内輪差の定義

質問

内輪差の定義とは一体どのようなものでしょうか？
４輪で前２輪自在、後２輪固定の台車に内輪差はあるのは分かりますが、６輪で真中２輪固定、前後４輪自在の台車は内輪差なしといえるのでしょうか？

回答No.3

noname#6087

#2です勘違いしていました(^^ゞ

ご質問は前後４輪の比較ではなく、台車自体の内輪差ですね

だとしますと通常４輪での内輪差＋前後ろ操舵自在の内輪差なし÷２＝ではないでしょうか？

つまり前、中４輪の関係で発生される内輪差を前後ろの自在操舵で軽減させてしまうのでは？

この場合私の先の回答のように真ん中の車輪は”横ズレ”現象を起こすのではないでしょうか？

全て推測で申し訳ありません。

回答No.2

noname#6087

#1さんと同意見です

前２輪自在の次に位置するものが固定の２輪であれば
既にその時点で内輪差は発生すると思います

但し前２輪、中２輪、後方２輪のそれぞれ３つの間隔が
等しい場合は内輪差は無くなるのではないでしょうか

何故ならば固定２輪が「※やじろべい式コンパス」の軸となって円を描くのではないでしょうか？

余談ですが大型車（この場合は６輪でも後ろ４輪固定ですが）の軌道は
中２輪を軸（※）として後部２輪は横方向に”横ズレ”しながら中２輪の外側を回ろうとします。

回答No.1

gamasan

自動車（トラック）の話ですよね？
台車というのは　たまに見かける牽引しているタイプのものでしょうか？

車ですから　ハンドルを一杯に切って前進した場合
必ず前輪と後輪は違う場所を通りますよね
それが内輪差でしょ
４ＷＳといって　後輪が操舵と逆向きになるというなら
内輪差は小さくなるもしくは無くなる可能性は
ありますが　
６輪といっても真ん中は固定ですよね
そうなれば最後輪が自在であっても　前輪と真ん中の
車輪との間には内輪差はでるでしょ？