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三菱自動車について
ka2_abeの回答
- ka2_abe
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もう・・・反論するのもばからしい位の 回答たちですね。 一連のリコール騒ぎや車両の品質の低さは 日本国内だけの大騒ぎ。 ＝品質や車両に問題がある！？と されたのも日本国内だけです。 ＝世界的には一切問題にされないどころか 海外からは他ライバルメーカーのバッシングに間違いないといわれています。 そう。 クライスラーとの提携 中国との提携・ヨーロッパルノーとの提携など 「現地生産は委託で」とする基本的企業。 かなり広く三菱技術は広まっていますし それらの企業との絶対的な信頼関係、 相互扶助を確立しています。 一つの企業グループ化するレベルです。 コンデンサパンク？ 当時の電子部品のロットの性ですけどね。 一番有名なのはホンダでしょう？ プラグの前後違い？ 別に珍しいことではありません。 前バンク等しろバンクの燃焼効率が同じ！？ なんて車好きの人がきいたら わらうな。 基本的に、 親方日の丸にちかい会社で、 のんびりとした会社。 新技術を開発する力も 実践する力もあるが 検証する力が不足している。 ＝自動車に関してはそれだけ外れを出す確率も高い。 ぎゃくに、大当たりを出すこともある。 製造・販売っていうのはそう言うギャンブルな面がある物ですが ちょっと落差がひどすぎる。 これだけつぶれそうになっても、 関連会社の力でつぶされない安定会社！？ともいえます。 末端は売れない客こないです。 まあ。自動車業界などどこも一緒ですけどね。 販売に入ると昔より遙かにくろうが多そうです。 経営本社に入ると、 まず中国に行かされそうだな～。
noname#214454
noname#161268
noname#222486
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