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車のクラス分けの定義とは？
noname#178987の回答
初めまして。良いの乗ってますね。 私は、昔 ＳＷ20に乗ってました。II型です。で、クラス分けって言っても、、、、 基本、ランエボと、インプレッサとはラリーカーであり商売にしても、技術にしても、ライバルと思います。 ただ、ＧＴ－Ｒ（２６００ｃｃだったとおもいみますが）私的には、レーシングカーのフィードバックして（チューンダウン）販売していた車だと思います。ライバルならＪＺＡ８０スープラかな？ＦＤ3Ｓもここかな？ ちなみに、ＧＴ－ＲってＲ３２～３４ですか？Ｒ35は、ライバルが、ポルシェと開発の時に日産がターゲットを決めていたしまた違う気します。 ＰＲＳ１３（１８０ＳＸ）と、Ｓ15は、同類だと思いますよ。ＦＤ3Ｓここにも入ると思います。 僕的には、こんな感じです。明確な物は、有りません。ただ、走るステージで言えばというくくりです。 ＰＲＳ１３、Ｓ１３～１５、ＦＤ３Ｓ、ＪＺＸ９０～１００ここら辺は、ドリフト車両 Ｒ３２～３４は、サーキット用 ランエボ等は、ターマック用 そんな感じでしょうかね。 ちなみにその頃のランエボは、280馬力に収まらずパンフレットには280馬力と記入しながらシャシダイ乗せたら300馬力は出てたそうですよ。（勿論 どノーマル） Ｒ３４ならば、320は出ていたそうです。 昔の雑誌に書いていたのを思い出しました。 大切にしてください 二児の父ですのでカローラフィールだです（涙） 次に欲しい車は、ものすごく頑張ってもＦＩＴのＲＳカミさんから許可が出ないので、、、言ってもあんたの稼ぎが、悪いからと言われて走り屋の車を見ては、涙してます。 さようなら～～～～～～～～～
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