ターボタイマーの設定時間？？

質問

BLITZのASTT-Xというターボタイマーを使っています。車はレガシィＢ４（BE5）に乗っています、車種やターボタイマーの種類は関係あるのか私には分からないのですが、街乗り後、高速走行後などどのくらいの時間に設定したらよいのでしょうか？？
おねがいします。

回答No.4

wyvern0 · ベストアンサー

ほとんど３千回転以上回さないということであれば、ブーストも負圧の状態で走っているんでしょうね。
もし、社外のブースト計をつけているのであれば、針が０以下を維持して走っていれば、アフターアイドリングの必要は全くないですよ。

私もBLITZのターボタイマーをＡＵＴＯモードで使ってますが、街乗りだけだと５秒で止まります。
サーキット走行で６千回転以上回して３０分走った後で、５～６分くらいです。

お礼

AUTOにしてこれからやります☆

回答No.3

o-sai

私も＃２のかたと同意見です。

以前、雑誌のテストで実際にテストしていましたが、
普通に走行している状態からスムーズに減速して止まれば、
それが一番タービン系の温度を下げていたような内容でした。
どうしても心配でしたら、
なるべく短く設定したほうがエンジンのためだと思います。

お礼

なるほど(^0^)

回答No.2

noname#5929

街乗り後は、必要が無いと思います。峠を走ったりの直後には、３０秒～1分は必要と思いますが。高速道路を走ってSAに入る時も、進入路から駐車するスペースを探していたり、バックの確認の時間で十分な、冷却が出来ます。街乗りと言っても、人により違いますが、レットゾーンで走って無い限り、必要が無いです。心配なら5秒程度で十分です。買い物程度ならタービンも熱くなりません。環境問題から無駄なアイドルは、しない方がよいです。

補足

通常３千回転以上回して走行はほとんどないです。高速道路でも５速に入れて３千回転くらいです。
なるほど！！ありがとうございます

回答No.1

minamisakana

Ａｕｔｏ設定は無いのですか？

補足

一度帰って説明書見てみます。