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RCヘリコプターのラダーサーボニュートラルについて
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以下は推測で、間違っているかもしれません。またＪＲのプロポ製品は 持っておりません。 ＞JRの場合のラダーサーボのニュートラルが解りません、 ＪＲのサーボにパルスのナロー／ワイドの区別は無い（全部が1500μs）のでは ないかと思います。 根拠は、 ・フタバにはナローパルスのサーボがあり、このパルスモードが無いジャイロ では使えない。 ・これはカタログ（power tansfer)やＨＰ上でも赤字でアナウンスされている。 http://www.rc.futaba.co.jp/servo/products/bls251.html ・しかし、ＪＲサーボには現行４種類に一切その種の断りが無い。 http://www.jrpropo.co.jp/jpn/products/propo/search2.php?mov=0&no=1&he7=gy ・ＪＲジャイロ側にも、「デジタル⇔アナログ（ノーマル）切り替え」または 「デジタル専用」の区分はあるが、パルス設定は無い。また、この例では Ｇ770Ｔ http://www.jrpropo.co.jp/jpn/dl/data/G770T.pdf 「ＪＲデジタルサーボ、ＪＲジャイロ専用サーボの場合は」とだけあって、 デジタルとジャイロ専用の区別は無い。（つまりどっちも同じパルス設定？） ということなのです。回答になってませんが、ＪＲに再度ご確認願います。 http://www.jrpropo.co.jp/jpn/support/service.html （ＪＲもメールでサポート受付して頂きたいものですが。何しろ私はユーザー でないのでここのサポートは使ったことがありません。）
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- LPG500
- ベストアンサー率42% (3/7)
私はＪＲユーザーです、ＪＲの製品で分からない事があると電話で気軽に問い合わせています 試しに、問い合わせてみては如何でしょうか？ 今回の場合なら電話で「サーボについて教えて欲しいのですが」って伝えるとサーボに詳しい方が 電話に出てくれます。 親切に教えてくれますよ。 http://www.jrpropo.co.jp/jpn/support/service.html 多分ですがＮＯ１さんが回答して下さった通りだと思います。 ＞ＪＲのサーボにパルスのナロー／ワイドの区別は無い（全部が1500μs）のでは ないかと思います。
お礼
ご回答ありがとうございます。確認してみます。
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