- 締切済み
Dio af18エンジンの回転がタイヤに伝わらず
タイトルの通りです マフラー以外は純正です。 加速が極端に遅く最高速も40キロしか でない状態だった僕のaf18ですが 昨日いつものように走っていると いきなり回転？だけがすごくなり （センタースタンドをたてたままアクセルを回しているような感じでした） スピードが10キロぐらい？しかでなくなりました。 今朝動かしてみて気付いたんですけど タイヤに回転がつたわらなくなってくる回転数 （発進で勢いにのろうとしているとき）になると マフラーから白煙がもくもくでてきてました。 質問させていただくのは初めてで、知識もなく わかりづらかったらすいませんが、 どなたか原因、解決策 思いつくことを教えてください。 お願いします。
- steeeed
- お礼率100% (1/1)
- その他（生活・暮らし）
- 回答数1
- ありがとう数1
- みんなの回答 （1）
- 専門家の回答
みんなの回答
- RTO
- ベストアンサー率21% (1650/7788)
エンジンが回るのにタイヤが回らないなら駆動系 白煙が出るならエンジンもオシャカ もしくはその寸前 素人に直せるものではありませんので修理に出しましょう
関連するQ&A
- 原因はVベルトでしょうか
原付なんですが、最近加速が悪く、最高速も５０キロに届いたら調子良いほうです。 マフラー焼いてみたりもしたんですが、改善しないのでVベルトなんでしょうか？ 9000キロほど走ってますが・・ スタンドした状態でふかすとタイヤは勢い良く回りますが、 特に上り坂がひどくてアクセル全開でもトロトロ発進ですので、 仕方なくアクセルを吹かしておいて、まともな発進をしています。 勢いがつけば坂道でもまあぐいぐい登っていくんですが・・ 下り坂は５０キロ超えます。 お気づきの点ありましたら宜しくお願い致します。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- dio(af62)駆動系調整 ぷーりー、WR
af62に乗っています。 低回転でゆったり走りたいと思います。 今はwr純正、自作マフラー、純正ぷーりーで最高５５ぐらいしか出ません。エンジンが高回転ぎみなので、なるべく低回転で５５出したいのです。 加速はどうでもいいです。 ｗｒはマニュアル車で言うクラッチの握り具合なので重かろうが軽かろうがよほど空気抵抗がない限り最高速は変わらないのではないでしょうか？ ｗｒ１３ｇｘ３、６，５ｘ３ ハイスピードぷーりーでも走るでしょうか？ 吸気系は純正でよろしいでしょうか？
- 締切済み
- バイク・原付自転車
- ＡＦ２０リードの加速不調
リード５０に乗っています。 最近加速が悪くなってきています。 症状としては、０～３５キロ前後の変速地点までがとても、もたつきます。 アクセルひねっても吹けあがりません。 自転車で言うと５速で発進みたいな感じです。 エンジン始動時はそれなりの加速はあります。時間が経つごとに加速不調になります。 最高速に関しては変速後の伸びは変わらず６０キロ振り切ります。 自分なりに最高速は変わらないのでマフラー詰まりでは無いと思います。 加速不調の原因として、何が考えられるでしょうか？
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- ライブDio(AF35)についてお願いします。
自分の乗っているライブDioの症状は、加速力が全然なく、スピードが5㎞も出ず、エンジンの回転数だけがあがります。 軽く放置ぎみだったのでキャブレターOH、 プラグは先っぽが錆びていたため、真鍮ブラシで錆を落とし(火花は凄く飛んでいます) マフラーが詰まっていたため、新品の社外品(台湾製?)純正タイプのマフラーに交換しました。 ガソリンは新しいのを入れました。 シリンダー内を確認しましたが、目立つ傷はピストン・シリンダーの両方共ありません。 クランクベアリングのがたもありません。 アイドリングも安定しています。 センタースタンドを立てて 空ぶかししてみると エンジンは吹け上がりますが、タイヤは、少ししかまわりません。 不安点は プラグが湿っていることです。 車体自体は純正です。 キャブレター・メインジェットも純正です。 改造してるというならば マフラーだけです。 文章が雑ですみません。 どなたかお助けしていただけないでしょうか？ 回答の方宜しくお願い致します。
- 締切済み
- バイク・原付自転車
- AF27Dioのエンジンが吹けません
