締切済み Ｚ３３についての質問 2011/07/03 14:45 実際に経験のある 人に このクルマＥＣＵの変更のみ（リミッタ―解錠）で何キロでますか？ 効果はありますか？ みんなの回答 （2） 専門家の回答 みんなの回答 rgm79quel ベストアンサー率17% (1578/9190) 2011/07/04 15:35 回答No.2 ９ＡｈをＦＦｈに書き換えたりと言うヤツですね。 ＞効果はありますか？ と聞かれると 鈴鹿のストレートでは不要でしょう。 という感じです。 谷田部なら必要と思います。 通報する ありがとう 0 広告を見て他の回答を表示する（1） steiner ベストアンサー率46% (80/173) 2011/07/03 23:19 回答No.1 通常なら180kmでリミッターがかかるので、効果は当然ながらあります。 書いて良いのか知りませんが、◯60kmは出ました。 （長い加速距離はいりますが） 所詮、NAエンジンと重い車体ですので、この程度が限界でしょう。 通報する ありがとう 0 カテゴリ 趣味・娯楽・エンターテイメント車・バイク・自転車国産車 関連するQ&A コペンのブースとアップについて こんばんは。 コペンのブーストアップを考えているのですが、いくつかわからないことがあるので教えてください。 (1) ブーストアップに従い燃料噴射量を変える必要がありますが、D-Sporteから販売されている「スポーツECU」に換えれば1.３キロまで対応しているのでこれを付けようと思います。しかし、ブーコンでブースト圧を設定すれば燃調の方はECUが勝手に補正してくれるのでしょうか? (2) ECUに入っているブーストリミッターはどういう仕組みなのでしょうか？純正のターボではウエストゲートバルブによって機械的に制御されているのでどのようにリミッターをかけるのですか？また、どうやってブースト圧を検出しているのですか？ 車に関して知識が浅いためすみませんが、どなたか教えてください。 JOG-Zもしくは原付が好きな人 JOG-Zもしくは原付が好きな人 お聞きしたいのはJOG-Z用のCDIです。 自分の原付はノーマル車でまだ改造はしていません。 まずはスピードがほしくてリミッターを切ろうと思いCDIを選んでいるのですがいいCDIがありません↓↓ 皆さんはどんな基準で選んで、どのCDIをつけてますか？？ ゆくゆくは80キロくらいのスピードはほしいです。 ブーストコントローラーの取り付けについて 出足からの加速を向上させるため、trustのprofec easyというブーストコントローラーを取り付けようと考えています。 しかしながら、当方、車に関しては素人同然で、以下の点がわからないので、教えていただければと思います。 リミッター解除のためのECU書き換え、その他部品の交換・取付等をしなくても、これを取り付ければ、ある程度の効果は得られるのでしょうか？ また、得られる効果としては、どのようなものが考えられますか？ 取り付けることによる、デメリットはありますか？ 以上よろしくお願いします。 クルマのバッテリー充電には クルマを時速30キロで60分走らせた場合と、時速60キロで30分走らせた場合では、どちらがバッテリー充電に効果があるでしょうか。 充電リミッターみたいなものがあるのなら60キロで走っても無駄で、ゆっくりでも良いから長く走らせた方が良いですかね。 車に詳しい方！ 何で車って100キロ以上出るように作られているんですか？ 100キロでなければ高速でスピード違反なんかならないし、 公道走るときも今までより違反なくなると思うんです。 なんで200近く出せるように設定してあるのか不思議でなりません。 最近の車はリミッターついてるのもあるみたいですけど・・・ トラックだってついててもリミッター切ってる人もいるみたいだし。 だったら100以下で作ればいーじゃん！！って思います。 何かシステム的に出すようにしないと加速が。。とかあるのかな？ と思いますが…どなたか分かりますか？ スピード違反 近年、飲酒による痛ましい事故がきっかけで、違反者に対する罰則が厳しくなりました。 これは被害者家族の努力と、それにマスコミが協力したのが大きな要因の一つと感じます。 では、スピード違反が事故の原因で命を落としたケースはどぉでしょう？？ ハッキリ言って、取り締まりが厳しくなったような実感もなく、事故や違反者が減っているような実感もありません。 昔から不思議に思っている事があります。 私が乗っている車は、２００キロでリミッターが作動します。 って事は、技術的に車の最高速度を車側から抑制する事は出来ると言う事ですよね？？ だとしたら、日本の道路交通法の中で出しても良い最高スピードにリミッターをセットする事はしないのでしょうか？？ 先日、あるスポーツカーが発表されました。 その車は３００キロ以上のスピードが出るそうです。