リアバンパー修理に悩んでいます。
- リアバンパーをぶつけ、修理に悩んでいます。ディーラー店舗は休みで見積もりは付けてもらえませんでした。ボディー変形は問題なさそうですが、マフラーも曲がっているようです。交換費用は2～3万円ほどかかる見込みですが、他店舗やディーラーにも相談してみるべきでしょうか。
- リアバンパーをぶつけ、修理に悩んでいます。ナンバープレート下部分に傷があり、その部分のみのパーツが取り寄せ可能か確認中です。ボディー変形はなさそうですが、マフラーが曲がっているため交換したいと思っています。費用は5万円以上かかる見込みで、予算に不安があります。
- リアバンパー（リヤバンパー）の修理に悩んでいます。ディーラー店舗が休みで見積もりが取れず、カー用品店でも作業ができないため他の店舗に委託する必要があります。リアバンパーの傷はナンバープレート下部分のみで、部品があれば取り寄せ可能ですが、未確認です。マフラーも曲がっており、交換が必要ですが費用の見積もりはできません。他の店舗やディーラーに相談した方が良いでしょうか。
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リアバンパーをぶつけ、修理に悩んでいます。
先日より、リアバンパー（リヤバンパー）をぶつけ、質問させて頂いています。 ディーラー店舗は休みでした。 スバル R2に乗ってます。 カー用品店 店舗へ行って来ました。 見積もりは付けてもらえませんでした。 こちらの店舗で作業をするのではなく、更に委託するようでした。 （小さな店舗ではないのですが、不明です。） リアバンパーは、ナンバープレートより、下部分のみの傷の為、下部分のみのパーツがあったら、取り寄せられるようです。（休日の為、連絡つかずです） （パーツがあれば、ですが、ない場合はどうなるか・・・） バンパーは、中心部がボディーより、外れ、両サイドがくっついています。 傷が気にならなければ、取り替えずに修復できそうですが、傷が気になる為、交換したいと思ってます。（値段は不明です。） 前回教えてもらえた内容で、おそらく、中古部品に当たると思います。 どこから持ってくるかは不明で心配です。 自分のぶつかり具合で、心配して下さっていた取付部分のボディー変形は、大丈夫だったようです。 しかし、マフラーが曲がっていました・・・ 途中からの交換で大丈夫のようです。 取り替えることにしたいのですが、2～3万で収まりますか？ 具体的な見積もりは付けられませんでしたが、5万円は超えそうな感じです。 他店舗、ディーラー店へも行ってみた方が良いでしょうか？ インターネットオークション、自分で修理、は無理です。 車専門用語などに疎いので、わかりやすく教えて頂けると幸いです。 質問内容に不十分な点は補足しますので、どうぞ、宜しくお願い致します。
- 0220miya
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＞カーコンビニ店について、ご存知でしたら、教えて頂けると嬉しいです 「カーコンビニ倶楽部株式会社（カーコンビニくらぶ）とは、自動車板金修理フランチャイズチェーンの「カーコンビニ倶楽部」や自動車整備・車検チェーンの「カーコン車検」などを展開する企業である。」 と、ウィキペディアには書いてます。 コレが流行ったのは、へこみを直すのに使うパテの、固まる速度をグンと上げられたから。 普通の工場だと、パテが乾く（ボンドが乾くとイメージすれば良いです）までに数時間かかります。 パテも時間がかかるし、塗装にも時間がかかります。 カーコンは瞬間接着剤並みに早く乾くパテを開発しました。 コレのおかげで、修理にかかる時間がものすごく短縮されました。 で、フランチャイズ つまり、セブンイレブンやローソンなどと同じ、オーナーさんが名前や技術、機材などを使う権利を買って営業します。 さすがにずぶの素人が営業するのと、元々修理工場をやっていた人がやるのでは仕上がりが違います。 誰でも出来たら、あんな値段は高すぎるでしょ(^_^) だから、カーコンの看板を上げていても、元々は修理工場だったりします。 元々が自動車修理だったのか、板金修理だったのかで違うと思います。 得手不得手はありますからね。 ｉタウンページで検索すると、板金修理なのか、自動車修理なのかが分かります。 