スロットルポジションセンサーについて

質問

スロットルポジションセンサーについて

ドラッグスター ４００（４ＴＲ）に乗っています。
キャブのオーバーホールを自分で行いました。組み立て後エンジンも始動したのですが
エンジンチェックランプが点灯してしまいました。
調べてみるとスロットルポジションセンサーの異常？のようです。
全抵抗値は許容値内ですが、センサー抵抗値が反応したりしなかったりです。
これって自分で直す事はなのでしょうか？
ヤマハの部品検索をすると販売終了になっているので、部品在庫が無くなっているようです。。。

修理は無理だとして、スロポジを無くした時にどの様な問題があるでしょうか？
シングルキャブに交換したらスロポジもなくなるので、大きな問題はないのか？って思ったりします。
色々と聞いてますが、なんでもいいんでお教えください。

バイク屋に持っていけとかＹＳＰに行けとかそんな回答辞めてください。
意味がありません。

回答No.1

sport1771

キャブレターのオーバーホールを行ったということは、しばらく置きっぱなしになっていた車両なのでしょうか？

センサー類は異常があれば基本的には交換になります。

販売終了になっているということは、おそらく部品番号が変わっていると思われます。
でなければセンサーの販売が無い為に不具合がでれば全車廃車になってしまいます。

不具合が多いため対策部品になったか、他の車両と統合になったのかと思います。

スロットルポジションセンサーはキャブ車であればそこまで重要な役割をになっていないのですが、取り外したことによる不具合は考えられるかもしれません。
役割としては主に点火時期の調整につかわれているはずです。
外して吹け上がり等走行問題なければそのままでも構いませんが、騒音対策・排ガス対策で設けられているはずなので車検時のガス検査で異常値を示さなければいいですけど…

ガス検査に通らない車両イコール違法改造車になってしまいますのでご注意を