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スロージェットのせいでしょうか？
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- snkyyap80
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（１）始動時にガソリンを出すのはスローですけど、このタイプはチョークでメインボアを閉じてガッツリ濃くする仕組みでしょ。スローだけ濃くしてもね。 （２）確かそうだったと思います。バイク屋さんの言うとおり。 （３）No.１さんの言うとおり。エアスクリューをいっぱいまで閉めたらアイドリングで混合が上手くいくはずありません。それで問題ないなら逆にどこかおかしいです。 バイクにはそれぞれクセがあります。チョークを引かなくてもアクセルを微妙に開けて強くキックすればかかるとか。自分のバイクなんだから、いろいろ試してみるといいですよ。
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- h90025
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チョークを引かずにかかるのは、何だかの仕組みがあるか、濃いからです。 シンプルなキャブの場合でチョークなしでかかる場合は、濃くて「高回転が回らない」「プラグがかぶる」「燃費が悪い」などの弊害が出ます。 スロー系だけ濃くすると信号待ちでプラグがかぶってしまいます。 ですからセッティングはエンジンが暖まった状態を前提に行います。
質問者からのお礼
ありがとうございます。チョーク引き始動は、当たり前だと言う事のショップ店員さんの、言葉もようやく理解できました。
- 回答No.1
- gorisansei
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3だけ回答 当たり前 原則はチョークを使って始動します エンジンが暖まっている時にきちんとセッティングが決まっていれば良いのです 冷寒時に合わせるなんてアホらし
質問者からのお礼
ありがとうございます。基本を勉強させて頂きました。
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質問者からのお礼
ありがとうございます。今の状態が当たり前なのですね。1の方にも教わりましたが、基本が抜けていました。もっと勉強 します。