いつもよりウインカーを遅く点滅させる時ありますか？

質問

車を運転する時、意図的にいつもより遅めにウインカーを点滅させる時ありますか？

例えば、
数十メートル先を左折しようとする時、既に同じ方へ曲がろうとする対向車が
車が切れるのを待っている時。
いつものタイミングでは、その対向車に左折車とバレてしまい、先に曲がられる可能性があるため、
ギリギリまであたかも自分は直進するかのように見せれば、相手も自分より先に曲がらないだろう。
だから、いつもよりウインカーを点滅させるタイミングを遅らせる。

という場合です。

※ ↑の状況が伝わりませんでしたら、回答いただかなくて結構です。

回答No.14

noname#165252 · ベストアンサー

細かく見れば、そういう部分も微妙にあることはあります。だけど、明らかに自分が先に曲がりたいというよりも、こちらが先のほうがお互いに安全の可能性が高そうな時ですね。
（右折、路地からなど出ないほうが周囲の交通にとってよいとき、微妙に止めに入っていると言えば…）
あとは、積極的にこちらが先に通ったほうが安全な五差路のような交差点が近所にあります。（片側１車線）
入ろうとする方面が、交差点内でクロスする可能性が大きい交差点です。
道路が空いてたりして選択幅が多い時など、先に右折を通したほうが安全な場合もあります。

いずれも少し早めに合図を出したり、普通に出すと、状況が危険になりそうな場合です。

基本的には普通に出していきます。

準備満タンの右折待ちや、自分が入りたい狭い路地からだったら、早めの合図を出すときはあります。
周囲に交通（自転車や歩行者）が無かったり、または右折車後方の直進が詰まっていたり、自分の後続の問題もクリアできてるときになるけど。
なので早めに出さない時もあります。

合図は、結構意図的に出してるかも知れませんね。
内容は、わかりやすく基本通りにだったり、自分の通行の意図を強調だったり、相手への意図だったり、・・・・。

でも、合図は遅れたり、早過ぎると良くはないので、やはり基本的なところが大事になるのでしょう。
一方で受け手は、慎重さはいつも必要な気がしますね。

お礼

ありがとうございます。
先の右折待ちの車より、自分の方が先に曲がった方が安全というのはありますね。
たいてい、自分の方がややスピードを乗せ過ぎている場合とか、後続車が車間を詰めているので減速しない方が良い場合ではないでしょうか。
今回、ウインカーを出すタイミングを敢えて変えることもあると答えてくださった方には感謝します。
そこにいくまで、なんだかとにかくわざわざ悪い方にしつらえ叩こうとする人、法規と正論で答える人と流れも参考になりました。
みなさんがこれまで、制限速度内で走り、一時停止も守る。
一度たりとも例外は無い。という方だとは思えませんが、なかなかテーマにし難いものだなと感じました。

回答No.13

noname#211894

＞だから、いつもよりウインカー
コレは無いですね。
曲がりたきゃ曲がれ。先に行かしてやるから。です。基本的考えが。
そのような状況では無くても、パッシングして行かせることもあります。

つまらない事故を起こせばそこで意地悪をして稼いだ以上に時間を食われます。
アホみたいなことになるからね。
他の回答者にもあるように、バイクは勘違いするだろうし、後続車にも迷惑だからそんなことはしない。

右折レーンでもあればこっち優先も考えるけど、そのレーンが無くて右折車が止めてしまっている場合は積極的に行かせます。
右折車にも直進車にも感謝されて気分がよろしい。

＞いつもよりウインカーを点滅させるタイミングを遅らせる
このこと自体はあるよ。
手前に入れるところがあるのなら３０ｍに拘らず遅らせます。
ウインカーの理由は、曲がることの意思表示という考えです。
ならば、不必要に長くウインカーを出して後続車を悩ませるより、ブレーキランプを効果的に使いながら自分の意思表示をすれば良い。
そう考えます。

