TVRサガリス4.0とコルベットZR1

質問

某所において、某お金持ち同士（？）が車談議に花を咲かせていました。

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A氏「俺、TVRが好きなんだよね。クーペで軽量でハイパワーでMTで。」

B氏「TVRって、石原軍団が事故ッタあれか？？」

A氏「そう。あれのサガリスがほしいんだよ。1500万くらいするの。」

B氏「1500万？！そんだけ出すならZR1だろう！あのバカでかいエンジンにSCまで付いてんのよ？！TVRには勝てないけど、今の方のZより軽いのよ？」
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細かいことは全然わかりませんが、私もTVRとZR1は好きな車の部類に入ります。
そこで質問ですが、輸入車にお詳しい方々から見ると、どっちがいいのでしょうか？
上の会話も、あくまでスペック上での話なので、正直よくわかりません。
両車のいい点・悪い点（走りそのものも、日常使いも全て含む）などを教えてください。
個人的には、サガリスの攻撃的でロングノーズ、かなり軽量な点が大好きです。
もちろん、マニアックな点も。

回答No.1

呂布 奉先（@N1K2JShidenkai） · ベストアンサー

代理師

　　ＴＶＲサーブラウ、ＺＲ１には乗りました、、

　　　ＴＶＲはアクセルオフでタックイン（内側へ巻き込む）が厳しく、タイトターンが得意ですが、挙動がいきなりです

　　　ＺＲは安定志向でＳＣのおかげでブラックマーク（発進時のタイヤの黒いマーク）がえんえん続き、個人的には

　　　Ｃ３　１９６９年　ツインターボ、ツインＳＣには及びませんが（私の）アクセル開けすぎなければ安定しましたね

　　　ただ、燃費が３くらいだったと記憶、唯一のＤＯＨＣエンジン積んでいますから音はターボ車と違う音

　　　でいい車だったと思います、室内の質感はボロボロっぽかったですね、４００ｐｓ近く出てて快適でしたね

　　　燃費が最悪　（私のは０，７しか走りませんが）Ｗ　二台とも、性格はまったく反対してまして軽がるなのは

　　　　ＴＶＲでしたね、感覚はポルシェ９１１ＲＳのようで蛇行しまくるととまりませんＷ

　　　このくらいでしょうか、短文で記載できるのは、好みは全く違いがでますね

お礼

各車の特徴がものすごくわかりました。
TVRの「挙動がいきなり」という点においては、あの石原軍団の事故をまさに連想させますね。
でもサガリス、、、私は好きです。

回答No.2

corredor

どちらかと言えば…TVRかなぁ…。若い頃は、70年代迄のアメ車も好きだったが…、いつ頃からか興味は薄れ…、様々な車を乗って来た結果、次期車両は英国ライトウェイトに！と考えている。

お礼

たしかに、英国ライトウェイトは魅力的ですよね。
ロータスに憧れはあります。

それの極め付けがTVRの様な気がします。
1100kgに満たないボディに400ps弱のハイパワー。
でも、さらに600ps超の圧倒的なハイパワーのコルベット。
1500万の価値ってすごいなぁ。