板金塗装の値段はそのまま仕上がりの値段だと思います。 安いところは安いなりの仕上がりです。 カーコンなので最低限の仕上がりは補償されるわけですけどね。 この時期は、不慣れな人が多く道路に出てきて事故が多発します。 見て回れば＃３さんが言われていることが分かると思いますので、店選びからですね。 ちなみに、私はディーラー派です。 日産なので、このようなサービスメニューがあります。 http://www.nissan.co.jp/SERVICE/KIZU/HONKAKU/index.html http://www.nissan.co.jp/SERVICE/KIZU/QUICKPRO/index.html スバルにもありますね。 http://www.subaru.jp/afterservice/maintenance/repair.html 日産もスバルも、県に１カ所ぐらいのこのようなことをする工場に運ぶか、技術者を呼んで作業すると思います。 ちなみに、日産のクイックプロペイントは、ディーラー店舗に作業員が来て修理します。 出張カーコンみたいな感じです。 変わらない仕上がりで、ディーラーの保証が受けられます。 あっちこっちで見積もりをとりましょうね。
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- ka2_abe
- ベストアンサー率41% (1219/2923)
＞修理専門店 店じゃなくて工場です。 大きめのディーラーでも、結局こういう手の修理は 板金・塗装が入るので「下請け工場に出す」修理をします。 ですので、こういう手の修理はディーラーには依頼せず 板金修理を行う工場 ＝あまりきれいじゃない工場で、屋外や裏手に 壊れたバンパーやドアなどが積んであるような工場 が、その下請け工場になっていますので そこに直接頼むと少し安くなります。 また。 そう言う工場はカーコンビニ倶楽部などに入っている事が多いです。 一部、ほんとうに技術が伴わない工場で、 客寄せのためにカーコンビニ倶楽部に加盟している工場もありますので 注意が必要ですが、要するに ぱっと工場を見て、たくさん新しめのバンパーやドアが積んである工場であれば それなりの実績がある店ですので 大丈夫ともいえます。
お礼
お礼が遅れてしまい、申し訳ありませんでした。 再度、ご回答下さり、ありがとうございます！ カーコンビニ店について、わかりやすく教えて下さり、ありがとうございました。 是非、来店して来ますね。 また、わからないことがあったら、質問させて頂きたいと思っておりますので、お時間、ご縁がございましたら、ご回答下さりますと幸いです。 どうぞ、宜しくお願い致します。 ご回答下さり、ありがとうございました。
- ka2_abe
- ベストアンサー率41% (1219/2923)
＞バンパーは、中心部がボディーより、外れ、両サイドがくっついています 側だけではなく、内部の骨が壊れました。 ＝リーンホースメントといいます。 リーンホースメントを交換する事になると思いますので バンパー側と合わせて、中古でも５万は言いますね。 中古で出ない場合もあるので、 板金もしくは新品取り寄せどちらでも４万です。 ＝合計７万 中古部品は全国ネットワークで流通するので 全然どこの誰の物でも気にしなくて結構ですし、 色が最初から付いているので（新品は着いていない事が多い） 塗装費用も浮くし、結構近い色の物になりますが・・・ 状態の良い物がない場合、中古部品＋傷修正をして使います。 今の現品が傷程度であれば、 割れは再使用および修正は無理ですが 現品を直すのが最も安上がりになります。 ＝およそ３万で直せます ＞マフラーが曲がってしまった。 だいたいどんな車でも 最低４ピースでマフラーは出来ています。 エンジンすぐのマフラー（エキパイ） そこから触媒までのマフラー（フロントパイプ） 触媒 触媒から後ろ（テール、マフラー） 触媒後ろはさらに２分割されて５分割構成のマフラーもあります。 マフラーリアピース。 純正であれば３万以下です。 でも取り外すのが大変な部品＝熱害を受けているのでたいていガスで切る。 工賃やっぱり１万くれないと。 合計４万。 どんなに安くあがっても 合計８万円はくだらない修理になります。
お礼
