自転車のスプロッケ交換について

質問

GAIANTのATX830SというMTBに乗っています。今は街乗り専用として使っており、タイヤも細身の物に替えて乗っています。
少し前から、もう少し重い(早い)ギアがあったらいいなと思い使っていましたが、スプロケットを交換すると希望に近づくかもしれないということが分かり、自分なりにいろいろ情報を探してみました。
今ついているリヤスプロロケットは、CS-HG37(7速14-28T)のようなのですが、これをCS-HG30-7(11-28T)に交換すると、今考えている状況に近くなるのではないかと想像しています。
しかし、なにぶん素人なものですから、ホントにはまるのか？外に注意すべきことが無いのかなど疑問と不安ばかりです。
どなたか、ご存知の方いらっしゃいましたら、この交換は成り立つのか？もし成り立つのなら、他に気をつけるべきことなど教えていただけませんでしょうか。どうぞよろしくお願いたします。

回答No.1

BP9outback

トップ　１４が　１１ですよねー　かなり重くなります　速度を出すには良いですが
まあ　重すぎ使えない場合　７速中の　セカンド　サードを利用すれば良いので　取りあえず大丈夫です。

チェーンの　長さも　アウター２８が変化ないので　そのままの長さでいけます

問題は、チェーンリング（クランク側ギア板　ペダルの付いてるところ）とチェーンの伸び摩耗具合です。
リアフリーのみ新品交換すると　伸びたり摩耗している状態と　ギアの形状が合わず　歯飛びする事が有ります
通常　リアフリーは　高負荷のかかる　トップ　１１が一番摩耗します
長くこの組み合わせて　乗られてきたのでしたら　フリー交換後　歯飛びするようなら　チェーンを交換になります。　様子を見て下さいね

お礼

どうもありがとうございました。
１４→１１だと、かなり重くなるんですね。
どれくらい変わるのか想像も出来なかったものですから。
それからチェーンの長さも心配ないとのこと安心しました。
まずは試してみて、様子を見てみます。