ヘッドライトのＨ４をＨ１に交換

質問

現在Ｈ４のヘッドライトなんですが、同じ年式でグレードの違う車にはＨ１のヘッドライトが付いてるのがあります。その、Ｈ１のヘッドライトに交換することは可能でしょうか？
可能の場合は、どこをどのようにすれば良いのか教えて下さい。
もちろん、ヘッドライトの形は同じです。
Ｈ４もＨ１もハロゲンバルブです。

回答No.3

hadronia

＞いえ、車（インプレッサ）です。

初期型のインプでしょうか？
多分モレッティのヘッドライトのことではないでしょうか？
私も詳しくは知りませんがフランスのメーカーが作ったアフターパーツみたいです。
個人で注文する（フランス語で）か代理店を探すことになるみたいです。10万円くらいするみたいですね。

取り付けは、ライトをユニットごと交換すればいいはずです。
配線は、恐らくH4→H1へ繋げる変換コネクターがあると思います。
また、4灯式なのでハイビーム中もロービームが消えないリレーが組まれていると思います。
もし配線が付属してなければ上記の配線を自分で作ることになりそうです。

因みに台湾製の４灯式ライトも某オークションにありますね。こちらは２万～といったところです。

更に言うとどちらも暗いらしいです。

回答No.2

斉藤 真咲（@pansysan）

ヘッドライト自体を交換するのなら大丈夫だと思いますよ！

ただ取り付けの際にピッタリはまるのかは分かんないですけど…年式が合ってれば多分付くとは思います。

それと、車体側とヘッドライトが…３本線のカプラーで繋がってます。

カプラーを外して、配線を切ってロウ・ハイ・－(＋)にわけてやれば…後は違うヘッドライトにそれぞれ繋げばいけるかと！

付くことは付きます！

ちょっとした加工が必要ってことですね…

後、車検も通らない可能性のが高いかと…

回答No.1

noname#211894

ＩＤからするとバイクでのお話でしょうか？？

自動車の場合、ｈ４だと２灯式で１個のヘッドランプでハイビームとロービームが兼用です。
ですから、バルブを検索すると、消費電力には６０Ｗ／５５Ｗなど二つの数値が表記されます。
ハイビームとロービームそれぞれのフィラメントの数値です。

ｈ１バルブは、その表記は６０Ｗだけ。つまりは、ハイもローもなく１個だけのフィラメントと言うことになります。

ですから、ｈ１バルブを使おうとすると、４灯　片側２灯でないとダメだと言うことになります。
で、ｈ４とｈ１では、ソケットの形が違うので互換性はありません。
また、バルブの台座の形も違いますので、全く互換性はないことになります。
ｈ１を使うのなら４灯式　ｈ４なら２灯式になります。

ｆａｚｅｒ８の場合（ＹＺＦＲ１０００も同じ？）、右ライトと左ライトはバルブがそれぞれ違いますので、Ｈ４バルブとＨ１バルブの二つが必要となります。

お礼

う～ん、結局は取り付け不可と言う事なんですね。

ちなみに、Ｒ１は左右ともＨ４です。

補足

いえ、車（インプレッサ）です。
バイク（Ｒ１）もありますが、今回は車の質問です。