フェアレディZってどうでしょう？？

質問

中古でスポーツカーの購入を検討しています。見た目で買おうと思い、フェアレディZいいなと思っていたのですが、ネットで評判を見ていて躊躇し始めてます。。。

日本の交通事情に合わない、無駄にパワーがある、税金・保険料・パーツ代高い・・・・

他にはBRZとか考えていたんですが、どうでしょう？

200万前後くらいで買える、スポーツカーでおすすめのものありませんか？（個人的にでいいので）
２シーターで構いません。
国産、外車問いません。

回答No.5

ゆでこちゃん（@ap3824） · ベストアンサー

はい、呼びました？

Z33に乗っています＾＾

見た目もさることながら、ネームバリュー。
伝統あるスポーツカーで、今でも新車でています。非常に人気のある国産スポーツカーです。

オイル交換なんてディーラーですと2300円、フィルタ交換で5000円くらい。
普通に街乗りなら車検時にミッションオイル交換、ブレーキの確認くらいでそんなに手はかかりませんよ。
街乗りでしたらね。

Zはスポーツ寄りチューニングはもちろん、ぺたぺたのシャコタン、深リムでツラツラのドレスアップも人気ですね＾＾

86やBRZも恰好いいですね。
そっち系の車雑誌ではいま86、BRZ用の社外パーツをどんどん売り出していて広告多いですね！
パーツも増えてきて楽しそうです＾＾

さて、保険料ですがZはそれほど高くはありません。
税金は3.5LのZ33では58000円です。…ちょっと高いかもしれません。

日本の交通事情に合わない、のはスポーツカー全般に言えます。
街中でははっきりいって乗りづらくてしょうがありません。

パフォーマンスが高すぎて、周りの車がちょっともどかしく感じることがあるでしょう。

しかし！

日本の道路はなにも街中だけではありません。

質問者様がどちらに住まわれているかわかりませんが、

美しい自然の中のワインディングを流すのもなかなか楽しいですよ。
夜中の首都高なんても最高ですね＾＾

これが楽しいと思えるのはスポーツカーだけ！だと思っています。

そしては私は自分のZが大好きです＾＾ｖ

お礼

やっぱりｚ乗りたくなってきました！
サーキットで走ったりとかはしません。せいぜい遠出して山道走ったりくらいです。ドリフトなんてしませんし。
案外維持費ってそこまで高くなさそうですね。

回答No.9

charinko_chie

あの～～～、

ZとBRZを比べるなんてZが可哀想。

すごーいミジメだよ。

昔から積み上げてきた歴史のあるZが、発売されたばっかのBRZと肩並べられるのはおれはヤダな。

＞日本の交通事情に合わない、無駄にパワーがある、税金・保険料・パーツ代高い・・・・

これは今の日本の経済の状況と、若者の一般的な考えだけであって、単に買えない・維持できないだけの僻み。

単なる言い訳。

こういうヤツに限って金があればもっと高い車が欲しいって言うんだから。

こんなネットの評判なんか気にする事なんかないよ。

Zが欲しいんだったらZを買うべき。

いつ買うの？

今でしょ！w

お礼

返信遅くなり、すみません。回答ありがとうございました。
ｚは由緒あるスポーツカーって感じなんですね。失礼しました。

回答No.8

sonic_blue

> 日本の交通事情に合わない、無駄にパワーがある、税金・保険料・パーツ代高い・・・・

趣味で車を選ぶのに、実用性とかそんなのかんけーねえー・・・です。
それでは楽しい車選びはできませんから。

スポーツカーに何を求めますか？
見た目第一なら最初にピンときたZでいいのではないでしょうか。
車としても一流ですし。

運転の楽しさ重視なら、何回か名前のあがっているロードスターは最高ですね。
2シーターなところがクリアできるのなら、人生、一度は乗っておくべきスポーツカーです。
どうしても4人乗りがよいということならちょっと大きくして軽快感と引き換えに安定感と超高回転のエンジンを得たRX-8もおススメです。86やBRZにいくくらいなら絶対マツダの2車の方がよいです。
とにかく速いのがいい！ということなら、インプレッサやランエボなどの4WD＆2Lターボ勢がコストパフォーマンス最高ですね。普通のセダンベースなのでカッコはお気に召さないかもしれませんが。