しかし、一般道ではリミッターが働きそのスピードは出せませんが、サーキットなどではＧＰＳが自車の位置を確認して、リミッターを解除し３００キロオーバーを体験できると言っていました。 私は車が好きですし、法定速度を超えるスピードも出した事がありますので、決して偽善的な意味で言っている訳ではありません。 実際、８０キロでのリミッターが付いたら、心の中では残念に思う所もあるのは否めません。 しかし、人の命と比べれば・・・。 前置きが長くなりましたが、つまり 『なぜ、車のリミッターを、日本の法定速度最高値に合わせる事をしないのか？？』です。 ちなみに、日本国内の一般車に対する、一般論です。 日本の自動車産業に大打撃を与えるからでしょうか？？ 人の命よりも経済？？ だったら法律の意味が無い様な気もします。 また、飲酒の時の様な、スピードの出し過ぎで命を落としてしまった被害者家族からは、この様な運動は出ないのでしょうか？？ 過去にこのような件が議論に上がったり、話題になった事すらないのでしょうか？？ ＢＭＷＥ３９型５シリーズのリミッターについて 私は今ＢＭＷのＥ39型の5シリーズ（2003年式530i）に乗っているのですが、最近あるチューニング専門店の方から2000年以降のＢＭＷやメルセデス車は２１０ｋｍでリミッターが作動すると言う話を耳にしました。 私はＢＭＷとメルセデスの紳士協定により250ｋｍでリミッターが作動すると言う話は雑誌等で読んだことがあるので今までは250ｋｍでリミッターが作動するものだとばかり思っていたのでその話を聞き少し萎えています。 まあ、日本の公道では縁のない速度域であり、どうでもいいといえばどうでもいいことなのですが、最近サーキットでの走行に少し関心があるのでもし210ｋｍリミッター説が真実であるとすればやはり残念です。 そこで皆さんに質問です。本当に最近のＢＭＷやメルセデスの車のリミッターは210ｋｍなのでしょうか？また、そうだとしたらリミッターを確実に解除する方法としてはＥＣＵのデータを書き換えてリミッターを解除する方法がベストなのでしょうか？どうぞ宜しくお願い致します。 純正イモビのキー登録について イモビライザーについて分からないことがあるのでお願いします。 今までチューンドのＥＣＵを入れていたのですが、壊れてしまいました。 現在修理に出しているところなのですが、それまでの間は純正のＥＣＵを入れておきたいと考えています 車は元々イモビ付きの車両なので、交換するにしてもイモビの登録をやり直さなければなりません そこで質問なのですが、ＥＣＵのイモビへのキー登録は１キーにつき１ＥＣＵしか出来ないのでしょうか？ １つのキーを２つのＥＣＵに登録しておき、どちらも使える状態にするというのはできないのでしょうか キー側にあるチップの情報を読みに行くだけなら出来るのかなと考えたのですが、実際のところはどうでしょうか 車はトヨタの１６アリスト後期です NS-1のリミッター 私の知り合いに、ＮＳ－１を持っている方がいて、その人の話では、かなり古いらしくて、リミッターが無いそうなのですが、元々リミッターが無くても１００k/hくらい出るものなのでしょうか？ フェライトコアチューン フェライトコアを車に取っ付けて見たいと思っていますが、如何せん、素人なため、教えてください！ 検索をかけると、批判的なものも含めていろんな意見がありますが、エンジン・バッテリー周り或いは、ECU周りの、どこにつけると効果 =燃費orトルクアップ (または両方)= を得ることができるのでしょうか。 (加速感は得られたけど、高速走行で燃費劇悪というHPもありましたが…、デメリットの少ない場所がいいです。。) ※「無駄」とか批判的な意見は要りません。実際に試してみた経験者で、その場所とフィーリングをご教示ください。 よろしくお願いします。 国産逆輸入車について質問です。「国産リッターなら逆車!!」といってる人 国産逆輸入車について質問です。「国産リッターなら逆車!!」といってる人がよくいますが逆車の魅力って何ですか？国内仕様のバイクは180キロでリミッターがかかりますよね？それが嫌だからと逆車を買う人がいますがサーキット以外でリミッターがかかるのが嫌になったことがありますか？ミドルクラスはともかくリッターは日本では高速道路でも峠でも性能を発揮できなくてイライラして楽しくないんじゃないですか？(私はリミッターがかかるまでのスピードを出したことがありません)逆車に乗る人はやはりサーキットで走るのでしょうか？読みにくい文章になってしまいすみません。回答よろしくお願いします。 ギクシャク感とECUの学習の関係 良くアーシング等を施すと「ギクシャク感が無くなり低回転時のトルクが増えた」という話題を目にしますが、この現象はどこの条件が変化して起こるものなんでしょうか。 私も効果無いと思いながらも、アーシングをつけたり外したりしたりして、様子を見ています。 