水平対向のエンジンて、、、、、

質問

この前、ディーラーで８６のエンジンルームを見てました。
当然、プラグは、横に有り、フレームが、邪魔してますが、
プラグ交換は、基本出来にくいので、良い白金プラグを入れてると、スバルのメーカーは成ってるそうですが、実際に、交換の時は、どうするのでしょうか？
多分、エンジンを、軽く、斜めに持ち上げないと、交換でき無さそうだな？
と、思いました。
スバリスト、また、詳しい方
回答お願いします。

回答No.1

xiansui · ベストアンサー

今回、86／BRZは前後重量配分にもこだわり、従来のスバルのボクサー車に比べて、エンジンの搭載位置を運転席近くに配置しました。

そのおかげで、プラグ交換の難易度が相当上がったそうです。

プラグ交換の為に、エンジンの横を通るフレームには若干窪みを作ったそうですが、熟練者が専用工具を使って作業が出来るレベルだそうです。

もし、そんな熟練者がいない場合はどうするのか？というと、エンジンマウントを外して、エンジンを5cmほど吊り上げればいいそうで・・・。

（このスバルの回答に、トヨタの開発陣は唖然としたそうですよ）

お礼

早速の、回答有り難うございます。
でも、確かにコンパクトに入ってますが、あれは、素人の領域を超えてますね。
ちなみに、ディーラーでエンジンルームで質問したら、逃げて行きました。
かなり、オタクだったのかな？
ちなみに、カムの切り替えの所と思うんですが、、、、？
ふっと見たら、居なかったです。

補足

やはり、そうですよね。
所で、愛車が違うので、必要ありませんが、専用の、プラグレンチが有るのですか？
三菱は、１６ｍｍで薄いサイズのソケットが有るみたいですね。