お世話になります。 AF27Dioのエンジンが吹けません。 でも、始動は一っ発始動します。 アイドリングのみOKです。 吹かそうとアクセルを回すと止まります。 マフラーは外してチェックしていますが問題は有りません。 キャブレターも分解掃除済、タンク内清掃済、エアークリーナー交換済、 プラグはOKです。 唯問題らしきオートチョークは外して持ち上げ気味にすると、 全く問題ないかの様に高回転まで吹かせます。 そこでオートチョークを交換してみましたが、駄目でした。 こんな症状ですが、どなたか原因お分かりにならないでしょうか？ 以上、よろしくお願いします。
- 締切済み
- その他（生活・暮らし）
- AF27 Dioの燃調不調について…
AF27 Dioの燃調不調について… こちらで初めて質問させて頂きます。 修理前提でエンジン不調という中古の AF27を購入してクリーニングや、 消耗品交換・調整をしたのですが、 一点だけどうしても解決出来ない 問題が有りまして、どなたか知恵を 貸して頂けますでしょうか。 問題点ですが、エンジンはセル・キック 共に一発始動しアイドリング時も 特に煙や異音等も無し。 しかし、アクセルを開けると一気に 白煙が出てなかなか吹け上がらない。 アクセルは一気に開けても、 ゆっくり開けても状況は変わらず。 ノロノロと少し走行して一度回転が上がると 急に吹け上がり、以後アイドリング状態から 普通に走るようになる。 そうなるとエンジンが完全に冷えるまで 上記の症状は現れず、通常走行が出来る。 状況から見て、オートチョークが原因かと思い オートチョークを同型実同車から外し 付け替えてみるが症状は変わらず・・・ キャブ自体はクリーニング済みで、 詰まり等は無く、回転が上がると普通に走る事からも 特に燃調が狂っている様子でもない。 平坦地で60キロまでしっかり加速するので キャブ本体には不具合は無いと思われる。 以上の事から何か原因となる部分や、 まだ見落としている箇所、調整や クリーニングが必要な部分等が 有れば教えて頂けると幸いです。 よろしくお願いします。
- 締切済み
- バイク・原付自転車
- レクサスＩＳ－Ｆのタイヤについて
はじめまして、ＩＳ－Ｆのタイヤ（リア285/25/20 ＴＯＹＯ ＰＲＥＯＸ)ですが、フル加速時（ＴＲＣ ＯＮ）出だしは軽く踏み、加速しだしたらアクセル全開にすると、１速、２速の４０００回転ぐらいでタイヤが空転し、加速が鈍ります。グリップの有るタイヤに交換すると、改善されるのでしょうか？よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- 国産車
- zrx1100の低回転での不調についてです。
ZRX1100の2000年式に乗っております。 走行距離8000キロで、ストライカーのマフラーのみ装着です。 最近、発進時にボボボボという音がして回転なかなか上がらず もたつきます。 キャブかと思い分解点検しましたが内部は綺麗な状態でした。 参考なのですが、5速で走行し、いったん速度を落とし（40キロぐらい）そこからアクセルを 開けていくと60キロ前後、回転数2500～3000回転までがボボボボボって感じで非常に もたつき、3000回転を境に一気に吹け上がります。 どのギアでも2500回転まではホントに後ろの車に突っつかれるほど ふけ上がりが悪いのです。 普通に町のりしていて、交差点を曲がり、アクセルを開けて加速体制に 入ってるのに、回転が上がらず何度か転倒しかけました。。。。 以前にセルはガンガンに回るのにエンジン始動せず、車からケーブルでジャンプさせたら 始動し、ケーブルをはずすとエンジン停止するという謎な？現象があったのですが それも関係あるのでしょうか？ バッテリーは新品バッテリーで、その現象が今は消えてそのときのバッテリーで 今もエンジンは始動できています。 発進時もアクセルをあおりババババババといいながらも2000～2500回転まで回せば 普通に発進できますが、街中で不用意にアクセルあおると目立ってしまうので 気が引けます。 まだプラグ等は確認できていないのですが、もしかしてココでは？っていう 原因が思いつく方がおられましたらお知恵を拝借したいです。 長文そして乱文失礼いたしました。 よろしくお願いいたします。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
お礼
回答ありがとうございます！ 給料がはいったら修理に出そうと思います…。