おばさんが乗るバイクは？

質問

今、４３歳。女。

体力的に自信ががなくなった事、冬の寒さに勝てなくなった事・・・が理由で、３年前に、バイクを手放しました。

メンテは一切できず、バイク屋さんにお任せでした。

そんな、私ですが、また、乗りたくなってきました。

若い頃の楽しい思い出とあの風を切る爽快感。

１８歳から乗り始め、(1)スズキの１２５ccガンマ、(2)GSX、(3)FZR、(4)バリオスと乗り継いできました。

乗るなら２５０ccのネイキッドタイプがいいかな～と思っていますが・・・。

片道１０Kmの通勤にも、乗るつもりです。

私の身長は１６４cm。

バリオスのようなバイクがいいです。

おすすめ車種、おすすめポイントよろしくお願いします<m(_ _)m>。

回答No.2

baikuoyagi · ベストアンサー

今はホーネットやバリ押すの様なタイプの新車が無いので中古車も程度が良ければ高いです、４気筒ではないが単気筒や２気筒なら新車で選べる物も有りますから通勤で使用することも考えたら帰って新車の方が良いのでは無いでしょうか・・・

又冬季も積雪や凍結に負けずに乗っている方も居ますが流石に其所までしなくても小さくてもカウルの付いたモデルならかなり快適です、もちろんグリップヒーターなどを取り付ければかなり快適になりますし１６４センチも有るのですからその気になれば足つきなど気にしなくても良いと思います（実際に知人にも女性で質問者よりも小柄な人が大型乗っています）

新車で手に入るネイキッドと言えば私はＶＴＲ２５０位しか思いつきませんがカウル付きならＣＢＲや忍者２５０（どちらも正式名称は少し？）もし大型免許が有るなら最近ホンダが発売したＮＣ７００辺りも安いし良さそうです（やっと国産メーカーもとんがったバイクばかりでは無くなってきた）なお維持費なんて車検の有る無しだけで点検整備はしなくては安全に乗ることは出来ませんからそんなに差は出ませんよ（車検の手間は必要ですが）

色々と候補を探して後はバイク屋で実物を見てまたがったり押し引きさせて貰って決めて下さい、過去に色々と乗っていたようなので寒い時期のグリップヒーターなどの恩恵もすぐに解ると思います（無ければ指先と足のつま先が辛い）もっともグリップヒーターも今は社外品で安い物が有るけど（私もこれを使用しています、一度使用すると無い物に乗れなくなる）ＧＳＸやＦＺＲだけでは私は大型ばかり想像するのでＮＣ７００も書きましたが２ストの様な乗り方をするバイクでは有りません（期待はずれに成ると思う）大きなカブみたいな車種と言う方が解りやすいかも・・・

私も質問者より年上ですが元々２スト大好き少年がとんがったバイクばかり乗ってきた結果今では大型のカブみたいな車両に乗っています（飽きないから長く乗っています）ＮＣ７００見たいな車両でもう少し大型カウルが付けば国産に乗り換えもするのですが（雨や風圧から守ってくれますし、何よりも不意の夕立でも高速で走っていれば身体は殆ど濡れません）余談も含め色々書きましたが少しでも参考になればと思います。

お礼

そうなんですよね・・・

売れないから、作らなくなったんですよね・・・寂しいです。

私も、若い頃は、おばあちゃんになっても、バイクに乗ろうと思っていました。

男の人は、女より体力があるので、羨ましいです。

３７歳のとき、通勤中に、支えきれず？転倒してから、自信喪失気味です。

それまでは、１年中、片道２３kmの距離を、通勤していました。（１７年間）

雨や冬の寒さにも負けず、たくましかったなと、我ながら感心します。

今は、転勤して、片道１０kmで、バイクにとっては、ちょうどよい距離でしょう？(#^.^#)

色々なアドバイス、参考にさせていただきます。

ありがとうございました。

回答No.6

whitewing

日本でいつ発売になるか判らないですが、スズキのGW250なんて言うバイクもあります。
http://response.jp/article/2012/03/23/171803.html

中国生産らしいので、ホンダCBR250やカワサキNinja250辺りと同価格帯になるのではないでしょうか。

あとはネイキッドでは無いですが、オフ車やモタードなんか如何ですか？

軽くてキビキビ走って、ワインディングではヒラヒラ曲がるので、乗っていて気持ちが良いです。
車体構造がシンプルで壊れにくいし、燃費も良いです。

足つきも、車体がスリムでサスが沈むので、見た目ほど悪くないです。
当方163cmでシート高870mmのモタードに乗っていましたが、足つきで困る事はなかったです。

ただ、ギアが低中速に振ってあるので高速道路等でかったるいのと、シート幅が狭いので長距離ツーリングではお尻が痛いです。

それを除けば快適そのものです。

以上、参考になれば。

お礼

スズキのGW250、よさそうですね(^^♪。

オフ車やモタードは、乗ったことがないので、どうでしょうか・・・。

腰にはやさしそうですが、おしりには、厳しいのですね。

参考にさせていただきます。

ありがとうございました。

回答No.5

chubou3

バイク屋さん任せならメンテナンスに手間が掛からない方がバイク屋さんにしょっちゅう行かなくて良いでしょう。費用も安く済みます。
新車のCBR250RかVTR250かNC700が良いかと思います。
特にNC700はメットインなので、使い勝手も良くお勧めです。
NC７００の中で一番軽いNC700Sが良いかと思います。

お礼

中型免許しか持ちません。

レーサーレプリカタイプは、キャブレターがかぶりっぱなしで、全然、乗りこなせませんでした。

VTR２５０がよさそうですね(^^♪。

検討したいと思います。ありがとうございました。

回答No.4

leman

自分が出すのはヒョースンのＧＴ２５０です。

なぜこれかといえばシンプルは空冷エンジンなこと。初期投資は安いこと。国産車とは違う雰囲気で個性を出せること。といったところです。

これはつい最近まであまり評判は良くはなかったのですが、ここにきて改良が進んでいることも評価できるでしょう。それにエンジンのほうも良くなって燃費も国産と同じかものによっては上回っているのもどうでしょうか。！

もしもカウル有りでいいのならば”メガリ２５０Ｒ”も良いでしょう。実物は造形的にそれは美しいものです。中型排気量車では注目されているバイクです。

お礼

どちらも知りませんでした(T_T)。

カウルはないほうがいいかな・・・いかにも、走り屋って感じで、おばさんには不釣合でしょう・・・(;>_<;)

ヒョースンGT250は、なかなか、いい感じ。

韓国製っていうのも、そう気にはなりませんが、日本製には劣るのでしょうね。

値段も安いし検討します。

ありがとうございました。

回答No.3

noname#165541

新車購入をお考えでしたら、ホンダのVTR250がおすすめです。
価格もそれなり、エンジンも信頼性が高い80年代から変わらないV型エンジンです。
バイク便業者が使いまくってますが、それだけ信頼性とコストパフォーマンスが良いということでしょうね。

V型ですので、車体はスリムで取り回しも楽です。

お礼

やはり、VTR２５０強しって所でしょうか・・・

私の周りでは、バイク便は見かけないのですが、使ってるってことは、いいんでしょうね。

ありがとうございました。

回答No.1

hiroko771

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http://www.goobike.com/search/ranking/day/type/genre_01.html

お礼

おぉ、ありがとうございますv(*^^*)／。

早速、チェックしてみたいと思います。

新車の購入を考えています。