CB250RS-Zのアクセルワイヤーについて

質問

CB250RSに乗っています。アクセルワイヤーが切れてしまったのですがパーツが見つかりません。
CB250RS-Zのアクセルワイヤーがネットで見つかったのですが、CB250RSに取り付ける事ができるのか教えてください。

回答No.2

xxyyzz23g · ベストアンサー

切れて使えないならどうせ外す必要があるので外し
ワイヤーとアウター長計ってみるといいです。
理想は他の方が仰るオーダーです。

CB250RS-Zのアクセルワイヤー長は純正かどうか
分からないけど、ここによると950mmなので誤差10～20mm程度で
固定部形状、ネジが同一と思われるなら調整可能ですが自己責任で。
（自己責任で試すには少々高いですね）
中古としては状態は良さそうですが、長期在庫品だと
保管状態により若干ヤレます。
http://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l137687589?u=;piccali4415

元々エンジンとキャブ、ハンドルが同じのはず。
大きな違いはエンジンの色（RS-Zが銀色）とセルの
有無の記憶です。
近いエンジンのXLやXR、シルクロード、FT、GB250の
キャブ、スロットル（強制開閉式か2本ワイヤー）や
強制開閉式2本のMC08のVT250F(850mm、900mm）、MC15EのVT250FG～F2H（？）
VTZ(890mm）,スパーダ（？）、ゼルビス、VTR（キャブ）、ホーネット等
含め互換性を調べておくと役立つかもしれません。
ちなみにGB250クラブマンのスロットルワイヤーも
2本で970mmほどです。
http://www.e-seed.co.jp/pc-3/3-3666-1-3-15/
http://www.e-seed.co.jp/products/list/rc_/cat_3666/word_VTR/
http://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j70425926

長さ調整しタイコ部をハンダ付けするツワモノもいます。
http://minkara.carview.co.jp/userid/189071/car/892420/1620251/note.aspx

これからも長く乗る予定なら流用、加工も含め
部品調達は結構大事ですので頑張ってください。
（当方も80～90年代250CCがあるので苦労しそう・・・）

回答No.1

MAMI_SPR

中古品は危険なので新品使用を。

以下ワンオフ（一品モノ）製作対応してくれます。
・高見部品
http://www1.ocn.ne.jp/~takami-p/waiyer.html
・新潟中央部品
http://www.ncb-kk.co.jp/modules/pico/index.php?content_id=61
・インベックスコーポレーション
http://www.impex-mall.ne.jp/item/cable.html

お礼

回答ありがとうございます。やはり新品がいいですよね、検討してみます。