お礼が遅れてしまい、申し訳ありませんでした。 詳しいご回答を下さり、ありがとうございます。 バンパー修理、製品について、詳細に教えて下さり、ありがとうございました。 修理or製品取り寄せ、どちらが良いか考慮したいです。 マフラーについて、わかりやすく教えて下さり、ありがとうございました。 おおよその予算がわかりました。 自分的には落ち込む金額です・・・ これからは、もっと注意深く運転するように心掛けたいです。 ご回答下さり、ありがとうございました。 また、質問させてもらった際にもお時間、ご縁がございましたら、ご回答いただけると幸いです。 どうぞ、宜しくお願い致します。
補足
修理専門店で良いお店をご存知でしたら、教えて頂けると嬉しいです。 どうぞ、宜しくお願い致します。
＞パーツがあれば、ですが、ない場合はどうなるか・・・ http://www.gooparts.com/shop/s4201550/p4201550D60001361210.html&10451505 一体型のようですよ。 http://item.rakuten.co.jp/suzukimotors/surr013/ もしかしてこれ？？ ＞こちらの店舗で作業をするのではなく、更に委託するようでした カー用品店は修理工場ではありません。下請けの板金修理工場へ出します。 用品店の手数料と、板金修理の値段が足されたのが修理代金になります。 直接板金修理に出した方が、手数料分安くなります。 ディーラーに出す場合、自社修理の場合と下請けに出す場合とがあります。 工場の規模と設備に因ります。 ＞中古部品に当たると思います。 一般の修理工場だと、中古部品専門のネットワークがあります。 予算に応じて、傷物から傷無しまでになります。事故などで廃車にした車からはぎ取った物ですから、程度はそれなりです。 傷が気になるようなら、修理と塗装になります。単純に倍ぐらいになります。 ＞しかし、マフラーが曲がっていました・・・ マフラーのパイプに隙間があると車検には合格しません。 http://item.rakuten.co.jp/suzukimotors/rc-141/ 純正オプションマフラーならこの値段 普通のなら３万ちょっとぐらいでしょう。 マフラーの中古はお奨めできません。 １～２年持てば良いのならかまいませんが・・・ バンパースポイラーで３万マフラーで３万工賃２万ぐらい ８万前後 １０万握ってくればいけるんじゃ無いかな。 ちょっとした不注意の代償ってきついねぇ・・・
お礼
お礼が遅れてしまい、申し訳ありませんでした。 再度のご回答ありがとうございます。 調べて下さり、サイト紹介、ありがとうございました。 丁寧かつ、わかりやすく、用語も教えて下さりありがとうございます。 ＞一体型のようです。 はい。自分がぶつけた部分は、この商品の下の部分だけの範囲で大丈夫なんです・・・ で、中古部品で、下部分のみが見つかったら・・・下部分のみの交換で良いといった感じでしたが。 下部分のみを探すのも大変？なニュアンスだったような・・・ (車を運転するだけなら、交換せずとも良いのですが、やはり、傷、凹みが気になるので、交換したいです。) ＞下請けの板金工場へ修理に出すのですか。 カー商品店ではなく、カーコンビニに行ったら良かったのかな？ カーコンビニ店は、信用出来る店舗ですかね？ ディーラー店でも話を聞いてみたいと思っています。 マフラーの交換は必須の状態です。 ちょっとした不注意で、見た目ちょっとした傷なのですが、見えない所に大きなダメージを受けてショックでした・・・。 これからは、集中力を高めた運転を心がけたいです。 自分、話すのが苦手なので、聴きたいことも聞けない性格です。 なので、わからなくてもそのまま聞き流した状態で。 見積もりは、まだきちんとした額は伝えられない、と言われてまして。 ここで、詳しく教えてもらえて、理解出来たこと、多々あります。 本当に、ありがとうございました。 後日、また、質問させて頂きたいと思ってますので、お時間、ご縁がございましたら、またのご回答、宜しくお願い致します。 丁寧なご回答を下さり、ありがとうございました。
補足
お礼欄に長々と記載し、読む手数をおかけし、申し訳ありませんでした。 カーコンビニ店について、ご存知でしたら、教えて頂けると嬉しいです。 どうぞ、宜しくお願い致します。
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