お礼

ありがとうございました。

回答No.12

baikuoyagi

私は少し早めがほとんど（理由は車線内でも幅に余裕がある場合左寄りに車をつけるため、これで二輪車などの左からの追い抜きを防止する意味と私の右を抜いていく車などに余裕を持たせるため）又対抗右折車が居れば早めにつけることで相手が先に曲がる気ならお先にドウゾと言う気持ちです。

もちろん若いときにはこんな運転では無く余裕のないせっかち運転でしたが色々な免許を試験場で受験をしていく内に年齢も重ねて自然と出来るようになりました、又大型車に乗っていたので左右にかなりの部分で見えない場所があるため早めのウインカーで後続に注意を促す事も有効だと思っているからです、もちろん今では乗用とバイクしか乗りませんが癖になるくらい気をつけています。

もちろん色々な交差点や店舗に入りたがっている場合が有り時には減速して譲ることも有りますよ、その際には後方に左からすり抜けていくバイクが居ないこともミラーで確認しますし（私が譲って事故でもされたら寝覚めが悪い）今日も仕事仲間に後ろに目が有る見たいと言われたくらいです（脇見するほど見ませんよ、見るのは一瞬で判断しているだけ）だから少しでも見にくいミラーの車は嫌いだし調整も神経質になります。

上にも書いたように若いときにせっかち運転をしていた時期に良く違反行為をしてしかられた口ですが色々と免許を取得することで自分の悪いところを意識して直すようにしてきました、以前は目を三角にして走っていたと思いますがこれだと疲れます。
質問者の言われることは解りますがお互いが突撃するタイプのドライバー同士なら事故になる確率も上がるので要注意です（面倒なだけですよ事故になれば）
最後に早めと言っても３秒前や３０メートルは意識しています、遅らせる場合としては複合の交差点くらいしか私は思いつきません（私の場合）当方田舎の小都市ですからそのような場所は結構ありますからその場所の時は他の車から見てわかりやすいように注意しています（多少遅らせるなど）

お礼

気分が影響しないというのがいいですよね。
歳とともに変わるでしょうか。また歳を取り過ぎても。
参考になりました。ありがとうございます。

回答No.11

lucky467

私は基本的には法規通り３０メートルウィンカーですが
対向右折車で対向車線が渋滞（停滞）している場合、
先に右折車を先に行かせる為に早めにウィンカーを出します。

対向車を行かさない為に遅めに出す事はほとんどありませんね。
法規通りにウィンカーを出して左折する時に
強引に右折してくる車には少しプレッシャー掛けますけどね。

でも、対向右折車による対向車線の停滞加減では強引右折も許容許します。（笑）

お礼

ありがとうございます。

強引にオラオラ右折はいますね。
微妙に予備動作というか、やろうとしてるの解りませんか？
あれなんでしょうね。
勝った！とか、びびらせてやったぜ！とか思うんでしょうかね。

回答No.10

fxq11011

ほかにも、せこいのがいます。
右折合図出して止まっていると、対抗車線の車間十分と思ったら、その後続車、加速して来るのが、そのまま加速すると思いきや、こちらの進路ふさぐ状態になれば加速をやめる車、せこい運転見え見えです。
３０ｍ手前、より遅く出すケース。
変形交差点等で、２０ｍ程度の間に交差点が二つあるとき、手前の交差点を通過あたりで合図出します。
＞既に同じ方へ曲がろうとする対向車が車が切れるのを待っている時。
右折車ですね、左折にそこまでせこい（せこいを通りこして、意地悪婆に達していますよ）考えしますか、左折でなく、十分に車間開けて、ブレーキもかけず、加速もせず、その間に右折車のあとに減速・停止する車もなく、右折車が通り抜け、余分な操作が必要だったのは、右折車だけだった時、実にさわやかな気分を感じます。

お礼

ありますね。
お！まだ十分に間がある。今のうちに右折すっか。
動き始めると、急にスピードあげる対向車。
「行かせてよ！＾＾；」
先に行かせると３万円位損する級の勢い。

