国産大衆車のブレーキのエア抜きについて
- 国産大衆車のブレーキにおけるエア抜き方法について説明します。
- エア抜き時に起こった問題や、その後の対処方法についても解説します。
- ABSユニット内にエアがかんでいる可能性について考え、エア抜きの効果についても検証します。
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ブレーキのエア抜き
ABS付の国産大衆車のエア抜きについてです。 ブレーキのエア抜き時に、リザーブタンクを空にしてしまい、 ブリーダープラグからエアのみ出てくるという事態を 起こしてしまいました。もちろん、その後、再度エア抜きを行いました。 作業後にテスト走行すると、ブレーキがかなり深くまで踏み込めます。 これが直るかと思い、ABSを4回ほど効かせました(1回につき1秒ほど しか作動していないですが)。 以上から判断し、ABSユニット内にエアをかんでいる可能性は、 ありますでしょうか？ もし、ABSユニット内にエアをかんでいた場合でも、再度、 念入りにエア抜きをすれば、以下の方法(リザーブタンクの キャップの部分から、加圧)で、ユニット内のエアも抜けますか？ エア抜きは、リザーブタンクのキャップの部分から、 加圧するという方法で行っています。
- ygv_wa
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質問者が選んだベストアンサー
単にリザーブタンクが空になっただけなら、 ABSユニット内にエアをかむ事はありません。 通電していなければ、ばるぶが閉じています。 空になった後に、確実にエアー抜きをしていれば問題無いのですが、 エアーをかんでいるかも知れない状態でABSを作動させたとなると、 ABS内にエアーが入ってしまったかも・・・・・？ ABSにエアーが入ってしまったら、 専用機器でABSを強制的に作動させてエアーを抜かなければいけません。 ABSにエアーが入った状態で走行したことが無いので どういう状態になるかはわかりません。 ディーラーで相談される事を進めます。
その他の回答 (4)
今回の作業はブレーキ液交換だけだったのですか？
お礼
今回の作業は、ブレーキ液交換だけです。
踏み込みが深くなったから短絡的にエアと決めつける事自体危険じゃないの 絶対に治るまでは乗らないで下さいよ
お礼
ありがとうございます。 一応、状況や圧の変化を見る限り、どこから漏れていたりという可能性は、 ないと思いますが、他に何か可能性がありましたら、教えていただけたらと思います。
- fjdksla
- ベストアンサー率26% (1812/6770)
ANo2 です。 タンクが空になっても、絶対にＡＢＳユニットにエアーが入らないとは限りません。 また、ＡＢＳユニットの構造などによってはエアーが溜まったりするものもありえます。 車種が分からないので （分かってもタンクを空にしたことが無いので、対応の仕方も確認した事がありません） 一度ディーラーで確認した方が早いと思います。
お礼
ありがとうございます。 そうなると、様々なパターンが考えられ、 自己判断は難しそうですね。
- XB9R
- ベストアンサー率41% (752/1823)
ブレーキオイルのエア抜きは ゆっくり確実に作業してください ABSとブレーキ回路は 同じオイルですが 回路は別なので ABSにエア噛みは無いです もう一度 念入りにエア抜きをすれば直ると思いますよ
お礼
ありがとうございます。 ＞ABSとブレーキ回路は 同じオイルですが 回路は別なので ABSにエア噛みは無いです とありますが、ABSを効かせると、ブレーキ回路とABS回路が繋がるということでしょうか？ そうなると、通常のブレーキ回路にエアをかんだ状態で、ABSを効かせるとABS回路に エアをかんでしまう可能性が十分にあるということでしょうか？ さらに言うと、一般的なエア抜きでは、ブレーキ回路とABS回路が別ということなので、 ABS回路のエアが抜けることは、ないということでしょうか？
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お礼
回答ありがとうございます。 ちなみに、ブレーキのエア抜きで「リザーブタンクを 絶対に空にしないように注意しましょう」とか「リザーブタンクを 空にすると、かなり面倒なことになります」と書いているブログなどを よく見ますが、なぜでしょうか？ リザーブタンクが空になっても、ABSユニット内にエアをかむことが ないなら、もう一度エア抜きが必要になるだけではないでしょうか？ ペダルがかなり奥深くまで踏めたことから、ほぼ確実にエアをかんでいると思います。 ただ、ABSを効かせましたが、ABSユニット内にまでエアをかんだかどうか、 わからず、判断のしようもないのですね。