車の放置とバッテリー

質問

いま、お恥ずかしい話ではあるのですが、免停中のため車が乗れない状態であります。
そのため、車は放置されている状態なのですが、バッテリーはどのくらいの期間で上がってしまいますでしょうか？もちろん、メーカーや寿命によって違うと思いますので大体で結構です。
その時に、バッテリー上がりといってもセルを回す力が無くなるだけじゃなくて、ＥＣＵもリセットされてしまうのでしょうか？
たまたま調べたとこによると再学習が必要などとあったのですが、自分の考えでは電圧自体が０まで落ちるとは思わないので、セルが回らないくらいなのかなと思います。数年の間放置してあるのであれば別ですが・・・。
自分の場合は４５日の放置です。
出来る限り、運転できる方に２週間に１度くらいは動かせたら一番良いのですが。。。

それでは、ご回答の方お待ちしております。

回答No.4

oska · ベストアンサー

＞バッテリーはどのくらいの期間で上がってしまいますでしょうか？

ここ数日は、寒いですよね。
バッテリーは、気温２５度で１００％の性能を発揮します。
１度変化する度に、１％の性能が低下します。
早朝深夜が５度だと、新品フル充電バッテリーでも８０％の性能しか発揮出来ません。
ですから、冬場の場合は３０日前後で、セルを回す力が無くなる様です。
決して「上がる」事は、ありません。

＞セルを回す力が無くなるだけじゃなくて、ＥＣＵもリセットされてしまうのでしょうか？

セルを回すには、丁度１２Ｖの電圧では回りません。
ですから、３０日前後だとセルを回すだけの電圧を維持する事が出来ない可能性があります。
ＥＣＵは「ロム」ですから、情報が消えて無くなる事はありませんよ。

＞自分の場合は４５日の放置です。

４５日程度なら・・・。
自動車自体が手元にあれば、週に一度程度アイドリングを行えば大丈夫です。
もし、駐車場が遠くにある場合は、バッテリーのマイナス端子を外しおけば大丈夫です。
免停が終われば、普通通りに乗って下さいね。
セルが回らない場合は、一度充電するか、又はＪＡＦ等（救援車）でバッテリーを並列につないでエンジンを始動すれば問題ありません。
国産バッテリーは、営業トークよりも性能・品質が高いのです。

農機具（トラクター、コンバインなど）は、半年間もマイナス端子を外して保管する場合があります。
半年後（農作業時）に充電を行いますが、５年以上問題なくバッテリー機能を果たしています。

お礼

ありがとう御座います。

回答No.3

acha51

車種、バッテリーの古さ、充電状況、保管条件、などが
わかりませんのでなんとも言えませんが、
今の車はイモビライザーやナビなど駐車状態での電流消費が意外と大きいです。

対応としては、
(1)バッテリーの水位を確認し不足しておれば追加する。
(2)充電終止電圧が制御された充電器で充電する。
　　・説明書にバッテリを車から外さずに充電できますと記載がある。
(3)バッテリーの片方のターミナルを外す
　　・この場合再開するとき各種設定が初期状態にリセットされる。

　じつは先日、2か月くらい駐車していた車をかけると、パネルの
表示がありえない状態になりセルが回りませんでした、しかたなく他の車からの
バッテリーブーストケーブルで始動させ、バッテリーを買いに走りました。
ですから45日はどうなんでしょうかね。

駐車場所に100ｖが来ておれば(1)と(2)でok。

来ていない場合は(1)と(2)をやって、任意保険の対象者の誰かにお願いして２週間に１度くらいは
昼間に運転してもらうのがベストと思います。
任意保険の対象者がいない場合は停車したままでアイドリングするしかないでしょう。
エイヤーでブースターケーブルの届く位置に駐車して45日持つギャンブルもありますけど・・・。

お礼

ありがとう御座います。

回答No.2

丸山 ◯実（@qqgatapi）

新品なら45日くらいじゃバッテリーは上がりません

バッテリー上がりが心配ならエンジンを掛ければ良いだけの話

お礼

回答ありがとうございます。バッテリー上がりが心配ならエンジンかけたら良い話なんですが、アパート住みなので５分１０分とアイドリングで放置しておくのは少し近所迷惑なのかなって思って。スポーツカーで少し音もうるさくて・・・

回答No.1

noname#130417

ウチでは、バッテリーからコードを外しておきますよ。

お礼

回答ありがとうございます。バッテリーコードを外して置くとＥＣＵの再学習が必要になってくるので・・・。再学習といっても普通に走るだけなんですがね＾＾；