ER-4Nのフロントフォーク突き出し

質問

• ER-4Nのフロントフォーク突き出しについて知りたい。ヨーロッパ仕様のER-6Fがベースになっているこの車種では、リアサスのプリロード調整がデフォルトだと体重の軽い日本人には硬く感じると聞いています。
• 私の体重は55kgほどで軽いため、リアサスのプリロードを調整する必要があります。デフォルトの設定は4ですが、7段階中最弱かその上くらいに調整する予定です。
• リアサスのプリロード調整は自分で行うことができますが、フロントフォークの突き出しについては手順が煩雑で難しいため、ショップに依頼する考えです。特にスポーツ走行はしないので、フロントフォークは柔らかめに設定したいです。

回答No.1

noname#148294

まずは、実際に乗ってみてください。
で、操縦性に不満があるのであれば、そこから調整を開始します。

サスセッティングは奥が深いです。
乗ってみても居ないのに、コレがいいだろう！っていうふうなものではないです。
もちろん、ライダーの体型や体重なども条件にありますが、市販車の許容範囲はかなり広いです。
スポーツ走行をしないというのであれば、まずはノーマルで走りこんでみるっていうのが基本だと思います。

ちゃんとしたショップであれば、乗りに乗ってからでもアフターサービスで相談に乗ってくれるはずですし、お客さんになってくれるとわかれば、車体を購入していなくてもちゃんとメンテナンスにもセッティングの相談にも乗ってくれます。

＞理想だという記事をネットで見たのですが
…気持ちはわからなくはないですが、まずは、自分で乗ってみて！からです。
で、どのようにしたいのか？
ハンドリングをキビキビさせたいのか？それとも、もっと挙動がゆったりするようにしたいのか？
実際に乗ってみて、その車体のハンドリングを味わってみてからだとおもいます。
レポートしたライダー（おそらく元motoGP500の…さんでしょうけど）の感覚とあなたの欲するライディングが同一かどうか？わからないでしょうしね。