お礼

返事大分遅くなりましてすみません。
ｚは車として一流なんですね！それにロードスターって、すごい評判のいい車ですよね。みんなほめてる。
８は見た目もかっこいいですし好きなんですが、一回乗ってみたときどうにも窮屈で居心地悪くやめました。
ランエボも一度は乗ってみたいなって思います。

回答No.7

kaitaiya

スポーツカーというのは結局のところ道楽です。

実用性が高いスポーツカーというものもありますが、やはり実用最優先の車にはかないません。

スポーツカーに乗るというのはコストがかかります。
金銭だけでなくそういうアウェイな状況も代償の一つです。

見た目優先ならがんばってそれを手に入れましょう
代わり、というのが難しい理由だと思いますから

お礼

ありがとうございます。スポーツカーに、なに燃費やら低コストやら求めてるんだって話ですよね。

回答No.6

rgm79quel

＞日本の交通事情に合わない、無駄にパワーがある、税金・保険料・パーツ代高い・・・・

であれば
軽四でも贅沢ですし、原付の存在さえ余分でしょう。
電動アシスト自転車で良いじゃないですか。

そんなのお構いなしで買うために存在しているのです、いかなる車種といえども。

ですから
「惚れたなら買うべし」です。

そこにはなんら理屈は不要です。

エルメスのバッグなんてのもその究極の存在で
鞄なんて１００均でも売ってますしね。

お礼

そうでした！そんなのお構いなしで買うんですよね！
ありがとうございます！

回答No.4

poomen

BMW　e36　318isに乗っています。17年目に突入ですが楽しい車です。パワーはありませんが、FR、1,300kg台の重量、4気筒エンジンによる軽いフロント・・以上から街乗りも楽ですし峠道もくるくるほんとによく回ります。燃費はチョイノリで8-9、高速ならば14km/Lはいきます。

　さすがに絶対的パワーはありませんので、100km/hからの高速の加速ではもたつきますが、日本の道路事情から考えれば問題ありません。しかし速度が上がるほどに安定性を増すという感覚は、旅行好きでよくレンタカーを借りますので日本車には見られないものです。

　これによく似た日本車を探すとなると、やはりマツダのロードスターでしょう。軽量、四気筒エンジン、軽いフロン。メタルのバリアブル・ルーフ車であれば日本の天候にも対応出来ます。私がそちらに走らない理由は、やはり2シーターですと助手席でシートを他をしてゆっくり休めない、ということに尽きます。

　私は二人暮らしですので家人と交代でドライブを楽しんでいます。なので2+2でもやはり純粋な2シーターよりは楽です。お一人で楽しむ、というのなら2シーターでも問題はないと思います

補足

ありがとうございます。知り合いで３シリーズ乗ってる人がいます。ロードスターは３シリーズに似た感じなのですね。

２シーターでいいかなと思っていましたが、席倒せないんですね。盲点でした。詳しく教えて頂いてありがとうございます。

回答No.3

fumiuchip

日本の交通事情に合わせるなら全部軽で十分っすね。

ハチロクとかいいんじゃない？燃費もいいし、あんまりスポーツって感じのパワーはないですけど。

お礼

経費とか考えると軽が一番いいでしょうね。
８６ってパワーないんですか。。。８６、BRZは候補です。

回答No.2

borg121

Ｚ432
240ＺＧ
280Ｚ

お礼

ありがとうございます。

回答No.1

150715

年式（型式）はどれでしょう？
http://www.carsensor.net/catalog/nissan/fairlady_z/

ちなみに、
＞日本の交通事情に合わない、無駄にパワーがある、税金・保険料・パーツ代高い・・・・

これ、余計なお世話です。
好きな車に乗るのに、他人の意見は関係ありません。関係あるのは家族の意見だけです。
都心しか走らないなら、そりゃあ無駄なパワーですが。でも、もしそうだとしても見た目で買うのも、もちろんアリでしょう。

200万ですか～。
とりあえず、
・アバルト500（ちょっと予算オーバーで、タマ数少ない）
http://www.carsensor.net/usedcar/bAB/s001/index.html?ROUTEID=edge

・シトロエンDS3（やっぱりタマ数少ない）
http://www.carsensor.net/usedcar/bCI/s031/index.html?ROUTEID=edge

・マツダ　lロードスター
http://www.carsensor.net/usedcar/bMA/s017/f003/index.html

補足

回答ありがとうございます。
型式は３代目か現行がいいですが、値段的に３代目ですね。
ロードスターってよく名前あがりますが、手の出しやすいスポーツカーなんでしょうか？