「あけぼの」の振替輸送と遅延時間

質問

お世話様です。よくブルトレ「あけぼの」を使います。特に上りで過去に遅延等で、浦佐駅と高崎駅で、２度ほど新幹線に振り替え輸送に遭いました。（朝のラッシュで高崎線に割って入れないため）
そこで質問です。近々上京するのですが、どの程度の遅れであれば、なんとか高崎線に割って入れるのでしょうか？また、どのくらいの遅延で、新幹線に振替輸送になるのでしょうか？ご教示下さい。

回答No.1

こげ まぐろ（@koge-magu） · ベストアンサー

他社ではありますが電車運転士をしております。

＞どの程度の遅れであれば、なんとか高崎線に割って入れるのでしょうか？

１：新幹線が既に動いている時間であること。
２：どの程度かは、その時の司令員の判断。従って○○分延という明確な時間がありません。

「あけぼの」は機関車による牽引列車、
したがって加減速能力が電車と比べて劣る為、上野駅到着がダイヤが込み合う時間帯まで遅れてしまうと、更にダイヤを乱してしまいます。
振り替え輸送になってしまうのはそういう背景があります。

お礼

指令員の判断ですか。ありがとうございました。

回答No.2

FEX2053

「あけぼの」は毎日撮影している人が何人かいまして（苦笑）。

彼らによると、高崎駅基準で840Mの前走り（6:00まで）なら、遅れのまま走行。それ以降だと高崎から振り替え輸送になり、本列車は本庄駅あたりで抑止がかかって2時間以上遅れて上野に着くようです。平日の場合はもっと手前から抑止になることもあり、休日の場合無理やり突っ込ませることもあるようですが、平休日ともに、原則として高崎駅を6:00までに通過できるかどうかが判断基準のようです。

ただ、羽越線内で1時間近く遅れても、高崎線内は定時で走る場合がしばしばありまして、羽越・上越線内では、ダイヤに相当な余裕があるようです。

お礼

6:00が目安ですね。ありがとうございました。