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女です。マグナとエイプならどちらがいいですか?

さっきも質問させていただいたのですが わたしは今年で高一の女です。 Q マグナとエイプだったら  どちらがおすすめですか? 私はどっちも好きなんですが 迷っています… これはこうだからいいと思う! これはこうだから悪いかな… というご自分の感想?をお願いします! ご回答お願いいたします!!

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みんなの回答

  • 回答No.6

自分はエイプに乗ってるんですけど、エイプは見た目が最高だしマフラーのデザインも良いと思います。 マグナはマフラーの出かたが好かんですね。 まぁオレなりの意見だから あまり気にしないでください。

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  • 回答No.5

初めまして。エイプ50(FI・Type-D)に乗り始めて1年ちょっとの30代女です。 エイプには50の他に100ccもありますが、マグナと比較しているという事で50と判断して…。 ただマグナには乗った事ないのであちらに関しては意見言えないですが(;^ω^) まず、新車か中古どちらを選択したいか? です。 どちらの車種にしても中古を選択する場合、良い巡り合わせがないとハズレを掴む可能性がないとは言えないと思います。前の人がどのように使っていたかはっきりしませんしね。 ただそれも、お世話になるバイク屋さんがちゃんと面倒を見てくれるor貴方自身が万が一の適度のメンテが出来るor近くに困った時に頼れる知識人がいる…等、何かあった時に助けてくれる人がいるかいないか、を考えて考慮されてもいいかと思います。 中古選択の場合は、ちゃんと実物を見せてもらって、かつ細かく自身の目でチェックする事をおすすめします。 中古に不安があってどうしても新車を! と思われる場合…たしかマグナ50は現時点で生産終了品になっているはずです。必ずしも新車が手に入らないとは言い切れませんが難しいと思います。 なので、新車を選択したいとなると選択肢はエイプのみになると思います。 ここからはエイプに関して。 基本的に現在新車としてディーラーやバイク屋さんにあるエイプはバッテリー搭載車種のはずです。ただ中古や古い型のエイプだとバッテリーレスもありますので、そこは購入時に念のため確認しておくと安心かと思います。 貴方の身長がわかりませんが、よほど小柄な方でなければ足つきは十分良い思います。 でもスクーターに比べると重量がありますので、油断すると立ちゴケしないとは言い切れません(;><)。 マグナとエイプでは乗車姿勢が変わってくると思いますので、どちらが貴方に合うか? 好みか? という事も判断基準に入れてもいいかと。 ノーマル状態のエイプは5速なものの所詮50ccなので、街中走行だと発進・停止時のギアチェンジが頻繁になる為、結構足元が忙しいです(;^ω^) あと1速は正直使いづらいというか使い道に乏しい感じです(苦笑)。そんなんなので、出足は遅いです…。 手が小さめの人だと、クラッチおよびブレーキレバーが遠く感じる事があります(私がそうです…)。ブレーキレバーの位置は調整できないようですが、クラッチレバーは遊びを増やす事である程度手に合わせる事は可能です。止まるのに重要なブレーキレバーをしっかり握れる状況は大事だと思うので、そのあたりも事前に触らせてもらえる方がいいかもです。 どうしても届きにくい場合は位置調整の可能なパーツと交換すればいいのですが、余分に資金が必要です(;^ω^)。 初期状態のフロントフェンダーの位置のままだと雨の日に走った場合、足元まで泥や水が飛んでくるという噂です…(私は雨の日走行未経験なのでわかりません)。解消したい場合はダウンフェンダーという方法もありますが、これもまた余分に資金が(;^ω^)。 エイプは盗難率が高いと聞きますので、盗難保険加入をおすすめしたいです。パーツだけの盗難もあれば、車体まるごと持っていかれたという話もネット上でよく見かけますので…。 その事も考えると、自宅に安全な置き場が確保できるか? というのも考慮した方がいいかも。これはマグナにも言えるかもしれませんが。 スクーターと比べて「バイクらしい形」なところが私は好きです♪ 上記、エイプに関して「私が思ったりした事」をちょっと書いてみました。 最終的には「外見だけ」で決めるというのもアリだと思いますよ? どちらにせよそのバイク自体を大事に・愛せるのであれば欠点にも目はつぶれるはず! 楽しく乗るのがバイクだと思いますし! …でもエイプに乗りたいと思って今現在エイプ乗りな私なので、個人的にはやはりエイプをおすすめしちゃいます(*´∀`*) 可愛いです、エイプ。乗り始めたらずーっと乗っていたくなる私なので、往復200km前後のツーリングも行っちゃいます。そんな時は10時間前後乗りっぱなしになってますが、それでもやっぱり楽しいです。 気付けば欠点ばかり書いている状態になっていますが(笑)、私にとっては大事で大好きなバイクです。 よかったらエイプ乗りになってみませんか?(笑) あ、あと。どちらを選択されるにせよ、ヘルメットやグローブなどの装備もちゃんとしたものを購入してくださいね。原付のスピードが遅くても、車相手の事故の場合その車のスピードが出ていれば被害も大きくなる事が予想されます。 ご自身が楽しむために入手したバイクで悲しい思いをしませんように…。 なにかしら参考になれば幸いです。 長文失礼しました。

