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- porsche4
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- yotani0425
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プッシュロッドにテンションが掛かった状態でカムギヤを挿入するのは無理ではないでしょうかね。 昔、一度だけ経験がありますが（パフォーマンスカムに交換しました）、４個のカムのマークを合わせる必要があり、結局は前後のロッカーカバーを外すのではなく浮かして（４本のプッシュロッドのテンションを排除して）作業しました。 ０４型の８８３での経験ですが、浮かすだけですとタンクの脱着まではしなくても工具が入りましたので、そんなに面倒でも無かったですよ。 このへんはひとこまでもずれると面倒なことになりますしバルブスプリングを押し下げる力は結構強いので無理はされないほうがいいと思います。
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お礼
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補足
コメントどうもありがとうございます。 外れたカムスプロケットは前方シリンダのＥＸ側のみで、残りの３個は装着されたままです。 なので、ＩＮ側の合いマークと正対させればＯＫかと思っていますが、この認識でＯＫですよね？ あと、ご経験ではロッカーアームを外すことなく少々浮かせたとの事ですが、具体的にどのような方法で行ったのでしょうか？ 少々強引な方法であれば、素直にロッカーアームを外すのが安全かと思いますので・・・。