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デミオのモデルチェンジは今度いつ?

おはようございます。ごらん頂いてありがとうございます。 運転免許を無事取得し、気の早いことですが再来年の春になるだろうマイカー購入に想いを馳せています。 いま気になっているのはデミオなのですが、父によると現在のモデルはマイナーチェンジ版とのこと。 自分でもネットで情報収集し、「スカイアクティブ」の技術が全部搭載されるのは次のモデルだろうことが見えてきました。 こうなるとやはり次のモデルが気になります。 皆さんの憶測で結構ですので、新モデルのデミオのデビューはいつごろになりそうか教えてください。

質問者が選んだベストアンサー

  • ベストアンサー
  • kinketsu
  • ベストアンサー率22% (22/97)
回答No.2

今の景気では、当分フルモデルチェンジはないかと思いますね。 他メーカーからしても、1.3L以下はコスト、コンパク性から言ってスカイアクティブATの搭載はないような気もします。 可能性として、売れてないベりーサのフルモデルチェンジでしょうね。 自分としては1.5L専用の大きさ(アクセラとデミオの中間)を期待してますが、 1.5LでもCVTになる可能性があるのでスカイアクティブATにほしいなぁ~と思ってます。

sstt25
質問者

お礼

ありがとうございます。 なかなか厳しそうですね。 ちなみに、MT派の父の影響もありMTでも問題ないので、 スカイアクティブMTが採用されたらうれしいです。

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その他の回答 (2)

  • rgm79quel
  • ベストアンサー率17% (1578/9190)
回答No.3

早くて二年後、おそらく四年後でしょう。 しかし、スカイアクティブはMTに出来ません。 燃費ががた落ちするためです。

sstt25
質問者

お礼

ありがとうございます。やはり厳しそうですね。 マツダのことですからスカイアクティブMTは中核に位置づけていると思っていたのですが、スカイアクティブ-Gのトルク特性とのマッチングには現段階では課題があるということですね?

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  • RTO
  • ベストアンサー率21% (1650/7788)
回答No.1

単純予想で 2013年 理由:ケチなMazdaが4年でモデル交代できるわけがない なお、このような「画期的なエンジン」の初期モデルてなものは、えてして耐久性がないことがしばらくして判明したり、いつの間にか消えちゃうことがよくあります。 三菱GDIしかり、TOYOTAでさえD-4エンジンはひどいものでした。 しばらく様子を見ましょう

sstt25
質問者

お礼

ありがとうございます。 2013年の春までに出てくれれば、たぶん有力な候補なのですが・・・ 新しい技術は少し様子を見るのもいいかも知れないんですね。

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    • Mac
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  • インクジェットプリンターのインクを感知できないトラブルについて相談です。何度もインクを入れ替えたが、画面に「インクを感知できません」と表示されます。お使いの環境はWindowsで、接続は無線LAN、電話回線はひかり回線です。
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