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  • 回答No.4

初めまして~。 馬力はマグナがちょっと上だけどキロ数的にパワーがあるのはエイプだね~。 しかもエイプの方がカスタムパーツ揃ってる気がするし、バイク自体新しいよね! エイプは道が悪い所もマグナよりかは走りやすいと思うし、取り回しが効きそう! バッテリーレスだし原付にしては太いタイヤが魅力のエイプだね! マグナって実際小さいし人が乗ってるのを見ると余計小さく見える汗 エンジンはカブから来てるし、どうも見掛け倒しにしか見えないな~汗 エイプのエンジンの方が好きかなっ! 俺は見た事あるだけでどっちも乗った事がないからよくわからないから最終的な決断は実際に見てみてこれだっ!ってなったバイクが一番良いよっ! エイプ派な意見でしたっ!笑っ

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  • 回答No.3
  • aoiaaii
  • ベストアンサー率28% (130/458)

 あくまでも私個人の好みですが「エイプ」ですね。  理由は、エイプはこのクラス固有のデザインですが(100ccのやつはありますが)、マグナの場合は排気量が上に行けば上に行くほど同じタイプのアメリカンスタイルのバイクがあるので、なんか比較されそうで…私個人の勝手な思い込みですが…  あとは考え方です。何を求めるかですね。運転する楽しみであったら5速でコンパクトなエイプですね。4速で大柄なマグナはゆったりと流すタイプのバイクです。50っぽくないというのが逆にマグナの長所かもしれません。ところでマグナってまだ販売されてたんですっけ?エイプはまだ確実に新車が買えると思います。

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  • 回答No.2
  • oo14
  • ベストアンサー率22% (1770/7943)

マグナとエイブの一番の違いはエンジンです。 エイブは直立猿人です。マグナは水平エンジンです。 水平エンジンのほうが歴史と伝統があります、荒く扱っても壊れにくいです。 ただ、マグナは現在生産中止で、復活するかどうかはかなり微妙です。 もう入手できないかもしれません。 エイブは新型が継続しています。 このへんからみてもエイブの選択のほうが一般的選択にはなっています。 まとめると、無難なのがエイブ、個性重視がマグナです。

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  • 回答No.1

どちらが良いかを決めるのは他人ではなく貴方自信だと思うのですが・・ どちらも好きならどっち選んでも問題無いのでは?

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質問者からのお礼

自分的にはエイプがいいかな…って 感じだったので、説明聞いてエイプに しようと決めました* 詳しく説明あリがとうございました!!

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