排気量1.3と1.5の違い

質問

フィットアリアの購入を考えています。
グレード的には1.5Lがいいのですが木目調パネルなど新婚の僕にはジジ臭過ぎる仕様です。
1.3Lはシンプルでいいのですがパワーが無さ過ぎるのも心配です。

そこでズバリ質問します。
1.5Lの最大90PS/5500、トルク13.4kgm
1.3Lの最大86PS/5700、トルク12.1kgm
価格差20万円の値打ちはありますか？

フィットでもビッツでも構いません。
1.3と1.5じゃそないに実用域で違いますか？

「1人乗車と4人乗車で信号ダッシュで差が顕著」とかわかりやすくお願いします。

ちなみにこれまでシルビアタ-ボ250馬力に乗ってました。

回答No.7

bbs30 · ベストアンサー

まずターボ車からの乗換えなら
どちらもかったるさあります。

で実用域ですが私自身、アコードワゴンから
モビリオ（アリア1500とほぼ同じ）に乗り換え
ましたが実用域では扱いやすく新しさの良さを
感じます。ただあくまでも町乗りでの話しですが。
で1300のフィットにも乗ったことがありますが、
案外快適でした。おそらく車重がかなり
軽いせいだとは思いますが。アリアだと車重も
重いと思いますので気にしていれば実用域でも
加速時に非力は感じると思います。

またエアコンなどの効きも差が出ると思います。
1500の方を断念する理由がなんとかなりそうな
感じなので1500を買って自分なりにカスタマイズ
するのがベストだと思います。1300買って
パワーアップする方がコスト高だし、あんまり
意味がないような気がします。

回答No.6

akiotti

そんなにシビアな問題ではないかと思いますが、快適性に差がでます。1.5の方が馬力があり尚且つ低い回転で出るということは1.5の方が静粛性は高いと思われますし、最高速にも少なからず影響します。また、最近の車はトルク重視にふってあり、これは街中での出足に差が出ます。同じボディで1.3違うとなれば、信号待ちや坂道、変速時や中間加速での追い抜きなどではかなりのアドバンテージがあると思います。元々軽などでしたら1.3でも十分かと思いますが。

回答No.5

kan3

前の車がスポーツタイプですし1.5Lの方が・・。
よく高速乗るなら1.5Lでしょう。

回答No.4

ym77

No.3の方の回答に賛成ですね。
昔スターレットの1.3Lに、今はVitsRSの1.5Lに乗っていますが、平地では1.3Lでも不便さは感じないはずです。
ただ坂道では1.3Lではきついかもしれません。
フィットはMTの設定がありませんから余計排気量の差を感じるでしょう。

1.5Lのパネルを交換してしまうっていうのはいいアイデアだと思います。
購入前に交渉すれば少なくとも工賃タダくらいにはしてもらえるでしょうから。

回答No.3

shuex

１.５リットルの方がトルクが太く感じると思います。
平坦な道路ではさほど差は無いかもしれませんが
急勾配のあるような所だとアクセル開度に余裕がもてると
思いますよ。

それに１.５のＣＶＴには７スピードモードもつきますし。

>木目調パネルなど新婚の僕にはジジ臭過ぎる仕様です。

１.５に１.３のパネルを換装してもらうよう交渉するか
購入後に部品を取り寄せて交換すればよいのでは？

回答No.2

NCC74656

純粋に1.3と1.5の違いですが、
1.特に今に時期クーラーの利きが違う。特に渋滞時など。
2.シルビアの加速とは比べるまでもありませんが、1.5に比べ1.3は高速道路での加速時に何か足りないような感覚があります。

以上は、カローラの営業車を乗っているものの感想です。

回答No.1

Hiyuki

＞シルビアタ-ボ250馬力
これに比べればどちらもドン亀でしょう。体感的にはさほど変わらないと思います。
どちらかというと、ATの味付けの方が問題ではないでしょうか？
こういうのは体感的な要素が大きいので、試乗してみるしかないと思います。

わたしのばあい、どうせこんな回転数で回すわけないので、特に気にしません。トルク曲線でも
見比べてみてはどうでしょうか？