中国の高速鉄道全く日本の鉄道と同じであるのに何故

質問

中国の高速鉄道日本の鉄道のパクリは明白なのに何故抗議しないのか損害賠償訴訟もすべきである、意匠的にも大問題である。
勿論中国が独自開発したのなら問題はないが日本から技術供与したのは明白で、しかも事実である、あのような事を平気でさせておくなら戦争になる様な代問題である、もしアメリカの意匠侵害
或いはパクリが有ればアメリカは軍事攻撃するだろう。
日本は黙っている必要は無いはずである。
もし日本がアメリカのウィンドウの技術を無断で大量にコピーしたなら大問題である、中国自体も
このまま日本のパクリをしたなら中国が新技術を作っても無視して世界中が無断で使うはずである。
それどころか日本は中国から撤退すべき事態ではないだろうか。

回答No.7

noname#143309 · ベストアンサー

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回答No.6

potachie

？
人の役に立っているのなら、それでよいのでは？

随分と守銭奴的な発想な気がします。

なお、ちょっと気になったので。ご質問者への回答ではないですが。
漢字を発明したのは、「いまの」中国人じゃないですよね。世界史の勉強されてます？　漢字を発明した漢民族は、三国志から五胡十六国までに絶滅しています。

補足

タバコ税に国鉄の赤字補填が４０円もかかってるのを知らないのか、そもそも運賃が安く上がる様になるかどうかに関わるのだよ。今毎日４０００万人が電車を使ってるのだよ。
国民の財産なんだ。自分の財産を泥棒が盗んだら怒るだろう。

回答No.5

foitec

中国にわたった車両は形こそ最近のものですが
制御システムや車両の下の部分は　200系　新幹線　のものなので
古臭い技術なんですよ。

補足

古い？核兵器は７０年も前の技術だよ、古いから、とかじゃない礼儀が無いような中国のやり方は間違ってるのである、そろそろ日本の企業も分からないととんでもない事になってるのだよ。

回答No.4

Mokuzo100nenn

日本人が使用している漢字の一部は中国が開発した漢字のパクリなのは明白だけども、漢字に関する知的財産権に対してびた一文も払わないのですよ。

だから、機能部品の開発企業がその特許使用料さえ徴収しておれば、後は「お互いさま」で良いのではないですか。

補足

今から４０００年前の漢字の話しをしてどうなるのだ、その頃知的所有権など無い。
良いかJrの利益は我々国民の利益だぞ、国鉄時代の赤字は誰が払ってるのだ、考えろ、馬鹿者。

回答No.3

pnd3png3

みんな熱いですね。
確かに新幹線の当初の契約は車体だけ、しかも海外に販売しないというのが当初の契約でした。
結局運用技術まで全て取られてしまった。
中国では契約は自分の都合の良いように解釈するのが賢いと思われていますからね。
新幹線の件はＪＲ東日本が中国を知らなすぎただけ。
国内の会社ならばいくらでも法的手段が取れますが、国家ぐるみでやられたので手が出せないですね。
海外から見たら日本が馬鹿だったと見られていると思いますよ。

でも中国はこんな事を繰り返したので、今ではどの国も最新技術は出していません。
貴方の指摘どおり、研究には膨大な時間とお金がかかります。
これが今結びつかなくても、将来にわたるノウハウになるので、結局パクリではオリジナルには絶対に届きません。
結局技術の真髄は、実際に手を汚して研究している人間しか習得できないのです。
韓国が未だに技術で日本に追いつけないのはこのせいですよ。
最近、独自研究をするようになってきましたけどね。

中国製という新幹線ですが最高速度が速いと自慢しているようですが、日本の複雑な地形では同じ速度で運用は不可能でしょうね。
自分も技術をやっていたから言えるのだけど、日本の技術者は絶対の確証が無い限り出来ないといいます、この点もあるのでは？
この件は長期的な視点で見て、中国以外の国が購入して問題が起きてから売り込みに行けば良いだけですよ。
中国製と違い安全、安心の日本製としてね。
中国がセールスしたお客さんにまで間接的に日本の宣伝もしてくれているのだから・・・

ところで、たかだか新幹線の技術くらいで軍事活動では採算が合わないと思いませんか？
アメリカと中国の軍事力は比べる必要も無いけど、アメリカも無傷ではすまないですよ。
自国の将兵が死んだら賠償金が膨大になります。
戦争を起こしたとしたら、国際世論が敵に回りますよ。
さらに中国と戦争をおこせば核の問題があります。
何も出来ないのは腹ただしいですが、中国が台頭するのはせいぜい後10年程度ですよ。
若い方だと思うので、日本人として確実に技術開発等頑張って日本を盛り返すようお願いしたいです。

中国撤退ですが、好きで中国に行っている会社はごく一部ではないかな。
日本での需要が見込めないので、結局市場を他に探さなければ成りません。
ただ今後はインドでしょうね。

回答No.2

pluto1991

日本が「先進の技術」を開発して、それを世界に売る。　まさにそれこそが、日本の商売じゃないですか。
日本は物作りのコストでは負けるんだから、技術力を売り物にするしかないでしょう。

JR東海が完成品の新幹線を売る＝買ってもらえなかった
川崎重工がモーターの特許を売る＝買ってもらえた
これは、どちらが成功しても同じことでしょ？
企業としての商売で営業でしょ？お金もうけして日本にお金が入ってきたんでしょ？
軍事機密の技術じゃないんだから開発した会社が利益のためにそれを商売して当たり前ですよ。

そういう世界中の技術をいろいろアレンジして中国が安い新幹線を完成させてそれを海外に売る。
それって、SONYがIBMに特許料を払ってノートPCを作って世界に売っているのと同じですよ。

いくら中国がコピー天国だって、こんだけ大きな商品を買う国があるなら特許権が大丈夫かどうかなんて確認取るでしょう。
中国が売れば売るだけ日本にお金が入ってくるんです。

回答No.1

pluto1991

川崎重工のモーターの設計図とか、中国は世界中から全部お金を出して買ったんでしょ？
技術をお金で売ったんですよ。
何か問題ですか？
問題があるとしたら、１００％国産みたいに国内で宣伝していることですよね。
それとも、白とブルーのカラーリングがパクリだから赤と黄色にしろ。というわけですか？

補足

日本はアメリカにもヨーロッパにも莫大な金を払って今ピュウターだのあらゆる技術を買い続けているのである、
川崎からは技術供与を受けるだけの契約である、日本が中国のような事は一切今までした事が無いのである、自国で使う場合も供与料金を払い続けなければならないのにパクって其れを自分等が開発した
というのである、
そんな話は西側ではなかった話である、日本ではマクドナルドでもケンタッキーでも化粧品でも
シャネルでもグッチでも、ＩＢＭのコンピュターでも日立のコンピュウターでも皆技術供与は受けてきた
が、受けてそのままを独自開発とした事は無い、勿論車でも同じである。
マツダが当時ロータリーエンジンを莫大な金を払い続けてる。
技術というものはそう言うものである。シャネルのバックを作ってこれは日本で開発したと言うか。
中国の高速鉄道は日本の新幹線そのものを中国が開発したと言ってるのである、
他にもトヨタそっくりの車、ホンダのオートバイそっくりバカリではないか、其れを中国の政府が鉄道の場合やってるのである、アメリカなら爆撃機で破壊するだろう。日本もそうすべきである。
戦争はすべきときにしなければならない。