アコードワゴンの燃料計について

質問

アコードワゴン（Ｈ１０年式ＣＦ７）を中古で購入しました。遠方で購入したので早速３５０ｋｍほど走ったのですが満タンの状態からメーターが半分までしかきていません。またＦを超えた状態で１００ｋｍほど走れました。タンクが６０リットルなので単純にＦ＝６０リットルと考えていたのですが違うのでしょうか？これは…アコゴンだから？ホンダ車だから？車はみんなそういうもの？無知な私にお教えください。お願いします。

回答No.1

4500rpm · ベストアンサー

日産、三菱、トヨタの車に乗ったことがありますが、どれも満タンにしたときに「Ｆ」以上に針が行ってました。
それから１００kmぐらい走らないと、針が動かないので、そんなもんだと思ってますが。でも動き始めると目盛りのところでキチンと＊＊リットル（車によってちがう）になってました。
ちなみに警告灯は５～１０リットルで点くようです。

お礼

ありがとうございました。勉強になりました。

回答No.3

kuma56

アコードワゴンは乗ったことがないのですが・・・・
自分の車の燃料計(アナログ)を見ている限りは、満タンでＦになっていますが、しばらく走っても針はそのまま動きません。
そしてしばらくしてから針が下がり始めて、半分になったところで給油すると、タンク容量の６割くらい入ります。
お乗りのアコードの場合も同じ様な傾向になっていて、仮に燃費を10km/L(60Lタンク)とすると、100km走った辺りからメーターが反応し始めて、残量の半分使ったところで、メーターも半分を指すので、100km＋250km=350kmの所で半分使ったような錯覚を覚えるかも知れません。
ですから、その時点では残量は半分を下回っているので、残りで350km走ることは出来ず、250km位でガス欠するでしょう。
これは、燃料計の故障とゆうよりも、もともとそう言うような設定であり、その位の精度の物なのだと思います。

お礼

ありがとうございました。勉強になりました。

回答No.2

san-ji

車は全部 そんなもんです。

ガソリンの減りとメーターの動きは完璧には比例してません。
極々簡単に説明すると・・・
ガソリンタンクの中には風船のような物(フロートと言います)があり
それがガソリンの液面に浮いてます。
ガソリンの液面が変わると浮いてる風船の位置が変わりますね。
その風船の位置でガソリン量を検出してメーターに表示するような
仕掛けになっています。

で 満タン状態だと風船も液の中に埋まっています。
液面が風船の大きさよりも下に来ないとメーターは反応しません。
なので その分(風船が沈むまで)はガソリンは減ってもメーターは動きません。

こんな感じです。
アコードだから・・・ホンダだから・・・ではありませんよ。
ほとんどの車がこのような状態です。
心配する事ではないのでご安心を。

お礼

ありがとうございました。勉強になりました。