あと、信号待ちしてる列に横道から列に入ろうとすると、
割って入るのを防ごうと自然かつ微妙に車間を詰める車。

信号が赤になり曲がりきれなかった悔しさからコンビニ駐車場をショートカットする車

ささやかなセコイ行為を私もしたこと無いとは言いませんが、自分の心のコンデションが出てしまいますよね。

ありがとうございました。

回答No.9

tarutosan

こちらは警察も見ています。
違法行為があれば警察なら開示請求が出来ますので、質問サイトからあなたの情報が回ります。
警察ですので当然追えばあなたの住所も職場もナンバーわかります。
違法行為をサイトで一切見かけないのはその為です。

今すぐではなく、立件してから逮捕となります。
ちなみに殺人の立件は半年～一年くらいで聞きます。

質問の回答としては、遅くするのはありません。

お礼

なんか嫌なことでもあったの？
よく分からないけど、誰かをやっつけたい慢性的な欲求があるの？
ウインカーを遅く出し、事故を起こそうとしてる外道質問者が欲しいなら、好きに空想してくれ。別に構わない。
でも、俺は君が穏やかでいられるよう、君になにかいいことがあるよう願うよ。
ありがとう。

※お礼文を部分削除する場合は全文削除してください。

回答No.8

noname#252929

＞ギリギリまであたかも自分は直進するかのように見せれば、相手も自分より先に曲がらないだろう。
＞だから、いつもよりウインカーを点滅させるタイミングを遅らせる。

これで原付などが直進するために左側並走して巻き込めば、ウインカーを出さずにいた車の過失責任が増えることになります。

お礼

結構、原付てすぐ後ろに張り付いてますからね。
ありがとうございます。

回答No.7

noname#177116

わ！これ、長野県の松本ルール対策みたいですね！
一時期住んでいたのでよくわかります！！
対抗する右折車が、結構強引に右折してくるんですよねー。
あれ、結構怖かったです！

でも、あんまりウインカーを遅らせる行為そのものにさほど意味はないと思います。先に行かせたところで所詮1台分でしかありませんし。危険は排除する・近づかないというのが一番です。

お礼

ありがとうございます。
先に曲がられる悔しさを防ぐためでしょうか。
松本。貴重な情報覚えておきます。

回答No.6

-oAo-

法規を守ろうとしないのなら、
一切合図を出さないで行動すれば良いでしょ。

合図を出すのを遅らせるのも、
一切合図を出さないのも、
どちらにせよ自己中で回りの迷惑を考えていない行動ですから。

交差点で曲がるときの安全を確保する気が無いのなら、
減速せずに相手より先に曲がれるように加速して曲がっていけばイイじゃない。
速すぎればドリフトのテクニックでクリアすればイイんじゃない？

あと常にハイビームのライトオンで。

ブリッピングしながらエンジン音響かせて、
速度を上げてれば危ない車と思って回りの車は近づいてこないでしょｗ

お礼

ですなあ。
まあ、とりえず、落ち着いてくださいな。
そんな戦闘モードにならんでも。何も起きてやしませんて。
ありがとうございます！

回答No.5

kaerunrunb

左折でも直進でも右折よりは優先だから意味ないよ。

>いつもよりウインカーを遅く点滅させる時ありますか？
前に勤めていた職場、国道から右折で入る道
職場への入り口の手前10mくらいの所にガソリンスタンドの入り口があって、セオリーどおり30m手前でウィンカーつけると、
後続車や対向車がこちらの車がガソリンスタンドに入ると思い込んで減速されるので、
そこだけは遅めのウィンカーを心がけていました。

お礼

右折車って、どこまで遠くの左折車に優先なんででしょうね。

その場所で発生したルールってありますよね。
ありがとうございます。

回答No.4

n_kamyi

ただの自己中の嫌がらせですね。

そのような意図でウィンカーを遅めに出すことはありません。

お礼

ありがとうございます。

相手に対する嫌がらせというより、譲ることが出来るかどうか。
「器」の部分かな。と。