ブレーキング時に前荷重になる理由をおしえて！！

質問

クルマでブレーキをしたら前輪に荷重が掛かるのは知ってるけど、
なぜそうなるのかがわかりません。　教えてください!

回答No.8

fxq11011 · ベストアンサー

ブレーキのとき車を後ろに引っ張る力は、タイヤと地面の接地した位置。
つまり車全体の一番下ですね。
走る勢い＝慣性は、重心の位置で代表できます、重心の位置はタイヤ接地位置より上ですね。
では、タイヤ接地位置を後ろに引っ張り、重心の位置を前に引っ張るとどうなるか想像してみてください。

お礼

わかりました。重心は進もうとしてのにを止めるもんだから、タイヤと重心の進む力に差がうまれるのかな。前加重になるんですね。なんとなく
わかりました。　ジャックナイフが良い例かな？。。ありがとうございました。

回答No.7

dragon-man

高校で習う物理学を思い出して下さい。ブレーキをかけると、前方向にマイナスの加速度（後方に加速度）が働きます。下方向に働く引力と同じです。そのために、斜め前下方向に合成された引力が働きます。急坂を下っているのと同じです。（意味分かりますか？）
そのことを想像したら、車の重量が後輪より前輪に偏るのが分かるでしょう。引っ越しの時、前後二人でタンスを持って階段を下ったら、重さのほとんどが前の人にかかるのと同じです。

回答No.6

santana-3

「慣性の法則」は他の回答者さんも言ってますよね。
貴方が走っていて急に止まると、前に「オットット」となるよね。

回答No.5

noname#185525

自転車を見れば分かりますがキャスター構造になっているので前が沈み，それが回転力に変わるためです。
実際，車は回転しないので前のめりになるだけです。

回答No.4

chiha2525

もし屋根に穴があって、走行中に傘を広げたら、あるいはヨットのような帆を広げたらどうなるか。
期待どおりの想像をしているなら、クルマは前輪が持ち上がるように仰け反るのをイメージしていることでしょう。

タイヤのブレーキと屋根の（空気）ブレーキ、何が違うかというと、クルマの重心に対して下でブレーキがかかるか上でブレーキがかかるか、ということです。

ではもし、重心とほぼ同じ高さでブレーキがかかれば・・そう、あなたが壁に激突するとき、前輪に荷重がかかることも抜けることも、ほぼ無いでしょう。

お礼

なるほど。　オクが深い。高くするだけでドライバビリティーが変わってくるんですね。高くするだけで。

回答No.3

noname#211894

＃１さん＋重心位置ですね。
重心位置はどうやってもタイヤ中心線から上になりますから。

回答No.2

AR159

「慣性の法則」を学校で習わなかったですか？

でも後ブレーキ（サイドブレーキ）だとどうかな。

補足

むずかしいっすね。どうなるんでしょう。

回答No.1

kadakun1

説明するのは長くなるので「慣性の法則」で検索して調べましょう。