ＦＲＰ素材エアロパーツの再塗装について

質問

中古でＦＲＰ素材のエアロパーツを購入し、ホームセンターなどにある車用の缶スプレーで塗装をでやろうと思ってます。
購入したエアロは黒に塗装がしてあり、シルバーに変更しようと思ってます。
ここで塗装工程について質問なのですが、　

１、傷、ワレをパテにて補修
２、エアロ全体に耐水ペーパー６００～８００で足付け
３、脱脂しプラサフ塗装
４、耐水ペーパー１０００～１５００でなめらかになるまで研磨
５、本塗りを３～４回に分けて塗装
６、クリアを２～３回塗装し、コンパウンド仕上げ

と言う様な、作業手順で大丈夫でしょうか？
あとシンナーで塗装面を擦っても色落ちが無く、ラッカースプレーでの塗装では無さそうな為
上塗り塗装材に缶スプレーでも大丈夫なのでしょうか？

回答No.4

arukie

足付けが細かすぎますよ。
色塗りは#800で。
プラサフは#240～#400番程度。

#1500は色の部分塗りしたときにクリアーのための足付けに使うもの。

耐水ペーパーの他にスカッフソフト(スコッチ)を使い洗剤で洗うという方法もあります。

お礼

参考になりました。

全体的に工程によって、目が細かすぎたみたいですね。
ネットでスコッチブライトでやってる方も見えたのですが、
今回は耐水ペーパーでやってみたいと思います。

回答No.3

BP9outback

１．クロストレジンで裏張りして補強しないとダメです。

３．プラサフ　下地の黒を殺す意味で　灰色系　サーフェーサー塗りは有効です。

他は　お考えの工程で　完璧です。

塗料は、ウレタン系ホルツに　限ります。　ＦＲＰの弾力に合わせ弾力性塗料が良いです
ニッペやソフト９９はラッカー系なので　弾力性なく　パリパリひび割れ　剥がれてしまう可能性が有ります。

風が吹き込まない　ガレージの様な所で　塗らないと　塗装膜に　砂埃混入の恐れがあります。
最近やけに　風が強い日が多いので　ご注意ください。

お礼

参考になりました。

上塗りでも良いと回答があった為、サフはどうしようかなと思ったんですが
なるべくならフロントは綺麗に仕上げたいので、サフ入れしようと思います。
塗料はソフト９９とホルツの２種類買ってしまいました・・・。
塗る時には、ホルツの方で塗装したいと思います。

回答No.2

others44

この手順でＯＫだと思いますが、缶スプレーはシンナー系ですか。ウレタン系の方が、値段は高いけど耐久性は段ちだと聞いたことがあります。
缶スプレーだとソフト９９タイプよりも、ホルツタイプの方が良いと思います。

自分は、ホルツの缶スプレー以外に、ちょっとした補修には使用したことがありません。

参考になれば。

お礼

参考になりました。

ちなみに缶スプレーは、９９とホルツの両方そろえました。
やっぱりメーカーが違うと、多少也と色合いが違うんですかね・・・・。

回答No.1

ka2_abe

ＦＲＰ補修方法
１、レジンで補修必要に応じてクロス張り
がふつうですが？？？
なぜパテで直す？

プラサフふく目的がちょっと微妙。
＝表面の密着度を上げるため。
なので、
ウレタン塗装の上塗りで良いでしょう？

お礼

参考になりました。　

レジン補修、クロス張りで頑張ってみます。