バイクのパーツでキタコって？

質問

125ccバイクのカスタムパーツで、キタコやNK企画っていうのは、あまりよくないんですか？
価格レベル的には、安いほうなんでしょうか？

どなたかよろしくお願いいたします

回答No.2

savagemaniac · ベストアンサー

好みの問題だと思いますが、駆動系パーツを私見で。

パーツの種類によって大きな違いは有りますが、おおざっぱな値段的イメージは、
デイトナ、ZERO＞キタコ＞＞KN企画
　って感じで、KN企画が一番安いですね。
純正パーツは、キタコと同等かちょい高めかもしれません。

今までにホンダ、ヤマハのスクーターの駆動系パーツとして、純正の他４社使いましたが、耐久性で並べると、
純正、キタコ、KN企画＞デイトナ＞ZERO
というのがおおざっぱな私の印象で、パーツによっては、これが当てはまらないものもあります。
例えば、うちの90ccバイクは、ハイスピードプーリーはKN企画（ランププレートはデイトナorキタコ？）、駆動ベルトはデイトナ、WRは純正品流用軽量化など、使い比べた結果それぞれの部品の特性に合わせてチョイスしています。

KN企画でも実際に使ってみて、使い方やメンテナンスさえきちんとすれば、90ccのハイスピードプーリーで２万数千km以上使って、まだまだ大丈夫なこともあり、KN企画がコストパフォーマンスに優れているものもあります。

ところで、どの部品について、その部品が良いとか良くないとかの基準を貴方は持っていますか？
ただ改造したんだという自己満足で物事を考えるので有れば、値段又はブランド名の順と言えるのかも知れませんが、実際何を重視するかで順序が変わると思いますよ。

回答No.4

xxyyzz23g

車種によっては他にキジマや武川等もあります。
安いから悪い、高いから良いは、イコールでなく
使う人と考え方で違うと思うけど。
それよりも、具体的な部品、キット名で聞くほうが確実です。

お礼

とても、詳しくありがとうございました

回答No.3

kenshiro777

キタコはこの業界では結構古いメーカーですね。一部４輪パーツもあったような。
可もなく不可もなくってところでしょうか。

NK企画でなくKN企画ですよね？
台湾改造パーツメーカーの輸入元売りみたいなところ。
商品は基本的にユーザーが手を加えてチューンするいわば「素材」と考えるべき。
ポン付けでも使えますが、なにがしかの加工を施す（したほうがいい）前提の商品です。
購入者の好きな（望む）ようなセッティングを詰めることが出来ます。
ですからスキルのある方向け。価格も安い。
そのまま手を加えず使う商品として考えるならあまりよくない、とも云えます。

プラモのように組立てて完成するいわばキット商品ならDaytona等のサポート付
メーカーになるでしょう。ただしその分高い。

お礼

大変参考になりました、ありがとうございます

回答No.1

gypsysky

ＮＫ企画は知りませんが、キタコは主にモンキー、エイプ、など
５０ｃｃなどの小排気量のアフターパーツで有名です。
信頼して大丈夫かと思います。
値段はそれなりで、普通なんでは無いでしょうか？

お礼

ご丁寧にありがとうございます