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交通事故と手術の因果関係
MoonTearsの回答
１０日に相手担当者とお会いするんですね。では、もう少しアドバイスを。 ぼくが前回「現代整形外科学の標準的教科書」とだけ書いて、具体的な出典名を明記するのを忘れていたのでまずは下記を確認してください。 http://www.kanehara-shuppan.co.jp/catalog/detail.html?isbn=9784307251365 「もくじ」欄の 「五十肩」の鑑別診断と治療というところです。 それと、事故車の損傷写真を交渉材料にしていることから考えると、今回の事故は比較的軽微な事故だったのだと思います。こういうときに損保が好んで持ち出すのは閾値論です。わかりやすく言うと、時速１５キロ以下の低速度で追突した場合、頚椎捻挫にならないというものです。事故車の押込み変形の程度などから、追突車の速度を推定し、時速１５キロ以下なら被害者の訴えている頚椎捻挫は賠償心因性あるいは詐病だときめつける理論で、この理論を根拠に、賠償金の支払いを拒否したり、減額要求に使われたりします。しかし、これについても、日本損害保険協会の委託により組織された事故解析共同研究会が実施した実車衝突実験などの結果から、以下のように結論付けされています。 「本実験では、これらにつき明確な結論を見出されることとなった。すなわち、車体の平均的加速度が１．１ないし２・１ｇ程度であっても、むち打ち症を発症することが明らかになった。以上のところより、ある一定の重力加速度（ｇ）や一定の衝突速度では受傷しないとする閾値論には、すみやかに終止符が打たれるべきである。」（「検証・むち打ち損傷・医・工・法学の総合研究」P147） これが、現在の学問的到達点ですので、もし閾値論を言い出してきたら、粉砕してください。
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