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ＭＴの軽自動車なんて無くなるのでは。
ジムニーやコペンみたいな特殊車や軽トラや軽箱バンなど商用車を除いたら軽自動車のＭＴなんて必要無いんじゃないのですか。 実際に既にそうなりつつ有りますよね。 ちなみに自分はＡＴの軽自動車に乗ってますがとても運転がラクでＭＴの必要性なんて全く感じません。
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コストだけの商用車を除けば、「ただ走ればよい」と言う内容の実用車が欲しいと言う人から見れば、「ＭＴより、ＡＴの方がいい。」と言う事でしょう。 つまり運転や車に興味がない。と言う人ですね。 特に軽は運転する楽しさを気にされる人も少ないでしょうから、ＡＴだけで十分なんでしょうね。
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- kyo-mogu
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普通ならＡＴが便利だが、長崎など坂が多いとＭＴが多いらしい。 状況によってはＭＴが良い場合もあるということで。
お礼
わかりました。 そういうところだけは未来に皆ＡＴの電気自動車になったとしても旧態以前としてレシプロのＭＴが残るのでしょうね。 発展途上国みたいですね。
- FEX2053
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スズキ・ワゴンＲにＭＴバージョンがあるのって知ってます？ これは老人が「今までと違う操作の車はイヤ」「ＡＴは何だか 怖い」という理由で、ＭＴを指名買いするからなんだそうです。 ＭＴを求める層には、そういう「老人福祉」的な意味がある ことを忘れないで下さいね。
お礼
そうですか。 それならいずれそういう保守的老人がもっと老いて運転しなくなれば消えますね。 時間の問題でしょう。 やがて過去の遺物となります。
お金が無くて、税金が安く、維持費がかからないから、tolonton大王様も軽自動車に乗っておられるわけです。 大王様が必要性を感じなくても、安いＭＴの安さに必要性を感じる庶民が沢山いるのです。一部、ＭＴのダイレクト感が好むマニアも居ますが、それは少数派でございます。 メーカーも、安いＭＴの需要があれば作り続けるでしょう。需要が無くなれば消滅するだけの話でございます。
お礼
ＭＴが安いからと乗りたくもないのにわざわざＭＴの軽自動車買うなら、もっと安い中古のＡＴの軽自動車に乗ればいいんじゃないでしょうかBlackman101皇帝陛下様。 次は102でご来場ですか。 またのお越しをお待ちしております。
- azusa-ex
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クルマを運転しているのではなく、運転させてもらっているということを考えればいい。 必要ないといいつつ、一部車両では認めているようだし。
お礼
ヲタクカーとか農耕用や泥遊び専用など極一部はＭＴじゃないと成り立たないから仕方無いんじゃないの。 つまり、使用が限定された特殊なモノばかりで一般用にはＭＴは要らない訳だ。
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お礼
そうですね。 その通りだと思います。 良いご回答をありがとうございます。