって、時速１００キロ台
それでも当時はすごい技術で、早く思ってたんでしょうね。

お礼

要するにF1には馬力の規定（制限）は無いということですかね。

F1とは違いますが、日本のスーパーGTなんかは５００馬力はＧＴ５００、３００馬力はＧＴ３００の
カテゴリーと思ったのでF1もそのような規制というか上限があるのかと思いました。

有難うございました。