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NSR(MC28)のエンジンがかかりません
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- impotence
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このクソ暑い中、２ｓｔを下り坂でパーシャル・・・ 焼き付いたかな？ 時々アクセルをガバッとあけてオイル供給させないと・・・ 圧縮を計ってみてください。
- MAMI_SPR
- ベストアンサー率17% (138/810)
走行距離が抜けてる。 原因究明には必須。 プラグがカブったのか・・・・ってソレ、実際確かめたの？ プラグキャップはリーク（漏電）してない？ ガソリンちゃんと来てる？ 圧縮は？ 今現在、ＮＳＲを含め２ｓｔ車は”初心者だから！わからないから！”っつう意味不明な言い訳する輩に扱える代物じゃない。
- LTdog
- ベストアンサー率78% (303/385)
火花が飛ぶかどうかぐらいは調べましたか？ 要因は無数にありますが、まずは下記URLの項目くらいから診て下さい。 http://moto.sakoma.net/kaizou/troubleshooting.htm 良い混合気、良い圧縮、良い火花 エンジンに関してはこれがすべての基本です。 三つのうち、どれが駄目かをまず特定し、その原因を絞っていくことになります。 このどれかも特定しないのでは、原因特定の糸口さえありません。 あてずっぽうで可能性のある部品を全て変えていくと、運が悪ければ果てしなくお金がかかります。 ワインディングでの揺れでタンクのごみが経路に詰まり、燃料が行っていないだけかもしれないし、イグニッションコイルかもしれないし、熱で他の電装部品が駄目になったのかもしれない…つまり、プラグもバッテリーも悪くない可能性もあるのです。 面倒がらずにチェックしてみて、手に余るようならバイク屋さんへ。
お礼
ありがとうございます、確かに可能性だけで交換するといくらかかるか判りませんね。 教えていただいたサイト等を見て点検してみようと思います、ありがとうございました
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お礼
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