確かに、アーシングをするとギクシャク感が出なくなる気もします。ただ、中回転域のトルクが減ったような感じがして、気に入ってはいません。 （なお、ECUは毎回リセットし、しばらく暖気運転しています。車はインテグラＤＢ８、９８Ｒです。） 多分、ECUのリセットと学習に関係していると想像していますが、実際にECUがどのような学習をすると、ギクシャク感が無くなるのか気になります。 また、それが良い方向への学習なのか、トルクが本当に増えているのか、という点についてご存知の方、教えていただけないでしょうか。 宜しくお願いします。 ニンジャ400ｒの最高速度 ニンジャ400ｒの最高速度ってどんぐらいですか？ リミッター切って200キロ以上でますか？ リミッター切らないで何キロぐらいまででますか？ メーターってほかのメーターにできますか？←重要） 車を余裕で追い越しできますか？（高速＆一般道路） 馬力は何馬力ぐらいあるのでしょうか？ マフラーって他のマフラーでてますか？←重要） ニンジャ400ｒについて教えてください＞＜ アクセルを開ければそれなりに早いですよね？ NS-1の買い取り価格について NS-1を 値段によっては 売ろうかと考えておりますが、相場がわからないので 教えていただけますか？ ２灯型で 赤黒白 の色です。 距離は8800キロです。 リミッターカットのみのノーマル車です。 二年前に１８万で２０００キロで買いました。 ＥＣＵ交換・・・・ ＥＲ３４にＥＣＵの交換を考えてます。 パワーＦＣとかは、ポン付けできるって書いてある掲示板を見たことがあるんですけど、本当ですか？ 確かにアペックスのＨＰにも、「あらかじめベストなセッティングデータが入ってます・・・」みたいなことが書いてありますよね。 走行距離やその使われ方により同じ車種でも状態が違うので、厳密には現車でのセッティングが望ましいというのはよく判りますが、パワーＦＣに限らずＥＣＵの交換は、普通にショップに依頼しないと車にとってやはり危険な行為なのでしょうか？また、それで効果が体感できないものでしょうか？？？？（ポン付けしてる人っていないものでしょうか？？？） 原付バイクで６０キロのスピード出して走る必要は何ですか。 原付バイクで６０キロのスピード出して走る必要は何ですか。 ３０キロまでしか出せない筈なのにリミッター制限の６０キロまで出している人が多くいます。 捕まると一発で免停になるうえ罰金も高額です。 もっと酷くなるとリミッター外したりボアアップしても５０cc登録のままでもっと速いスピード出して走っています。 何故違反してまでそんなにスピード出して走らなくてはならないのでしょう。 原付最高速６０キロの根拠は？ 一種の原付の速度制限は３０キロで、性能的な最高速はリミッターの作動する６０キロなのですが、その６０キロという速度になった根拠は何なのでしょうか。 クルマの一般路での速度制限が６０キロなのでそこからきているのですか。 ボルボ850Rブーストアップ ボルボ850Rブーストアップなんですが、エンジンタービン、ダウンパイプ、マフラーノーマルです、HKS強化アクチュエーターにEVCでブースト0.5から0.55位迄、それ以上になるとフェールカットが入った様にブスブスなります、ECUはブーストコントロールマップ書き換え、フルスロットル時の燃料マップ増量書き換え、ブーストリミッターカット、回転リミッター7000回転に変更使用ですが、何故かしら0,55以上になるとブスブスと？ホース類は点検交換しておりエアー漏れ等は無いようですが、タービン自体なんでしょうか？ブースト0,5 位では高速走行も何も問題なく加給しているようですが、ブーストリミッターカットしてあるはずなのに…何故にブスブスと？ノーマル車両はブースト0,58だったか？詳しい方のアドバイス宜しくお願いします。 こんなダイヤル錠ないでしょうか？ 以下の条件をすべて満たすダイアル錠を探しております。 1:ダイアルを合わせて解錠。 2:ダイアルの数字が変更可能。 3:ダイアルの数字変更には差し込み鍵が必要。 数字の変更ができるものは存じております。 一時的に人に番号を教えて解錠してもらう目的があり、目的が済んだあとは次に向けて番号変更をします。 番号変更に差し込み鍵が必要としている理由は、一時的に番号を教えた人が、間違って番号変更をしてしまった場合、困るからです。 南京錠のメーカーさん、発売して欲しい。 あるならすぐ買います。 覆面パトとオービスの限界 先日、友人と覆面パトカーの速度リミッターと オービスの撮影可能速度の話題になり 結論が出なかったので質問します。 高速の速度取締りで出動してる覆面パトカーには 速度リミッターが付いているのか？ ２５０キロで走行する車を追いかけてくるのか？ 高速設置のオービスですが、２００キロ以上で 通過すれば作動しない？
